Tesla, Fiyat Kesintileri ve Kötü Hizmet Sonrası Kiralama Şirketleriyle İtibarını Onarmaya Çalışıyor
Günaydın! Bugün 20 Mayıs 2024 Pazartesi ve bu, dünyanın dört bir yanından en önemli otomotiv haberlerini tek bir yerde günlük olarak topladığınız The Morning Shift . İşte bilmeniz gereken önemli hikayeler.
İlgili İçerik
1. Vites: Tesla'nın Kiralama Devlerini Geri Kazanmak İçin 'Hasar Kontrolü' Başlıyor
Elektrikli bir otomobil pazarındaysanız, Tesla'nın son aylardaki fiyat indirimleri, batarya gücünden yararlanmanız için ihtiyaç duyduğunuz hoş bir gelişme olabilir . Ancak filonuzu elektriklendirmek için milyonlar harcayan bir kiralama şirketiyseniz ve bu fiyat indirimleri nedeniyle değeri düştüyse, o zaman Tesla şu anda en sevdiğiniz şirket olmayabilir.
İlgili İçerik
- Kapalı
- İngilizce
Reuters'in haberine göre , Tesla'nın tekrar tekrar yaptığı fiyat indirimleri nedeniyle, kiralık EV filoları artık yeni olduklarında ödenen değerin çok küçük bir değerine sahip . Bu, Tesla'dan satın aldıkları arabaların ömrü boyunca kötü hizmet ve pahalı onarımlardan şikayetçi olan kiralama şirketleri için elektrikli modellerin makul bir fiyata teslim edilmesini çok daha zorlaştırıyor. Şimdi Amerikan şirketi, kiracılar arasında zedelenen itibarını onarmak için hasar kontrol modunda. Reuters'in bildirdiği gibi :
Reuters'in dokuz yöneticiyle yaptığı röportaja göre bu çabalar arasında, stokta bulunan yeni arabaların satın alınmasında resmi olmayan indirimler yapılması ve filo yöneticileri ile leasing şirketlerinin Tesla'nın bu sorunları görmezden geldiğini söyledikleri yıllardan sonra yaygın servis, onarım ve sipariş şikayetlerini ele alma çabaları yer alıyor. büyük leasing ve araba kiralama firmalarının yanı sıra bir düzine kadar kurumsal filo yöneticisi.
Tesla'nın perakende fiyat indirimleri, dünya çapında elektrikli araç talebinin yumuşamasına ve özellikle BYD gibi Çinli EV üreticilerinin artan rekabetine yanıt olarak satışları artırmayı amaçlıyordu. Ancak bu, filo satın alımlarının otomobil satışlarının neredeyse yarısını oluşturduğu Avrupa'daki en büyük müşterilerinin kârlılıklarına zarar verdi.
Leasing şirketleri yeni arabalar satın alır ve kiralama sonunda onları ne kadara satabileceklerine inandıklarına göre hesaplayarak kiralama düzenlerler. Fiyatlardaki ani düşüşler bu kalan değerlerin altını çiziyor ve leasing şirketlerinin parasına mal oluyor.
Reuters'in görüştüğü bir uzman, tüm çabalara rağmen önlemlerin çok az veya çok geç olabileceği konusunda uyardı. Diğer otomobil üreticilerinin EV alanına girmesiyle son aylarda satışları yavaşlamaya başladığından , ikinci el pazarı büyümeye başladığından ve alıcılar bunun yerine hibritleri değerlendirdiğinden, bu durum EV üreticisi için sorun yaratabilir.
Tesla kiralama şirketlerini eski durumuna getiremezse Kaliforniya, Teksas ve Avrupa'daki tesislerindeki depolama alanları yakında satılmayan modellerle dolmaya başlayabilir .
2. Vites: UAW, Mercedes'i Sendikalaştırmak İçin Anahtar Oyu Kaybetti
Birleşik Otomotiv İşçileri Sendikası, geçen yıl Stellantis, Ford ve General Motors'ta işçiler için rekor sözleşmeler kazandıktan sonra şu anda yükselişte . Şimdi, diğer otomobil üreticilerinin işlettiği tesislere doğru genişlemeyi hedefliyor ancak ilk yenilgisini Mercedes-Benz'de yaşadı.
Detroit Free Press'in haberine göre, Mercedes'in Alabama'daki montaj fabrikasındaki işçilerden geçen hafta UAW'ye katılma yönünde oy vermeleri istendi . Ancak işçiler sendikaya katılmaya karşı çıktılar ve ankete katılanların yüzde 56'sı üyeliğe karşı oy kullandı. Free Press'in açıkladığı gibi :
Oylama Cuma sabahı tamamlandı ve resmi olmayan sayım - 2.045'e karşı 2.642 lehte - öğleden sonra Ulusal Çalışma İlişkileri Kurulu tarafından açıklandı. UAW'nin kaybı, Tuscaloosa'nın doğusundaki Vance ve Woodstock, Alabama'daki Mercedes-Benz montaj ve elektrikli araç aküsü fabrikalarındaki binlerce tam ve yarı zamanlı işçinin sendika temsilinden mahrum kalacağı anlamına geliyor.
Sendika kampanyası, Alabama Valisi Kay Ivey de dahil olmak üzere politikacılar tarafından, dış güçlerin eyaletin otomotiv endüstrisine zarar verecek bir çabası olarak saldırıya uğradı ve şirket sendikaları çökertmekle suçlandı, ancak bunu reddetti.
