Выйдя на балкон своего отеля, вы столкнетесь с голубым горизонтом, где вода встречается с протяженными слоистыми облаками. Ваше внимание привлекает внимание под вами, на крики всадников на американских горках, когда они несутся вверх и вокруг платформы многоцелевой арены. Горки резко поворачиваются к Персидскому заливу внизу, и на мгновение вы беспокоитесь, что они столкнутся, но так же быстро они появляются на другой стороне платформы арены.
Ваш отпускной саундтрек включает в себя скачущие водные мотоциклы и грохот вертолета, приземляющегося на ярко-зеленую вертолетную площадку напротив платформы. Это круизный лайнер, аквапарк? Нет, это морская нефтяная вышка .
Стань большим или иди домой, верно?
Мы говорим о масштабном проекте под названием The Rig, но прежде чем вы начнете бронировать рейс в Эр-Рияд, Саудовская Аравия, вам придется подождать несколько лет. Строительство этого предлагаемого парка экстремальных приключений на 1,6 миллиона квадратных футов (150 000 квадратных метров) планируется начать в апреле 2022 года. В настоящее время это туристическое направление существует только в виде амбициозных фотомоделей и масштабов проектов.
Визуализация проекта демонстрирует три отеля, 11 ресторанов, центр экстремальных видов спорта, многоцелевую арену, пристань для яхт, вертолетную площадку и ряд морских приключенческих мероприятий. Вы могли бы отведать аппетитного омара в подводном ресторане, наблюдая, как огромная китовая акула скользит по стеклянным стенам. Планировщики надеются, что если вам это приснится, вы сможете найти это на The Rig.
Переход Саудовской Аравии от энергетики к развлечениям
Буровая установка является частью Государственного инвестиционного фонда (ПИФ), основного инвестиционного подразделения Саудовской Аравии.
В настоящее время Саудовская Аравия является вторым по величине производителем нефти в мире. Буровая установка - это инновационная «дань уважения» экономическим успехам страны на рынке бурения нефтяных скважин . Однако саудовцы надеются стать лидерами в другой индустрии: развлечениях.
Предлагаемый проект является лишь частью более широкого видения Саудовской Аравии по созданию процветающего сектора туризма и развлечений и диверсификации своей экономики в рамках программы Saudi Vision 2030, чтобы стать «амбициозной страной, построившей процветающую экономику и динамичное общество», согласно ее Веб-сайт.
Планы на установку The Rig были обнародованы всего через несколько месяцев после объявления о Six Flags Qiddiya в Эр-Рияде, открытие которой запланировано на 2023 год, и она станет домом для самых длинных, самых быстрых и высоких американских горок в мире. Они не шутили о том, чтобы сделать себе имя в сфере туризма.
PIF также заявила, что сотрудничает с круизными и девелоперскими компаниями и стремится привлечь на сайт рабочие места, граждан и внутренних посетителей. К 2030 году PIF надеется, что The Rig будет привлекать 650 000 туристов в год. Аттракционы, приключения, работа, экономическое разнообразие - все на одной оффшорной платформе!
Звучит заманчиво, но возможно ли это на самом деле?
Подвиг инженерии
«На данный момент инженеры придумали, как спроектировать и построить некоторые довольно удивительные вещи», - говорит Аня Тайлер, ведущий инженер-конструктор Skyline Attractions , производителя и дизайнера аттракционов из Орландо, Флорида. Тайлер также является экспертом в области проектирования тематических парков. «В настоящее время на многих круизных лайнерах есть аттракционы и аттракционы, которые были спроектированы для работы с лодкой, движущейся по воде. Я предполагаю, что проектирование аттракционов на нефтяной вышке будет аналогичным и, возможно, более простым, поскольку оно будет в основном стационарным».
Задача будет заключаться в доставке материалов, рабочей силы и оборудования на морскую платформу и с нее. Инженерам придется проявить творческий подход.
