¿Cómo funciona una luz de sincronización?

No inspira exactamente confianza cuando conduce y siente una sucesión repentina de estremecimientos y golpes que emanan del motor de su automóvil . Golpear , como se conoce la condición, podría ser un signo de algo grave... o simplemente podría significar que la sincronización del motor está un poco desfasada.

¿A qué te dedicas? Bueno, podrías llevar tu automóvil a la reparación de automóviles de Honest Al y desembolsar el equivalente en dólares de una agradable velada para dos... para que Al simplemente pueda decirte cuál es el problema (en realidad, arreglarlo es extra, por supuesto) . O, si tiene un modelo de automóvil más antiguo que usa un distribuidor, puede diagnosticar el problema por su cuenta usando una luz de sincronización.

En pocas palabras, una luz de sincronización ayuda a ajustar cuando la chispa se dispara desde la bujía y enciende el combustible de su automóvil. La sincronización correctamente ajustada, a su vez, ayuda a garantizar que su motor funcione con la máxima potencia y eficiencia. ¿Y quién no quiere eso?

En primer lugar, debe saber que las luces de sincronización vienen en diferentes formas y tamaños, y varían en características desde la funcionalidad básica hasta muchas campanas y silbatos. Las luces de temporización más sencillas y menos costosas caben en la forma básica de un bolígrafo. Pero la mayoría de la gente probablemente preferiría la variedad mucho más genial, con forma de pistola de rayos y "empuñadura de pistola"... porque son más ergonómicos dentro de los estrechos confines del compartimiento del motor de un automóvil (sí, eso es todo). Más importante aún, cuanto más cara sea la luz de sincronización, más probable será que sea más fácil de leer incluso en condiciones de mucha luz.

(Esta información, por cierto, se aplica principalmente a los vehículos más antiguos, que usan un distribuidor para enviar energía eléctrica a las bujías. Los autos más nuevos con sistemas de encendido sin distribuidor usan una computadora para controlar el proceso de encendido).

Una cosa interesante acerca de las luces de sincronización es que, a diferencia de una linterna, nunca tiene que preocuparse por quedarse sin energía para encender la luz. Es decir, siempre que su automóvil funcione y esté conectado a una batería de 12 voltios que funcione . Preparar su luz de sincronización para la acción es increíblemente simple. Con el motor apagado, simplemente sujeta el cable rojo de la luz de sincronización al terminal positivo de la batería y luego el cable negro al terminal negativo de la batería. Por último, tome el cable de señal y sujételo directamente al cable de la bujía número 1. (Si no está seguro de cuál es el cable de bujía "Número 1", ¡deténgase! Y diríjase a un manual de servicio o a un foro de propietarios en línea para su vehículo).

Con algunas de las luces de sincronización disponibles, es posible que deba conectar el cable de captación de la señal de chispa de la unidad directamente a la punta de la bujía. Sin embargo, la mayoría de las unidades de luz en el mercado actual se sujetan directamente al cable de la bujía. Estas luces de temporización inductivas pueden detectar la descarga eléctrica cada vez que se enciende la bujía, de manera similar a un médico que usa un estetoscopio para determinar el pulso de su cuerpo. Cuando aprieta el gatillo de la luz de sincronización (con el motor en marcha), cada vez que se enciende la bujía número 1, la luz de sincronización destella un rayo de luz.

A través de un fenómeno conocido como efecto estroboscópico, una luz de sincronización correctamente dirigida indicará dónde se encuentra el pistón número 1 en su recorrido hacia arriba y hacia abajo cuando se dispara la chispa. Representativamente hablando, eso es. Obviamente, no ve la ubicación real del pistón. En cambio, la sincronización de la chispa se mide en términos de grados. Los grados se refieren a cuánto ha girado el cigüeñal en relación con el pistón del cilindro número 1 en el punto muerto superior (PMS) de la carrera de compresión.

En algunos vehículos, la polea del cigüeñal tiene muchas marcas de grados y números. El motor tiene una marca justo al lado de la polea que representa el PMS. La luz de sincronización estroboscópica "congela" el movimiento de la polea y le permite ver cuántos grados antes o después del PMS se dispara la chispa. Al manipular la tapa del distribuidor (girándola ligeramente en el sentido de las agujas del reloj o en el sentido contrario a las agujas del reloj), puede ajustar la sincronización de la entrega de la chispa. Para hacer las cosas más confusas: a veces, las marcas de sincronización se encuentran en el volante o incluso en la polea del ventilador. Y a veces los indicadores se invierten. ¡Así que solo lea el manual de su vehículo y sepa lo que está buscando antes de comenzar a agitar esa pistola ligera!

Por varias razones, una persona puede desear que la chispa se encienda antes de que el pistón alcance el TDC (esto significa que la sincronización está adelantada). Por el contrario, si el golpeteo excesivo es un problema, podría parecer una mejor idea hacer que la chispa encienda el combustible un poco después de que el pistón alcance el TDC (esto significa que la sincronización se retrasa).

¿Cómo sabe cuáles son las especificaciones de tiempo adecuadas? Puede encontrarlo fácilmente en la etiqueta de información de control de emisiones del vehículo (ubicada en la parte inferior del cofre o a lo largo de un guardabarros para vehículos construidos en los Estados Unidos) o en un manual de servicio específico para su vehículo.

Estas son instrucciones generales sobre cómo funciona la sincronización y una luz de sincronización. Dependiendo de las peculiaridades de su vehículo y de la luz de sincronización que use, lo que realmente ve debajo del capó puede diferir. Puede usar procedimientos más avanzados (por ejemplo, ajustar la sincronización del vacío) para obtener un rendimiento aún más ajustado de su vehículo. Independientemente, lo mejor que puede hacer es leer las instrucciones específicas en el manual de servicio de su vehículo y las instrucciones que vienen con el modelo de luz de sincronización que usa. Además, recuerde que cualquier equipo de posventa que instale, como bujías o cables de bujías no estándar, podría generar lecturas inexactas.

Publicado originalmente: 16 de mayo de 2012

¿Qué hace una luz de sincronización?

¿Cómo se usa una luz de sincronización?

¿Necesitas una luz de sincronización?

¿Qué tipos de luces de sincronización hay?

¿Cómo funciona la luz de sincronización inductiva?

Nota del autor: ¿Cómo funciona una luz de sincronización?

Con los sistemas en los automóviles cada vez más computarizados, en caja negra y, en general, inservibles para el típico mecánico de garaje, los temas de reparación de automóviles de la vieja escuela, como "sincronización" y "luces de sincronización", parecen cada vez más pintorescos. Aún así, muchos conductores mantienen autos "antiguos" que usan un sistema de encendido de distribuidor.

Califico comprender cómo funciona una luz de sincronización junto con saber cómo conducir la palanca de cambios. Es posible que nunca tenga que hacer ninguna de las dos (o nunca tenga la oportunidad, como yo lo veo). Ambas son habilidades que podrían ser útiles algún día, pero la mayoría de las personas que no están locas por los autos probablemente se las arreglarán bien sin ellas. Pero ese no es el punto. Para la gente de los autos, es algo más que nostalgia. Se trata de esa sensación visceral de conexión que siente una persona cuando un automóvil se convierte no solo en un medio de transporte, sino en una extensión de uno mismo.

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