O novo Jetta GLI ainda tem manual, então é melhor comprá-lo enquanto ainda pode

O Jetta GLI da Volkswagen está entre os poucos sedãs esportivos restantes no mercado com transmissão manual e, com uma atualização para o ano modelo 2025, a Volkswagen está dando ainda mais ao comprador do GLI. O Jetta continua a provar o seu valor na linha VW , superando o Taos e o Atlas Cross Sport . Talvez este seja um sinal de que o mundo está percebendo novamente como os sedãs são excelentes . E se o GLI servir de indicação, vale a pena lutar pelo sedã com transmissão manual . Este novo modelo MK8 parece um banger.
Leitura sugerida
Leitura sugerida
- Desligado
- Inglês

Conteúdo Relacionado
Conteúdo Relacionado
Por fora, o novo carro recebe um painel frontal revisado, que parece espetacular com sua agressiva linha vermelha larga ao redor da parte inferior do para-choque. Outra novidade são as rodas de 18 polegadas disponíveis em prata ou preta. E há um par de novas cores, Monterey Blue Pearl e Monument Grey.

Por dentro, o Jetta (e o GLI) recebe uma remodelação bastante abrangente. Ele está adaptando o design interior que a Volkswagen introduziu no Atlas, incluindo um sistema de infoentretenimento de 8 polegadas, saídas de ar de largura total e (infelizmente) acabamento em preto piano. A tela de infoentretenimento mantém seus botões e botões de atalho. Os tão odiados controles de toque do sistema climático estão de volta, mas foram renovados com iluminação de fundo e picos e vales foram adicionados para orientação tátil.

Agora que o material clichê foi resolvido, vamos comemorar o que há de bom aqui. Obviamente, estamos entusiasmados com o fato de a Volkswagen ter optado por manter o controle do GLI, apesar de tornar seu irmão hatchback GTI uma máquina somente DSG. A potência ainda vem da quantidade conhecida de 228 cavalos de potência e 258 lb-ft de dois litros turboalimentados de quatro em linha. Você pode, é claro, optar por um DSG de sete velocidades para o seu GLI, mas você só faria isso se fosse um covarde, e não fosse um covarde, não é?
O modelo básico Jetta S teve uma redução de preço de cerca de US$ 160, embora o preço do GLI ainda não tenha sido anunciado. Não espero que mude muito, já que a estrutura do carro permanece a mesma do ano passado.