Микоян-Гурьевич МиГ-21

Oct 23 2007
В 1970-е годы МиГ-21 Микояна-Гурьевича был советским эквивалентом McDonnell Douglas F-4 Phantom II. Изучите характеристики МиГ-21, предпочтительную тактику, которую самолет использовал в боевых действиях Советского Союза, и его слабые места в воздушных боях.

Если McDonnell Douglas F-4 Phantom II был ведущим западным истребителем 1970-х годов, то МиГ-21 Микояна-Гурьевича был его советским эквивалентом. Было построено около 11000 МиГ-21, и они во многих версиях служили почти в 40 ВВС по всему миру.

Созданный как всепогодный перехватчик, МиГ-21 Микояна-Гурьевича стал первым самолетом с треугольным крылом, созданным КБ МиГ. Он был маленьким, быстрым и довольно маневренным на определенных высотах, и это оказалось такой проблемой для F-4, что Соединенные Штаты, наконец, приняли программу обучения «непохожих самолетов», используя Northrop F-5 для имитации МиГов.

Галерея изображений военных самолетов

МиГ-21 Микояна-Гурьевича эксплуатировался, согласно советской доктрине, под непосредственным контролем во Вьетнаме, и его предпочтительная тактика заключалась в том, чтобы следовать за строем американских самолетов низко и сзади. Он набирал "удар" (скорость и энергию) и выскакивал, чтобы запустить свою ракету с тепловым наведением на Атолле, затем разворачивался, чтобы нырнуть в убежище своей базы. Эта тактика считалась успешной, если она лишь заставляла американские ударные силы преждевременно сбрасывать бомбы.

МиГи обладали маневренностью в разворотном полете, хотя в продолжительном развороте они быстро теряли скорость. Самым большим их недостатком была ограниченная видимость сзади, и многие МиГи становились жертвами Фантома, подкрадывавшегося к ним сзади.

Базовый МиГ-21 Микояна-Гурьевича был очень адаптируемым, появлялся во многих вариантах с широким спектром вооружения и подходил для многих задач, включая разведку и штурм. Он был построен по лицензии в Чехословакии, Индии и Китае и служил в последней стране инструментом обучения китайцев искусству современного авиастроения.

Как и большинство советских самолетов, МиГ-21 был сложным там, где он должен был быть, и грубым, даже примитивным, где это не имело значения аэродинамически. Во многих отношениях МиГ-21 олицетворяет серьезный и эффективный советский подход к проектированию боевых самолетов.

Для получения дополнительной информации о самолетах посетите:

  • Классические самолеты
  • Как работают самолеты //]]]]>]]>

Микоян-Гурьевич МиГ-21 Технические характеристики

Размах крыльев: 23 фута 5-1 / 2 дюйма

Длина: 46 футов 3-1 / 8 дюйма

Высота: 13 футов 5-1 / 3 дюйма

Вес пустого: 11,587 фунтов

Вес брутто: 20100 фунтов

Максимальная скорость: 1351 миль / ч

Практический потолок: 50 000 футов.

Дальность: 940 миль

Двигатель / Тяга: Один турбореактивный Тумански R-11/13 490 фунтов

Экипаж: 1

Вооружение: две ракеты К-13 Атолл.

Еще больше информации

Статьи по Теме

  • Как работают самолеты
  • Как работают бомбардировщики-невидимки
  • Как работают газотурбинные двигатели
  • Как работают хищники F / A-22
  • Как работает радар
  • Как работали истребители времен Второй мировой войны
  • Как работают вертолеты Apache
  • Как работают крылатые ракеты
  • Как работают умные бомбы
  • Как будут работать гиперзвуковые самолеты
  • Как работают катапультные сиденья
  • Как работают пулеметы
  • Как работает ночное видение

Больше отличных ссылок

  • Информационный бюллетень о F-15 Eagle
  • Информация о F-15E Strike Eagle
  • Боинг: F-15 Eagle
  • GlobalSecurity.org: F-15 Eagle
  • Воздушное превосходство F-15 Eagle
  • ФАС: F-15 Eagle
  • F-22 Raptor
  • Путеводитель по F-15E Strike Eagle