İşte CDK Siber Saldırısı Bir Sonraki Arabanızı Satın Almanızı Nasıl Zorlaştırabilir?

Ülke çapında yaklaşık 15.000 otomobil satıcısı, bayilerin işlemin mali yönlerini ele almak için kullandıkları bir şirket olan CDK Global'e yapılan siber saldırıdan etkilendi . Çoğu tüketici muhtemelen bayilere pek sempati duymasa da bu siber saldırı , anlaşma bulmanızı çok daha zorlaştırabilir.

CDK Global, bayilere yeni, kullanılmış veya kiralık bir araba anlaşmasının yürütülmesinin mali yönlerini yönetmeye yönelik yazılım sağlayan bir şirkettir. Bloomberg'in bir raporuna göre , BlackSuit adlı tanınmış bir siber suç çetesi geçen hafta CDK'nın sistemlerini devre dışı bıraktı ve yeniden erişim sağlamak için on milyon dolardan fazla fidye talep etti.

Bu durumu hem bayiler hem de tüketiciler için tam bir kabus olarak tanımlayan birkaç bayi ile görüştüm. Ülkedeki en büyük bayi gruplarından birinde çalışan bir satış görevlisine, bir çözüm bulunana kadar mağazalarının otuz güne kadar faaliyetlerini durduracağı söylendi. Bayilerin çoğu kapıları açık tutarken, CDK kesintisinden etkilenenler kalem ve kağıt kullanarak işlemlerini "eski moda" şekilde yürütmeye başvurdu.

Bu geçici çözüme rağmen bu, araba alıcıları için ideal bir durum değildir. CDK yazılımı, bayilerin otomobil üreticisi aracılığıyla özel finansman oranlarına ve indirimlere erişmesine olanak tanıyor. Bayi sistemi kullanamazsa müşteri herhangi bir ek indirim veya düşük APR kredisi alamayacaktır. Bir BMW satış temsilcisi şöyle dedi: "XM SUV için bayide 20.000$ nakit paramız var, CDK'ya erişimimiz olmadan bu indirimi uygulayamayız." Müşteriler fırsatları için alışveriş yapıyorsa doğal olarak bu kötü bir haber. Çoğunlukla daha rekabetçi bayiler en fazla satış hacmi yapan bayilerdir ve eğer bu mağazalar indirimlerden mahrum bırakılırsa elbette o kadar iyi bir anlaşma sunamazlar.

Finansmana ihtiyaç duymayan nakit alıcılar için bu genellikle hızlı bir süreçtir. Ya bir banka çeki getirirsiniz ya da parayı banka havalesiyle gönderirsiniz, evrakları imzalarsınız ve işiniz biter. Ancak nakit alıcılar için bile satış görevlileri evrak işleriyle geçecek uzun bir güne hazırlıklı olmalarını söylüyor. Yakın zamanda spor arabalar ve egzotik otomobiller konusunda uzmanlaşmış üst düzey, bağımsız bir ikinci el araba satıcısıyla çalışıyordum. Satış elemanı, bir müşterisinin Colorado'dan ta uzaklara gittiğini ve satış sözleşmesi, tapu alma, tescil ve ticari getiriler arasında altı saatten fazla zaman geçtiğini söyledi.

Bir başka hayal kırıklığı alanı da, hangi arabaların gerçekte mevcut olduğunu ve hangilerinin olmadığını bilmek için bayi envanter sistemlerine erişimdir. DC bölgesindeki bir Lexus mağazasında çalışan bir satış elemanı şunları söyledi: "Web sitemiz berbat durumda, satılık olarak ilan edilen ve hiç mevcut olmayan çok sayıda araba var ve müşteriler, kendilerine uygun görünen bir arabayı satamadığımız için kızgınlar. kullanılabilir."

Fortune'a göre CDK, operasyonların yeniden başlaması için fidye ödemek zorunda kalabilir, ancak bayilerin normale dönmesi günler hatta haftalar alabilir. Bu arada, eğer yeni veya kullanılmış bir araba almak istiyorsanız, yakın alışveriş alanınızın ötesinde daha geniş bir ağ oluşturmak muhtemelen akıllıca olacaktır. Ayrıca bayiye, bayilikte zaman kazanmanız için önceden evrak işlerinin ne kadarının yapılabileceğini sorun. Ayrıca sergi salonundaysanız, zamanlama beklenenden daha uzun süre uzayabileceği için ekstra sabır göstermeye hazır olun.

Tom McParland, Jalopnik'e katkıda bulunan bir yazardır ve AutomatchConsulting.com'u yönetmektedir. Araba satın alma veya kiralama zahmetini ortadan kaldırıyor. Araba satın almayla ilgili bir sorunuz mu var? [email protected] adresine gönderin