¿Cómo afectan los filtros de aceite y aire a su motor?

May 01 2012
Dos filtros relativamente económicos pueden mantener su motor saludable y funcionando sin problemas durante mucho tiempo. El único inconveniente es que se ensucian tanto que de vez en cuando hay que cambiarlos.
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Como la fuerza motivadora detrás de su automóvil, el motor merece mucho respeto y cuidado: si el motor de su automóvil falla, se va... bueno, a ninguna parte.

También podría perder una gran cantidad de cambio, ya que las reparaciones del motor a menudo implican un trabajo complicado y lento por parte de un técnico. Dos autopartes sencillas y relativamente económicas pueden ayudarlo a mantener su motor saludable y funcionando sin problemas durante mucho tiempo. El único "problema" es que se ensucian tanto que de vez en cuando tienes que reemplazarlos.

Estamos hablando de filtros de aire y filtros de aceite. Parece que no puedes ver un programa relacionado con autos en la televisión sin que alguna compañía pregone su marca de filtros como superior al resto. Pero, ¿cómo, exactamente, los filtros de aire y aceite afectan el motor de su automóvil? En este artículo, filtraremos los hechos de la ficción de marketing.

Primero, veamos cómo los filtros de aire ayudan a que un motor respire más fácilmente. Revise la parrilla y el área de la placa delantera de su automóvil o camioneta después de un viaje nocturno en un clima cálido. Bastante repugnante, ¿eh? Los insectos salpicados, la savia, las hojas y otra suciedad que se ve en el exterior también pueden llegar al compartimiento del motor. El agua también puede entrar allí. Si los insectos y otra suciedad de la carretera logran pasar la toma de aire y entrar en el motor, pueden causar abrasión o corrosión, dos cosas que definitivamente no desea.

Un filtro de aire atrapa toda la suciedad antes mencionada mucho antes de que pueda llegar al motor. A menudo, el filtro estará protegido en una caja de plástico, para proteger aún más el motor de los contaminantes. Si deja que un filtro de aire se ensucie demasiado, privará al motor de aire, que el proceso de combustión necesita para generar energía de manera más eficiente. Teóricamente, un filtro de aire podría ensuciarse tanto que el motor no funcionaría. Pero lo que es más probable es que un filtro de aire sucio prive al motor del aire suficiente para obstaculizar el rendimiento. La investigación con automóviles modernos con inyección de combustible muestra que un filtro de aire sucio puede robar significativamente la potencia de un motor, pero no afectará tanto la economía de combustible [fuente: Norman, et al ].

Su filtro de aceite típico, quizás del tamaño de una taza de café, realiza un trabajo de vital importancia para un paquete tan pequeño. Al igual que los riñones de su propio cuerpo limpian su sangre, el filtro de aceite de un automóvil elimina las impurezas de la sangre automotriz ( aceite de motor ). Las motas de suciedad y las virutas de metal actúan como chorros de arena en miniatura cuando flotan suspendidas en el aceite del motor. Sus formas abrasivas pueden desgastar especialmente los cojinetes del motor, lo que lleva a una baja presión de aceite. Eso, a su vez, podría provocar daños importantes en el motor. Con el tiempo, un filtro de aceite se obstruye tanto con impurezas que ya no limpia el aceite de manera efectiva; el aceite sucio sigue recirculando alrededor del motor. En esencia, el filtro de aceite protege su motor de la basura flotante dañina.

Hay ciertos artículos en su automóvil que puede postergar el reemplazo y, en el peor de los casos, lo irritarán levemente. Ese ambientador de mal gusto que perdió su olor hace siete meses, por ejemplo. Pero debido a la importancia de los filtros de aire y aceite para la salud y el bienestar de su motor, son dos piezas reemplazables que definitivamente querrá reparar a tiempo. Consulte el manual del propietario de su vehículo para ver con qué frecuencia se deben reemplazar los filtros y el tamaño adecuado para los nuevos.

Nota del autor

En los viejos tiempos, cuando los autos requerían mucho más mantenimiento, estoy hablando de la década de 1990 y antes, aquí, lo tomamos como un artículo de fe que cambiaba su aceite (y filtro de aceite) cada 3,000 millas (4.828 kilómetros). Creo que esta fue en realidad una ley dictada por los dioses del automóvil. Si elegía violar su regla, tenía que pagarles un tributo en forma de fuertes facturas de reparación de motores. Aprendí esta lección de la manera difícil (léase costosa) con un cupé Subaru XT amado pero desventurado, en mi juventud menos responsable. Hoy, gracias a una mejor tecnología de motores, disfrutamos de un poco más de clemencia en los programas de cambio de filtros y líquidos. Dicho esto, si aprecia que su vehículo lo transporte del punto A al punto B, hará una pequeña inversión para cambiar esos filtros cuando lo recomiende el fabricante. Considérelo un cuidado preventivo muy barato para su automóvil (bonificación: su viaje también funcionará mejor). Y lo mejor de todo: no se requiere creer en deidades automotrices.

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Fuentes

  • Coches.com. "Consejos de servicio Car Talk: filtros de aire". 31 de marzo de 2005. (15 de abril de 2012) http://cars.cartalk.com/content/advice/airfilters.html
  • Clarke, Warren. "Cómo cambiar los filtros de tu auto". Edmunds.com. 25 de enero de 2003. (14 de abril de 2012) http://www.edmunds.com/how-to/how-to-change-your-cars-filters.html
  • Norma, Kevin; Huff, Shean y West, Brian. "Efecto de la condición del filtro de aire de admisión en la economía de combustible del vehículo". Laboratorio Nacional de Oak Ridge (Departamento de Energía de EE. UU.). Febrero de 2009. (16 de abril de 2012) http://www.fueleconomy.gov/feg/pdfs/Air_Filter_Effects_02_26_2009.pdf
  • Tugend, Alina. "El cambio de aceite de 3000 millas es prácticamente historia". Los New York Times. 10 de septiembre de 2010. (17 de abril de 2012) http://www.nytimes.com/2010/09/11/your-money/11shortcuts.html