Исследование ACT: ограничения на поставку трейлеров ослабевают, но не исчезают полностью
Согласно выпуску журнала ACT Research Trailer Components & Raw Materials Forecast за этот квартал , недавние слабые экономические показатели и более высокие процентные ставки, по-видимому, не оказали существенного влияния на сектор коммерческих автомобилей (CV). Спрос остается высоким.
Прогноз новых компонентов и материалов для трейлеров в США, подготовленный ACT Research, предоставляет участникам цепочки поставок производства трейлеров, а также тем, кто инвестирует в указанных поставщиков и товары, прогнозное количество компонентов и сырья, необходимых для поддержки прогноза трейлеров на ближайшие пять лет. Он включает краткосрочные ежеквартальные прогнозы на два года, а последние три года прогноза показаны в годовых подробностях. Кроме того, анализ разделен на две категории: те, которые необходимы для конструктивного состава новых прицепов, и те, которые используются в производстве сборки ходовой части.
«Недавние обсуждения показывают, что деловые условия OEM-производителей трейлеров в США соответствуют сентябрьским и, похоже, улучшаются», — сказала Дженнифер Макнили , директор по исследованиям рынка и публикациям CV в ACT Research. Она добавила: «Спрос остается стабильным, отмены заказов низки, а ограничения цепочки поставок материалов/компонентов сужаются. Поскольку доступность слотов для сборки 2023 года сильно различается в зависимости от OEM-производителя, что осложняется уже длинными задержками, возможности клиентов по размещению заказов ограничены».
Что касается влияния инфляции на OEM-производителей, Макнили добавил: «Из-за трудностей с прогнозированием цен на детали и материалы производителям сложно устанавливать твердые цены на прицепы, которые в настоящее время заказываются. Тем не менее, большинство из них пересматривают заказы с клиентами, поскольку производство должно начаться». В ответ на все еще благоприятные условия для бизнеса она предупредила: «Хотя мы приветствуем улучшения, отчеты с мест указывают на то, что ограничения цепочки поставок или жесткие рынки труда еще не ушли в прошлое. Мы ожидаем, что уровень производства останется относительно постоянным в ближайшем будущем».
ACT Research признан ведущим издателем данных о грузовых автомобилях, прицепах и автобусах, рыночных анализов и прогнозов для рынков Северной Америки и Китая. Аналитические услуги ACT используются всеми крупными североамериканскими производителями грузовиков и прицепов и их поставщиками, а также банковскими и инвестиционными компаниями. ACT Research вносит вклад в экономические индикаторы «голубых фишек» и является членом группы экономических прогнозов Wall Street Journal. Руководители ACT Research получили признание коллег, включая избрание в совет директоров Национальной ассоциации экономики бизнеса, назначение экономистом-консультантом в Национальный совет по частным грузовым автомобилям и награду Лоуренса Р. Кляйна за наиболее точные экономические показатели. Прогноз на четырехлетний период. Старшие сотрудники ACT Research получили награды, в том числе «Лучший общий прогноз» Чикагского симпозиума Федеральной резервной системы по автомобильным прогнозам, «Лучший экономический прогноз» Wall Street Journal и 10 лучших экономических прогнозистов USA Today. Дополнительную информацию можно найти наwww.actresearch.net .
68-й семинар ACT запланирован на 21–23 февраля 2023 г. В центре внимания будет постоянное развитие обезуглероживания и технический прогресс в автомобильном транспорте. Каждое мероприятие ACT делится своими лучшими в своем классе данными и прогнозами в презентациях, а приглашенные докладчики раскрывают интересующие темы в интересах участников. Дополнительная информация о семинаре 68 ДЕКАРГОНИЗАЦИЯ ВОЖДЕНИЯ: БУДУЩЕЕ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ будет опубликована позже. Нажмите ЗДЕСЬ , чтобы зарегистрироваться сейчас.
С многочисленными технологическими приложениями и недостаточным массовым внедрением путь к пониманию горизонта автономных технологий лежит в качественном экономическом моделировании. Компания ACT Research, являющаяся золотым стандартом в области рыночных данных, прогнозирования и оценки совокупной стоимости владения для рынка коммерческих автомобилей, разработала АВТОМАТИЗАЦИЯ ВОЖДЕНИЯ, отчет, в котором собрана соответствующая рыночная информация, подробно рассмотрены автономные модели и представлено внедрение технологии. прогноз курса на 20-летний горизонт. Чтобы узнать больше об АВТОМАТИЗАЦИИ ВОЖДЕНИЯ , нажмите ЗДЕСЬ .
Для предприятий, работающих над пониманием будущего обезуглероженных силовых агрегатов в автомобилях классов 4–8, ACT Research продолжает разрабатывать и сообщать о новаторских анализах эволюции различных силовых установок аккумуляторных и топливных элементов, электрических и водородных двигателей внутреннего сгорания, правительственных постановлений и субсидий, электрических водород, природный газ и бензин, а также инфраструктура, а также модель совокупной стоимости владения для 50 уникальных транспортных средств в Северной Америке, Европе и Китае до 2040 года. ВПЕРЕД , прогноз обезуглероживания до 2040 года, и чтобы узнать больше, нажмите ЗДЕСЬ.
Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию об отчете ACT Trailer Components .
Для получения информации о других отчетах ACT нажмите здесь .