
La biometría suena como material de ciencia ficción, pero la medición de marcadores biológicos para identificar a las personas ya está sucediendo. Los profesionales de la seguridad han utilizado durante años el escaneo de los remolinos de nuestras huellas dactilares o las marcas individuales de nuestros ojos. Dentro de la próxima década, una tecnología similar llegará a nuestros automóviles.
Ya hay algunos sistemas biométricos para automóviles que están llegando al mercado, como un asiento de automóvil que identifica al conductor por el tamaño y la forma de su trasero (utiliza sensores 360). También hay sistemas de seguridad para automóviles que usan un panel táctil y una huella digital para verificar que la persona que intenta encender el automóvil puede hacerlo.
Pero Mitsubishi Electric Corporation mostró hasta dónde puede llevar la biometría al automóvil del futuro en el Salón del automóvil de Tokio de 2011 con el concepto EMIRAI. El automóvil reconoce la cara del conductor usando una cámara y luego también toma la temperatura de la cara del conductor con un rayo infrarrojo. Un sensor en el asiento mide la frecuencia cardíaca del conductor.
Al igual que los sistemas biométricos en el mercado actual, el concepto EMIRAI puede programarse para permitir que solo los conductores autorizados arranquen el automóvil, pero también puede configurar la ubicación del asiento, la pantalla del tablero, las preferencias de música y más para cada conductor.
Esto suena como otra distracción (o una docena) para los conductores, pero Mitsubishi Electric dice que la mayoría de las funciones se realizan automáticamente. Las mediciones de temperatura y frecuencia cardíaca, por ejemplo, se toman constantemente y podrían usarse para mover automáticamente el automóvil a un lado de la carretera o pedir ayuda si el conductor se enferma.
Toda la tecnología biométrica mostrada en el EMIRAI podría estar en los automóviles para 2022, según Mitsubishi Electric. Ahora, si pudiéramos conseguir esos autos voladores.
Mucha más información
Artículos relacionados
- Cómo funciona la biometría
- Cómo funcionan los sistemas de reconocimiento facial
- Cómo funcionan los escáneres de huellas dactilares
Fuentes
- AutoBiometrics.com. (11 de enero de 2012) http://www.autobiometrics.com/
- Fujimoto, Yurika. División de Relaciones Públicas, Mitsubishi Electric Corporation. Entrevista por correo electrónico realizada el 16 de enero de 2012.
- Nosowitz, Dan. "Un asiento de seguridad que autentica al conductor con reconocimiento de glúteos". PopSci.com. 23 de diciembre de 2011. (11 de enero de 2012) http://www.popsci.com/cars/article/2011-12/car-seat-recognizes-your-butt-security-and-fun