Если McDonnell Douglas F-4 Phantom II был ведущим западным истребителем 1970-х годов, то МиГ-21 Микояна-Гурьевича был его советским эквивалентом. Было построено около 11000 МиГ-21, и они во многих версиях служили почти в 40 ВВС по всему миру.
Созданный как всепогодный перехватчик, МиГ-21 Микояна-Гурьевича стал первым самолетом с треугольным крылом, созданным КБ МиГ. Он был маленьким, быстрым и довольно маневренным на определенных высотах, и это оказалось такой проблемой для F-4, что Соединенные Штаты, наконец, приняли программу обучения «непохожих самолетов», используя Northrop F-5 для имитации МиГов.
Галерея изображений военных самолетов
МиГ-21 Микояна-Гурьевича эксплуатировался, согласно советской доктрине, под непосредственным контролем во Вьетнаме, и его предпочтительная тактика заключалась в том, чтобы следовать за строем американских самолетов низко и сзади. Он набирал "удар" (скорость и энергию) и выскакивал, чтобы запустить свою ракету с тепловым наведением на Атолле, затем разворачивался, чтобы нырнуть в убежище своей базы. Эта тактика считалась успешной, если она лишь заставляла американские ударные силы преждевременно сбрасывать бомбы.
МиГи обладали маневренностью в разворотном полете, хотя в продолжительном развороте они быстро теряли скорость. Самым большим их недостатком была ограниченная видимость сзади, и многие МиГи становились жертвами Фантома, подкрадывавшегося к ним сзади.
Базовый МиГ-21 Микояна-Гурьевича был очень адаптируемым, появлялся во многих вариантах с широким спектром вооружения и подходил для многих задач, включая разведку и штурм. Он был построен по лицензии в Чехословакии, Индии и Китае и служил в последней стране инструментом обучения китайцев искусству современного авиастроения.
Как и большинство советских самолетов, МиГ-21 был сложным там, где он должен был быть, и грубым, даже примитивным, где это не имело значения аэродинамически. Во многих отношениях МиГ-21 олицетворяет серьезный и эффективный советский подход к проектированию боевых самолетов.
Для получения дополнительной информации о самолетах посетите:
- Классические самолеты
- Как работают самолеты //]]]]>]]>
Микоян-Гурьевич МиГ-21 Технические характеристики
Размах крыльев: 23 фута 5-1 / 2 дюйма
Длина: 46 футов 3-1 / 8 дюйма
Высота: 13 футов 5-1 / 3 дюйма
Вес пустого: 11,587 фунтов
Вес брутто: 20100 фунтов
Максимальная скорость: 1351 миль / ч
Практический потолок: 50 000 футов.
Дальность: 940 миль
Двигатель / Тяга: Один турбореактивный Тумански R-11/13 490 фунтов
Экипаж: 1
Вооружение: две ракеты К-13 Атолл.
Еще больше информации
Статьи по Теме
- Как работают самолеты
- Как работают бомбардировщики-невидимки
- Как работают газотурбинные двигатели
- Как работают хищники F / A-22
- Как работает радар
- Как работали истребители времен Второй мировой войны
- Как работают вертолеты Apache
- Как работают крылатые ракеты
- Как работают умные бомбы
- Как будут работать гиперзвуковые самолеты
- Как работают катапультные сиденья
- Как работают пулеметы
- Как работает ночное видение
Больше отличных ссылок
- Информационный бюллетень о F-15 Eagle
- Информация о F-15E Strike Eagle
- Боинг: F-15 Eagle
- GlobalSecurity.org: F-15 Eagle
- Воздушное превосходство F-15 Eagle
- ФАС: F-15 Eagle
- F-22 Raptor
- Путеводитель по F-15E Strike Eagle