Вчерашняя забастовка и завтрашняя работа

Вчера, 5 декабря 2019 года, забастовочное движение против пенсионной реформы было очень многолюдным. В частности, городской, железнодорожный и, в меньшей степени, воздушный транспорт были сильно нарушены , возможно, даже в большей степени, чем во время крупных забастовок 1995 года:

• 1 TGV из 10 по всей Франции,
• 3 ТЭР из 10 в среднем по регионам,
• В Париже закрылись 11 линий метро, ​​а остальные работают в минимальном режиме…

Как объяснить этот парадокс?

Вчера компании и сотрудники продемонстрировали, что возможна иная организация работы и служебных поездок . Более того, эти альтернативные решения работали не хуже, а часто и лучше, чем существующая организация!

Вот неполный список этих решений, принятых вчера в больших масштабах:

• Гибкость графика : многие работники предвидели ожидаемые трудности, например, изменив обычный график таким образом, чтобы поездки между домом и работой и обратно происходили до или после часов пик.
• Передвижение пешком или на велосипеде : по возможности сотрудники добирались до места работы пешком или на велосипеде, а не на машине или общественном транспорте, как они привыкли.
• Совместное использование автомобилей : коллеги по работе собираются вместе по 2, 3 или 4 человека в одной машине, в зависимости от их дома и оптимизированных схем; другие работники впервые воспользовались платформой совместного использования автомобилей.
• Ближайшее жилье : это решение, вероятно, не самое простое и не самое распространенное, но некоторые люди ночевали ближе к месту работы, у кого-то из знакомых или даже в съемной комнате.
• Телеработа : этот выбор очень широко поощряется компаниями (чаще всего, к сожалению, в порядке исключения) для очень многих рабочих мест или видов деятельности, которые не требуют физического присутствия на их территории; Местные коворкинги даже воспользовались возможностью, чтобы предложить свободный день и, таким образом, продвигать удаленную работу в выделенных и общих пространствах, а не работать дома в одиночестве.
• Удаленные встречи : многие деловые поездки (совещания группы, визиты к клиентам и т. д.) были отменены и заменены простыми телефонными встречами или, наконец, использованием этих все еще недостаточно используемых устройств для аудио-, видео- или мультимедийных конференций.

Все эти решения, все эти способы организации работы придуманы не вчера. Но, в конце концов, они вышли из чулана, где их крепко заперло определенное отвращение к переменам.

И за один день они продемонстрировали свою эффективность. Работа в «деградированном режиме» оказалась эффективной, иногда даже более эффективной, чем в конформистском режиме. Компании и сотрудники даже обнаружат преимущества, особенно в экономическом, экологическом и качественном плане.

Итак, давайте теперь зададим себе вопрос: почему организация, которая продемонстрировала свою эффективность в такой день, как вчера, не может быть привлекательной в долгосрочной перспективе?

Правда, не все одинаково. Но из этих оригинальных экспериментов в натуральную величину, проведенных вчера, можно многому научиться .

Пришло время быть смелым!

Пришло время по -другому организовать нашу работу, наши рабочие места, наши города, наши территории, нашу мобильность и нашу немобильность .

Пришло время принять во внимание новые ограничения и новые возможности 21 века .

Первоначальная версия этой статьи была первоначально опубликована на LinkedIn 6 декабря 2019 года.