1940 Индийский

Sep 25 2007

Indian 1904 года был одним из немногих мотоциклов того времени, в которых использовалась цепь с прямым приводом. Цепь с прямым приводом была намного надежнее, чем более распространенный натянутый кожаный ремень, который вращал заднее колесо. Получите информацию и посмотрите фотографии индейца 1904 года.

В индийском мотоцикле 1904 года использовалась надежная цепь с прямым приводом, в отличие от более распространенного кожаного ремня.

Индийский мотоцикл 1904 года вырос из случайной встречи на велосипедной гонке в начале 1900-х годов.

Галерея изображений мотоциклов

Оскар Хедстром установил одноцилиндровый двигатель De Dion на велосипед-тандем, чтобы участвовать в популярных тогда велогонках.

Джордж Хенди, производитель велосипедов из Спрингфилда, штат Массачусетс, увидел хитроумное изобретение на мероприятии и предложил совместные усилия по коммерческому производству моторизованных велосипедов.

Хедстрем согласился, и в 1901 году родилась Indian Motorcycle Company. Большинство мотоциклов, выпущенных до 1910 года, выглядят так, как будто производитель просто прикрутил двигатель и его аксессуары к обычной велосипедной раме, что действительно обычно имело место.

Но ранние индийцы использовали двигатель в качестве напряженного элемента рамы, эффективно заменяя нижнюю трубу под сиденьем.

Как и в большинстве мотоциклов той эпохи, подвески не было (за исключением подпружиненного сиденья), а для запуска двигателя использовались педали.

Тем не менее, Indian использовал цепь с прямым приводом, а не более распространенный натянутый кожаный ремень для вращения заднего колеса, цепь была более надежной в работе и более надежной.

Этот «горбатый» 1904 года мало чем отличается от первых моделей 1901 года. Производя чуть более двух лошадиных сил , одноместный двигатель объемом 13 кубических дюймов обеспечивал максимальную скорость около 25 миль в час.

И система смазки, и система зажигания относились к разряду «полных потерь». Торможение осуществлялось задним ходом, который приводил в действие задний ножной тормоз.

Темно-синий был предпочтительным цветом до 1904 года, когда черный и ярко-красный стали необязательными. Вермиллион позже будет известен как «Индийский красный».

Более подробные фотографии мотоцикла Indian 1904 года смотрите на следующей странице.

Другие отличные статьи и фотографии о мотоциклах см. на сайте:

Классические мотоциклы
Как работают мотоциклы
Индийские мотоциклы

Индийские картинки 1904 года

Двигатель и тормоза приводятся в действие педалями.

Один из первых мотоциклов, Indian 1904 года, функционировал почти как стандартный велосипед . Нажатие педалей вперед запускало двигатель, а нажатие педалей назад приводило в действие задний тормоз .