Как работает паркур

Развлекательный бег достаточно популярен, чтобы каждый год тратить миллионы долларов на рекламу и больше на потребительские покупки, но многие люди по-прежнему считают его скучным. Но что, если утренняя пробежка не означает подготовку к марафону или ношение коротких шорт?

Что, если бы это означало творческое, индивидуальное выражение через акробатические движения, такие как прыжки со стен и через пропасти, перекатывания по земле и точные прыжки? Вместо того, чтобы бегать кругами по общественному парку, вы будете перемещаться по городу, превращая городской пейзаж в свою личную полосу препятствий, игровую площадку для силы, свободы, мужества и дисциплины.

Это основная идея паркура. И это может быть так же захватывающе и гламурно, как звучит, особенно в исполнении профессионалов. Но его практикующие, называемые трейсерами (мужчинами) и трейсерами (женщинами), из-за его французского происхождения, видят в паркуре нечто большее, чем это.

В этой статье мы подробно рассмотрим, что такое паркур, его философию, как он появился и куда он движется в будущем.

Паркур — это международная дисциплина, спорт и хобби, которое лучше всего можно описать как искусство движения вперед, несмотря на препятствия, или, проще говоря, искусство движения. Главная цель паркура — никогда не двигаться назад, а преодолевать препятствия плавно, с силой, оригинальностью и скоростью.

Содержание

1. История паркура
2. Движения и тренировки
3. Команды паркура и сообщество

Развитие паркура в сплоченную дисциплину началось в 1988 году в Лиссе, Франция, когда Дэвиду Беллю было 15 лет. На Белль большое влияние оказал опыт своего отца в качестве известного спасателя и военного пожарного в парижском полку сапёров-помпьеров. Будучи высококвалифицированным и талантливым спортсменом, отец Белль, Раймонд, хорошо адаптировался к философии тренировок эксперта по физическому воспитанию Жоржа Эбера, бывшего морского офицера.

Путешествуя по Африке с французским военно-морским флотом, Эбер стал свидетелем замечательного атлетизма коренных народов и того, как они достигли этого, взаимодействуя с окружающей средой. Он сказал о них: «Их тела были великолепными, гибкими, проворными, умелыми, выносливыми, стойкими, и все же у них не было другого наставника в гимнастике, кроме их жизни в природе». Это привело его к разработке естественного метода, или естественного метода, который использует только тело и его окружение для физического развития. Эбер считал, что цель физического воспитания состоит в том, чтобы создать сильных, здоровых людей, полезных для общества.

Целостный метод обучения, разработанный Эбером, делает упор на интеграцию человеческого разума и тела для преодоления препятствий посредством бега, прыжков, ходьбы на четвереньках и скалолазания. Его усилия внесли непосредственный вклад в создание военной полосы препятствий, или parcours du combantant. Военная полоса препятствий, которая до сих пор используется французскими военными, состоит из различных станций, таких как лазание по канату и качание, балансирование на деревянных балках и лестницах для лазания. Благодаря этим действиям обучаемые одерживают победу над своими страхами и физическими слабостями посредством повторения.

Именно любовь Белль к фильмам о боевых искусствах, особенно к работам Брюса Ли, и к сценариям, которые он воображал, часто посвященным спасению, побегу и преследованию, вдохновляла его на ранних стадиях паркура и остается источником вдохновения для другие. Подход Ли к боевым искусствам резко отличался от подхода его современников. Вместо жесткой структуры его подход включал в себя адаптируемость и эволюцию — каждое из них лежит в основе паркура.

Хотя Белль изначально занималась паркуром с друзьями, его исключительные спортивные способности продвинули его вперед в качестве лидера дисциплины, в конечном итоге привлекая к нему внимание, где он остается сегодня, хотя и неохотно. Другими участниками развития паркура являются Себастьян Фукан, Казума и Стефан Вигру. Паркур часто сравнивают со скейтбордингом, в основном потому, что он использует городскую местность для выполнения «трюков». Однако большинство трейсеров отвергают это сравнение, считая сравнение с негативным общественным имиджем скейтбординга (бунтующей и заблудшей молодежи) неточным и несправедливым.

Паркур появился в сознании широкой публики благодаря короткометражному рекламному фильму BBC ONE «Час пик» . В фильме основатель паркура Дэвид Белль бегает по крышам Лондона, прыгая от здания к зданию, чтобы избежать пробок внизу. Фильм привлек внимание публики, и вскоре начинающие трейсеры появились повсюду. К сожалению, поскольку паркур еще не был организован, эти новые трейсеры (в основном мальчики-подростки) не имели надлежащих инструкций и полного отсутствия контекста. Белль и его соратники достигли своего уровня мастерства благодаря строго регламентированному обучению в течение более десяти лет. За этим последовали травмы, а в случае с двумя несчастными мальчиками во Франции — смерть.