«В окрестностях меньше возможностей для установки и предварительной сборки или места для большого оборудования, такого как краны и вилочные погрузчики», - говорит Тайлер. «Разработка - это всегда немного головоломка, и она дает лучшее решение с учетом имеющихся ограничений».
Это не первая в мире попытка превратить бывший энергетический объект в туристическую достопримечательность. В западной Германии находится Wunderland Kalkar , который был построен на месте атомной электростанции, которая так и не открылась из-за строительных конфликтов и протестов.
«По мере того, как мир становится все более насыщенным тематическими развлечениями, идет огромная битва за то, чтобы завоевать клиентов, имея самое большое, самое быстрое или« единственное », - говорит Тайлер. «Все они продаются, но если вы собираетесь потратить деньги, необходимые для строительства нового парка или аттракциона, вам нужно знать, что вы получите окупаемость инвестиций».
Буровая установка, безусловно, единственная туристическая достопримечательность в своем роде, но мы не узнаем рентабельность инвестиций, пока они не откроют свои двери ... эээ, люк?
Воздействие на окружающую среду
Мантра «если вы построите это, они придут» уже много лет мотивирует дизайнеров тематических парков. В случае с The Rig одно дело построить, а доставить туристов на платформу - совсем другое дело. Непонятно, что это значит для жителей океана и окружающей среды в целом.
«Обязательство по защите окружающей среды является главным приоритетом для проекта», - говорится в заявлении PIF для прессы . «Для достижения этой цели The Rig создаст организационную структуру, которая соблюдает и уважает мировую практику в отношении устойчивости и сохранения с целью установления новых глобальных ориентиров в отношении дальнейшего развития и сохранения окружающей среды».
Похоже, что экологическая устойчивость является целью проектировщиков, но PIF мало описал фактическое применение устойчивости или воздействие на окружающую среду.
Что мы действительно знаем, так это то, что для иностранных туристов потребуется как минимум один полет и одна поездка на лодке, чтобы добраться до прибрежной достопримечательности. Самолеты имеют худшие выбросы углерода на пассажира - 0,82 фунта CO2-экв . Вы можете думать об этом так: для того, чтобы поглотить такое же количество выбросов CO2, как при перелете в одну сторону из Лондона в Нью-Йорк, потребуется акр леса в год .
По прибытии в Даммам (ближайший аэропорт) вы совершите 90-минутную поездку на лодке до The Rig; в среднем паром выбрасывает 0,07 фунта CO2-экв на одного пассажира. Или вы можете сесть на круизный лайнер, который известен вредным воздействием утилизации отходов, загрязнением воздуха и энергией, необходимой для питания морских объектов.
Вот и все. Строительство площадки потребует производства материалов и транспортировки материалов и оборудования. Как только The Rig откроется для гостей, импорт еды и припасов должен будет пройти долгий путь, чтобы добраться до этого подводного ресторана.
Некоторые тематические парки, такие как Port Aventura World в Испании, достигают углеродной нейтральности за счет возобновляемых источников энергии и поддержки экологических проектов. Таким образом, вполне возможно, что благодаря планированию и дизайну туристы смогут получить как развлечения, так и экологичность. Что касается воздействия буровой установки на окружающую среду, на данном этапе проекта больше вопросов, чем ответов.
Вы бы посетили буровую установку?
Исследования в сфере больниц показывают, что там, где есть желание, есть способ уменьшить их углеродный след, при этом предоставляя услуги, которые нужны туристам, и окружающую среду. У разработчиков и инженеров The Rig определенно есть загадка, и будет интересно посмотреть, как этот проект будет развиваться в течение следующего десятилетия. Если это произойдет, Тайлер говорит, что ей было бы интересно это проверить. Не могли бы вы?
Вот это интересно
Тематические парки созданы для того, чтобы туристы почувствовали, что они вступили в новый мир. Это, безусловно, верно в отношении культурного парка Суой Тьен во Вьетнаме - страны приключений в буддийской тематике. Здесь вы можете увернуться от опасных сталактитов на водных горках-драконах или накормить одного из 1500 живых крокодилов куском мяса с тонкой удочки.
