1931 год стал определяющим для Buick. Марка будет известна на протяжении десятилетий тем, что оснащает свои автомобили рядными восьмицилиндровыми двигателями , и эта практика началась в 1931 году с Buick 95.
Шестерки двух размеров, предложенные в 1930 году, были заменены тремя восьмерками с верхним расположением цилиндров (или «клапаном в головке», как их называло подразделение). Модель начального уровня Series 50 получила 221-кубовый двигатель мощностью 77 л. 345-кубовый двигатель мощностью 104 л.с.
Три плавных и надежных пятикорпусных восьмерки были одними из самых передовых двигателей своего времени. В конце 1929 года главный инженер подразделения Фердинанд «Датч» Бауэр поручил разработку восьмерки Buick команде, возглавляемой 27-летним Джоном Долза.
Двигатели имели карбюраторы с восходящим потоком воздуха , клиновидные ремни для привода вентилятора и алюминиевые масляные поддоны. Автоматическое опережение зажигания было новой функцией Buick, благодаря которой отпала необходимость в рычаге регулировки зажигания на рулевой колонке.
Этот год также ознаменовался внедрением Buick синхронизаторов для своей трехступенчатой трансмиссии. Улучшенная коробка передач была стандартной для всех автомобилей, кроме Series 50.
Стиль мало изменился по сравнению с 1930 годом, включая намек на спорный «беременный» плафон 1929 года высоко на решетке радиатора и капоте. У каждой серии Buick 1931 года была своя колесная база: 114 дюймов для 50-й, 118 для 60-й, 124 для 80-й и 132 для 90-й серии.
Когда было принято решение перейти на восьмерки, биржевого краха 1929 года еще не произошло. Однако к тому времени, когда автомобили вышли на рынок, началась Депрессия, и продажи Buick упали, опустившись на четвертое место в отрасли после Plymouth в 1931 году.
Серия 90 включала пяти- и семиместные седаны, лимузин, двух- и пятиместные купе, родстер, купе-кабриолет и семиместный фаэтон по цене от 1610 до 2035 долларов.
Фаэтон за 1620 долларов оказался самым редким Buick года. Отреставрированный экземпляр, представленный здесь, принадлежит компании RC «Buzz» Pitzen из Фуллертона, штат Калифорния, и является одним из всего 460 произведенных автомобилей, 392 для продажи внутри страны и еще 68 для экспорта.
Для получения дополнительной информации о всех типах автомобилей:
- Классические автомобили
- Маслкары
- Спортивные автомобили
- Отчеты Consumer Guide о новых автомобилях
- Отчеты Consumer Guide о подержанных автомобилях
