Cómo funciona AutoCheck

¿Sabe cómo las compañías de informes de puntaje de crédito cuelgan ese número sobre su cabeza para todo lo que quiere hacer en su vida, alguna vez? Comprar una casa , comprar un automóvil, obtener una tarjeta de crédito, incluso conseguir un trabajo depende de ese número misterioso. ¿No sería genial si alguien además de ti tuviera un número como ese siguiéndolos? ¿Quizás algo inanimado? ¿Quizás, tal vez, todos los autos construidos desde 1981?

Bueno, los sueños pueden hacerse realidad. AutoCheck es un servicio de Experian, una de las grandes empresas que proporciona su puntaje de crédito. Aplica sus megaservidores de procesamiento de datos para crear una puntuación similar para casi todos los autos usados ​​en las carreteras de los Estados Unidos, y hay algo así como 500 millones de autos en su base de datos nacional de vehículos. Así es. Medio billón. Puede pensar que se necesitan unos días y una gran cantidad de dólares para obtener este valioso puntaje, pero no. Se tarda unos dos segundos y 30 dólares. Haz esos 45 dólares si quieres buscar más de un auto.

AutoCheck ha estado proporcionando estos puntajes a los consumidores desde 2002, pero de alguna manera no es tan conocido como su competidor más famoso, CarFax. La mayor diferencia entre los dos está en las fuentes que utilizan para determinar el historial de un automóvil. Comparten algunas fuentes en común, pero también tienen sus propios chicos exclusivos. "Las exclusivas de AutoCheck están relacionadas con la información sobre accidentes, específicamente sobre daños en el marco", dijo Lynn Kator, directora sénior de marketing de Experian Automotive.

"Tomamos mucha información y la condensamos en un número fácil de entender", agregó. "En lugar de que usted intente descifrar los datos, construimos el algoritmo para hacerlo en el back-end. Toda la información ayuda al consumidor a tomar una decisión más informada. Una imagen más completa lo convierte en una decisión más segura".

¿Qué tan completa es esa información? Echemos un vistazo detrás de la cortina para ver AutoCheck.

1. haciendo el grado
2. lo que ves
3. Lo que obtienes
4. ¿Puedes creerlo?

AutoCheck utiliza un montón de fuentes para obtener sus puntajes, que incluyen:

"Las subastas de automóviles en particular, donde inspeccionan físicamente el vehículo", son buenas fuentes de información específica, dijo Kator.

Verificación del título: si el auto ha sido rescatado , reconstruido o quemado en un incendio, aparecerá en el título.

Verificación del odómetro: si alguien se metió con el odómetro , o si está roto, se habrá notado en alguna parte. Ni siquiera Ferris Bueller se salvó con la manipulación del cuentakilómetros de ese Ferrari, recuerda. AutoCheck también lo alerta si las millas parecen sospechosamente bajas, como un Toyota Camry de 1995 con 10,000 millas (16,093 kilómetros). Dudo.

Comprobación de problemas: ¿No son todos problemas? Específicamente, esta sección busca daños en el chasis, daños por agua (¡hola, huracán Katrina!) y si el automóvil obtuvo el estatus oficial de limón.

Comprobación de uso y eventos: Aquí es donde usted descubre si el automóvil ha sido conducido con fuerza y ​​guardado húmedo, como se suele decir. Es posible que los autos de alquiler, los autos de policía, los taxis y los vehículos de uso gubernamental hayan recorrido algunas millas difíciles, pero también han recibido un mantenimiento regular, señaló Kator. Los autos que han tenido accidentes o han sido robados pueden no haber sido tan mimados, pero eso también aparecerá aquí.

Por supuesto, ninguno de estos controles tiene en cuenta los registros de mantenimiento o la condición, como rasgaduras en el asiento o manchas en la alfombra. Ese es el tipo de cosas que tendrás que ver por ti mismo.

Títulos de marca: Yeehaw!

AutoCheck habla mucho sobre títulos de marca, lo que significa que, al igual que el ganado que deambula por el campo, el título de un automóvil lleva una marca para marcarlo de por vida. Hay muchos tipos de marcas para títulos, dijo Kator, incluidas marcas desechadas, recuperadas e inundadas. "Un título limpio no tiene marcas", agregó. Alimenta ese fuego, Hoss; ¡Este título se está marcando!

AutoCheck le permite saber tanto como desee sobre el historial de un vehículo. Algunos de nosotros ya estamos tan abrumados por el proceso de compra de automóviles que miramos el puntaje en el cuadro azul en la primera página del informe del historial del vehículo y lo llamamos bueno. O malo, según la puntuación.

Una mirada rápida a la comparación de vehículos también es una buena idea, es decir, si puede soportar hacer un poco más. Le dará un rango de puntajes típicos para vehículos como el que está viendo, lo que le dirá si el puntaje de este automóvil es bueno o malo. Digamos que el vehículo que hace que su corazón se acelere obtiene una puntuación pésima de 40. Debajo de ese número patético, dice "Puntuación de vehículos similares" y da un rango. ¡Resulta que los autos como el que extrañamente amas por lo general califican aún peor! ¡Hurra! ¡El auto que quieres comprar es el mejor de un grupo lamentable! Felicidades.

Por otro lado, si el vehículo obtiene un puntaje aceptable de 75, pero sus pares automotrices oscilan entre 85 y 95, su compra inminente puede estar usando el equivalente de un albatros automotriz. Lo sentimos, pero tendrá que profundizar un poco más para descubrir qué maldición mecánica o estructural está obstaculizando su auto potencial. O simplemente pasar al siguiente candidato.