Когда паркур поразил англоязычный мир, ему дали другое название: «свободный бег», в основном из-за простоты использования и памяти. Теперь эти два термина представляют собой досадный раскол в сообществе паркурщиков. Пуристы утверждают, что, хотя фриран очень похож на паркур, он более либерален, когда речь идет о правиле не двигаться назад. С этой стороны аргумента паркур в его пуристической форме должен быть только практичным и эффективным, но свободный бег позволяет движениям быть чисто эстетическими.

Такие группы, как Urban Freeflow, подвергаются критике на онлайн-форумах за «проституцию» искусства паркура посредством их участия в громких медиа-проектах, таких как телевизионная реклама, кинопроекты и корпоративные мероприятия. Однако в свете вклада Дэвида Белля в телевидение и кино, а также вклада других отцов-основателей паркура, эту позицию трудно поддержать. Другие аргументы против позиции пуристов используют в качестве примеров другие виды спорта, утверждая, что коммерциализация и конкуренция не уменьшают индивидуальный опыт, а скорее то, что из него делают.

На сегодняшний день официальных соревнований по паркуру не существует. Если у пуристов есть свой путь, они никогда этого не сделают. Главный автор Urban Freeflow, Дэн Эдвардс, утверждает, что «конкуренция уже существует на многих уровнях в фрираннинговом сообществе: друзья соревнуются друг с другом, чтобы улучшить свои последние достижения; партнеры по тренировкам подталкивают друг друга во время занятий, даже невольно; одна и та же команда питается энергией и достижениями друг друга, поскольку они ищут новые границы, чтобы сломать их. Это соревнование, даже если оно происходит в свободных и совершенно дружеских рамках».

Для многих трейсеров паркур является воротами к свободе от социальных ограничений, поскольку они «освобождают свой разум» от сообщений общества о том, как следует использовать общественные места и свое тело. Эз, директор Urban Freeflow, международной организации паркура, базирующейся в Суррее, Англия, говорит: «Мне нравится рассматривать паркур как дисциплину, которая дает абсолютную свободу и что-то, что благодаря большому количеству практики может поставить вас в положение способен двигаться животным, плавным, взрывным и грациозным. Но мне также нравится использовать его как средство поддерживать себя в форме, укреплять верхнюю часть тела и сохранять остроту ума. Тот факт, что никакой экипировки, кроме пара кроссовок и непредубежденность делают все это доступным мгновенно». Паркур настолько пластичен, насколько позволяют творческие способности и физические возможности трейсера. Сказав это,

В то время как паркур прославляет путь человека к свободе и преодолению страха, он по-прежнему в значительной степени остается занятием, практикуемым в обществе.

Примечание о безопасности

Паркур — очень требовательная деятельность, которая требует, чтобы все тело было в хорошем состоянии и в хорошем состоянии. Выполнение любого из следующих движений без предварительной подготовки, подготовки и надлежащего обучения может привести к серьезной травме.

Сообщество паркурщиков не только обеспечивает безопасность, но и способствует росту трейсеров. Команды паркура вместе путешествуют по городу и участвуют в так называемых «джемах» или «сессиях», которые состоят из различных упражнений или игр, таких как «Следуй за лидером», где каждый трейсер выполняет то же движение, что и предыдущий. Обучение сообщества жизненно важно для паркура, потому что оно обеспечивает соответствующий контекст для способностей непрофессиональных трейсеров. Это избавляет от необходимости выполнять движения, выходящие за рамки ваших возможностей, и сводит к минимуму возможность получения травмы.

В нынешнем виде паркур все еще слишком нов, чтобы издавать какую-либо литературу в виде книг. Большая часть информации размещается в Интернете паркур-организациями и командами по всему миру. Urban Freeflow находится в центре мирового паркур-сообщества, всегда стремящегося вернуть дисциплину и помочь тем, кто занимается ею. Через онлайн-доски объявлений, обширную библиотеку веб-статей, фотографий и видео, Urban Freeflow работает над тем, чтобы предоставить столь необходимое образование тем, кто занимается паркуром.

Нравится это пуристам или нет, но паркур находится в средствах массовой информации, и люди повсюду пробуют его. Этих людей нужно воспитывать. Urban Freeflow управляет двумя академиями для обучения паркуру: одна предназначена для молодежи (в возрасте от 8 до 19 лет), а другая открыта для широкой публики. С 24 апреля 2006 г. компания Urban Freeflow сделала монументальный шаг вперед и преподает аккредитованный AQA (Assessment and Qualifications Alliance) курс по основам паркура в школах Вестминстерского района Лондона.

По мере того, как паркур привлекает внимание средств массовой информации через рекламу, фильмы и телевидение, коммерциализация неизбежна. Только время покажет, что готовит для него будущее, но одно можно сказать наверняка: паркур всегда будет тем, чем вы его сделаете.

­

Статьи по Теме

Больше отличных ссылок