O circuito de rua da Arábia Saudita com 27 curvas da Fórmula 1 é diferente de qualquer outro

A Fórmula 1 revelou o layout do Jeddah Street Circuit, a pista que sediará o polêmico Grande Prêmio da Arábia Saudita agendado para 5 de dezembro. Embora tenhamos visto muitos circuitos de rua irem e virem na F1, não tenho certeza se temos já vi um assim há algum tempo.

Com 3,83 milhas, Jeddah perde apenas para Spa-Francorchamps como o circuito mais longo do calendário da F1. E apesar de suas 27 curvas, a velocidade média de uma volta aqui é de 155 mph. Ele realmente não faz sentido, até que você olhar para o mapa.

Os circuitos de rua normalmente empregam muitas esquinas de 90 graus ou igualmente estreitas, porque eles são traçados em estradas públicas em cidades semelhantes a grades. Jeddah, porém, é muito diferente. Esta pista flui mais suavemente do que algumas outras construídas de propósito na programação, com curvas mais suaves e curvas de alta velocidade. Ele se assemelha mais aos cursos de estrada da velha escola do que aos circuitos de rua modernos, e isso poderia torná-lo uma explosão de dirigir. As voltas 13 a 24 parecem o paraíso, e sim - é cerca de metade da pista ali.

A F1 publicou uma volta simulada na pista, embutida abaixo, dando uma ideia do que os pilotos enfrentarão. Quase nenhuma das “retas” é realmente reta, oferecendo pouco tempo para respirar e esticar as pernas. É implacável:

Ainda assim, estou disposto a esperar até ver algumas corridas reais aqui antes de fazer o julgamento. O ano passado demonstrou que a F1 pode ocasionalmente prosperar em pistas que não são necessariamente projetadas com suas qualidades e desafios em mente . Todos disseram que a corrida de Mugello seria um snoozefest épico, até que não foi . O mesmo para Imola.

Para ser justo, ambos os circuitos se beneficiam de vazamentos de cascalho que punem os motoristas por errar, algo que não influencia a experiência de Jeddah. Será interessante ver como a corrida inaugural deste ano se desdobrará em comparação com a do ano que vem, depois que os novos regulamentos aeronáuticos entrarem em vigor em 2022.