Algunos de nosotros somos nerds orientados a los detalles que no se detendrán ante nada, ni siquiera página tras página de puntajes, para saber todo lo posible sobre el vehículo que estamos considerando. Estas personas verán los resúmenes en la parte inferior de la primera página del informe como insultos. resúmenes! ¿Quién se creen que eres? ¿Una Kardashian despistada? Profundizar en la información y los puntajes de AutoCheck, incluido el historial completo (o al menos tan completo como pueda manejar AutoCheck), le brindará la imagen más completa de dónde se encuentra el auto usado de sus sueños. Incluso le dará números de casos de accidentes que fueron denunciados a la policía.

Sin embargo, con toda esta información, todavía falta una pieza importante: el precio. AutoCheck simplemente no entra en eso. Sin embargo, tiene socios como la guía NADA, Kelly Blue Book, Edmunds.com y Ebay Motors, donde hay más precios de los que se pueden imaginar.

Así que supongamos que ha desembolsado literalmente decenas de dólares para este informe y recibió una calificación. Está a punto de creer en la palabra de AutoCheck sobre el valor de esta belleza de acero y fibra de vidrio y gastar una cantidad mucho mayor de dinero en efectivo para el auto. Pero antes de hacerlo, es posible que se pregunte con razón: ¿AutoCheck le cubre las espaldas?

Lo hace. Principalmente. La protección de recompra de AutoCheck le otorgará el 110 por ciento del precio de venta al público de la guía NADA de su automóvil si, después de comprarlo, descubre que tenía un título de marca muy atractivo o que había sido un coche patrulla de la policía de Los Ángeles . Incluso le reembolsarán hasta $500 en repuestos del mercado de repuestos, para que el estéreo que instaló en su Dodge Neon "clásico" de 1999 no se desperdicie.

Ya que lo preguntó, estos son los obstáculos que debe superar si desea que AutoCheck vuelva a comprar su automóvil usado:

Si su automóvil no era la patrulla de LAPD sino el automóvil robado que perseguía el policía, la política de recompra no se aplica a usted.

También tenga en cuenta que la puntuación de AutoCheck de un automóvil cambiará con el tiempo a medida que ingrese nueva información en la base de datos. Cosas como los informes de accidentes y las puntuaciones de emisiones casi siempre van a cambiar, pero una vez que un título de marca, siempre un título de marca. Si paga un poco más, puede verificar el VIN del mismo automóvil una y otra vez, si realmente le preocupa. Pero, sinceramente, si está tan nervioso, tal vez sería mejor pasar su tiempo mirando un automóvil diferente.

Verificar las cosas engañosas que la gente le hace a sus autos es un asunto complicado, y AutoCheck lo sabe. No todos los accidentes se informan, por una variedad de razones. ¿Por qué informar sobre un poco de pintura raspada y un guardabarros abollado si puede quitar los golpes y reparar la pintura? ¿Por qué denunciar un camión de jardinería que retrocede casi sobre su capó si su hermano puede reemplazar la parte delantera en su taller fuera de horario? Tiene pintura que en su mayoría coincidirá si la miras bajo una de esas farolas amarillas de sodio. No hay problema.

Consumer Reports revisó AutoCheck y CarFax y descubrió que ambos hicieron un trabajo razonablemente bueno al informar exactamente lo que prometieron, pero hubo algunos problemas. Compararon informes limpios con imágenes de los mismos autos en sitios web de subastas y encontraron autos arrugados más allá del reconocimiento en algunos casos. "Los naufragios pueden mantener títulos limpios si el vehículo no tiene seguro de colisión , está autoasegurado como muchos vehículos de alquiler y de flota, o tiene daños por debajo del umbral de 'pérdida total', que puede variar según el estado", según el informe [fuente: Consumer Reports ].

A pesar de eso, Consumer Reports recomendó usar informes de historial automotriz, así como algunas otras fuentes menos conocidas, para verificar el pasado sórdido de un automóvil:

Tampoco hay forma de que usted, querido consumidor, verifique esas alegres marcas de verificación verdes en un informe de AutoCheck. Sin embargo, usted puede, y absolutamente todos lo recomiendan, incluida Lynn Kator en AutoCheck, llevar cualquier automóvil usado que esté considerando seriamente comprar para que un profesional lo inspeccione.

Nota del autor: cómo funciona AutoCheck

Tengo un auto usado en mi camino de entrada en este momento, y lo admito, no he realizado exactamente ninguna verificación del historial del vehículo en mi vida. Alguna vez. Ni uno, para cualquier automóvil que haya comprado. Ahora que lo pienso, personalmente nunca he tenido un vehículo nuevo. Todos han sido usados. (Mi esposo tiene un vehículo recién salido de la sala de exhibición. Es muy elegante).

Tal vez confié en mi experiencia como periodista automotriz; tal vez fui un idiota temerario. Son más o menos lo mismo. Pero he tenido suerte; el único desastre de un auto usado fue el primero que compré, y creo que eso es inevitable. Dudo que alguien en la universidad haya tomado alguna vez una buena decisión de compra de vehículos en la historia del automóvil.

Estoy enamorado de mi automóvil actual, por lo que las posibilidades de que use AutoCheck o similares son bastante escasas. Para cuando esté listo para comprar nuevamente, habrá hologramas disponibles para la prueba de manejo. Hologramas de autos voladores. Estoy seguro de ello.

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