Sendika destekçileri, şirketlerin eyaletteki düşük ücretlerden yararlandığı fikri olan "Alabama indirimine" son vermeye niyetli olduklarını söyledi.
Oylama, Amerika'daki bir VW fabrikasında yürütülen başarılı sendikalaşma kampanyasını takip etti ve sendikanın Hyundai fabrikalarındaki faaliyetlerini de artırmasıyla gerçekleşti. Gerilemeye rağmen, daha fazla Amerikan otomobil fabrikasını sendikalaştırma ivmesi "yavaşladı" ama devam ediyor. Free Press'in konuştuğu bir uzman , bunun Alabama'daki Hyundai fabrikalarındaki oylamada gecikmeler anlamına gelebileceğini öngördü, ancak sendikanın bir yıl içinde bir sonraki oylama yapabileceğini de ekledi.
3. Vites: Polestar'ın Borsadan Atılma Riski
Tesla'nın kiracıları bir arada tutma mücadelesi elektrikli otomobil dünyasının şu anda karşı karşıya olduğu tek endişe değil. Sektörde zor durumdaki startup'lar bekledikleri oranda araba satmıyor ve bu da yatırımcıların güvenini kaybetmesine neden oluyor. Reuters'in haberine göre İsveçli start-up Polestar , ABD borsasından çıkarılma tehdidiyle karşı karşıya olduğu için şimdi dalgalı sulara doğru gidiyor gibi görünüyor .
Reuters'in haberine göre Geely destekli şirket, NASDAQ tarafından borsa listeleme kurallarını karşılayamadığı için listeden çıkarılma riskiyle karşı karşıya olduğu konusunda bilgilendirildi. Şirketin yıllık raporlarını ABD menkul kıymetler düzenleyicisine "zamanında" sunamadığı bildirildi. Reuters'in açıkladığı gibi:
Şirket, 31 Aralık'ta sona eren mali yıla ilişkin yıllık raporunu sunmaya ve 2024 yılının ilk çeyreğine ilişkin mali sonuçlarını raporlamaya çalıştığını söyledi.
Yapılan açıklamada Polestar'ın, Nasdaq'a bir uyum planı sunması için bildirim tarihinden itibaren 60 günü olduğu belirtildi.
Nasdaq'ın eksiklik bildirimi, listelenmeye devam etmek için gereken minimum standartları karşılamayan bir şirkete gönderilen resmi bir uyarıdır. Sorunların düzeltilmesi veya listeden çıkarılma olasılığıyla karşı karşıya kalmanız konusunda bir uyarı görevi görür.
Uyarı, Polestar'ın 2023 dördüncü çeyrek sonuçlarının yanı sıra tüm yıl sonuçlarının yayınlanmasını ikinci kez erteleme planlarını açıklamasının ardından geldi. Şirketin şimdi sonuçları 23 Mayıs'ta paylaşması ve 2023'te kaç otomobil sattığıyla ilgili daha fazla ayrıntı paylaşması bekleniyor.
Şirket şu anda yalnızca Polestar 2'yi ABD'de pazarlıyor, ancak yeni tamamen elektrikli Polestar 3 SUV ve Polestar 4 bu yıl piyasaya sürülüyor ve otomobil üreticisinin satışlarında iyi bir artış sağlayacak.
4. Vites: Dodge Boss Tim Kuniskis Emekli Oldu
Şirkette geçirdiği 32 yılın ardından Dodge ve Ram'ın başkanı, bu ayın sonunda Stellantis'ten ayrılıyor. Automotive News'in haberine göre , 1 Haziran 2024'ten itibaren Tim Kuniskis'in yerini Stellantis'in Dodge ve Ram markalarının CEO'su Matt McAlear alacak .
Şu ana kadar Dodge'da satış operasyonlarını yönetmek için çalışan McAlear, Dodge'un kontrolünü devralacak, Ram'ın yönetimi ise Chrysler CEO'su Christine Feuell tarafından yürütülecek. Automotive News'in bildirdiği gibi :
“Tim'e tutkusu, bağlılığı ve Stellantis'e olan katkılarından ve geleceğin elektrikli Ram ve Dodge markalarının vizyonunu tanımlamasından dolayı içtenlikle teşekkür etme fırsatını değerlendirmek istiyorum. Ona emekliliğinde başarılar diliyorum” dedi Stellantis CEO'su Carlos Tavares yaptığı açıklamada. “Chris'in ikonik Ram markasına liderlik etme konusunda Tim'in yaptığı işi sürdüreceğinden eminim. Matt, ikonik Dodge markamızın mirasından yararlanmaya devam ederken ve markanın sürdürülebilir bir geleceğe geçişine öncülük ederken yeni bir bakış açısı da getirecek."
Kuniskis, Ocak 2021'den bu yana Dodge'a, Temmuz 2023'ten bu yana da Ram'a başkanlık ediyor. Fiat Chrysler Automobiles yönetimindeki görevleri arasında Kuzey Amerika'da binek otomobilleri ve Jeep markasını denetlemek ve küresel olarak Maserati ve Alfa Romeo'ya liderlik etmek vardı.
Kuniskis'in liderliğinde Dodge ve Ram, son yıllarda bir dizi değişikliğe uğradı; bunların en önemlisi, Dodge'un V8 motorlarının elektrifikasyon yoluyla yüksek performans lehine devre dışı bırakılmasıydı. Bu, iki markanın ilk EV'lerinin piyasaya sürülmesini de içeriyor; Charger EV ve Ram 1500 REV pikap bu yılın sonlarında piyasaya sürülecek.
