¿Cuál es el peor asiento en un avión comercial ? Si vuela en clase económica, su respuesta instintiva podría ser "Todos". A medida que las aerolíneas abarrotan continuamente más asientos en sus aviones en un esfuerzo por maximizar las ganancias, los clientes literalmente sienten la presión. El espacio en el asiento es limitado, las rodillas crujen, los codos se vuelven inconvenientes y reclinar el asiento puede causarle problemas con la persona que está detrás de usted.
Pero en este escenario infernal, algunos asientos son realmente peores que otros. Por ejemplo, los desafortunados viajeros en la parte trasera de la nave probablemente se arremolinan a través de varios de los círculos del infierno de Dante.
¿Por qué los asientos traseros? Vamos a contar las maneras.
Los expertos señalan que en la última fila, los asientos no se reclinan completamente (si es que se reclinan). También existe una gran posibilidad de que ni siquiera tenga una ventana, lo que significa que no puede mirar las nubes mientras reflexiona sobre sus malas elecciones de vida.
Pero eso no es todo.
En la parte trasera del avión, es casi seguro que estás cerca de un baño. Eso significa que una fila de gente frenética hará cola a tu lado. Luego, estará sujeto a los sonidos constantes del inodoro y los olores que lo acompañan que flotan a través de la cabina.
En la mayoría de los aviones, la cocina se encuentra en la parte trasera. Eso significa que está tratando con asistentes de vuelo que se arremolinaban, charlaban y, a menudo, calentaban varias variedades de gachas de avión, cuyos olores pueden mezclarse de manera repugnante con los aromas del baño.
Si eso no es suficiente, la turbulencia a menudo se siente más violenta en la parte trasera del avión.
¿Y si tienes que hacer una conexión estrecha una vez que estás en el suelo? Es posible que deba pedirles a los asistentes de vuelo que vean si pueden escoltarlo rápidamente hasta la parte delantera del avión, o perderá minutos vitales luchando por salir.
¿Otro asiento en el que la mayoría de la gente parece estar de acuerdo es el peor? El asiento del medio en casi cualquier fila. Eso es porque estás a dos compañeros de asiento descortés de pasar todo el vuelo soñando con la muerte, la tuya o la de ellos. Y no tiene la facilidad de movimiento de un asiento de pasillo ni la vista de un asiento junto a la ventana.
Ponga todo esto junto y parece que el asiento del medio en la última fila del avión es el peor asiento de todos.
Pero todavía hay espacio para jugar al abogado del diablo en la última fila. El escritor de viajes John Burfitt señala que nadie puede pasar todo el vuelo dándote patadas en la espalda. Y si obtiene el asiento de la "ventana", es muy posible que pueda apoyar la cabeza contra la esquina para dormir la siesta. También es mucho menos probable que te golpee el infernal carrito de bebidas.
¿Mejor todavía? Con muchas personas evitando activamente la parte trasera del avión, es posible que tenga la fila para usted solo, por lo que podría estirarse.
Por supuesto, los ejecutivos de las aerolíneas ya saben qué asientos son mejores y pueden cobrar tarifas adicionales por la selección de asientos. A veces, las aerolíneas incluso disfrazarán el hecho de que está pagando por un asiento preferido a menos que opte por no participar, lo que significa que debe tener mucho cuidado al reservar su boleto.
Si desea estar más atento, antes de seleccionar un asiento, consulte un sitio web como SeatGuru que tiene mapas de asientos para aviones en todas las aerolíneas importantes y tiene los peores asientos resaltados en rojo.
Eso es interesante
La comodidad es una cosa, la seguridad es otra. Algunas investigaciones muestran que en los accidentes aéreos, los asientos intermedios traseros tienden a ofrecer las mejores posibilidades de supervivencia. Sin embargo, antes de apresurarse a reservar ese asiento trasero, tenga en cuenta que otros estudios cuestionan esos hallazgos. Pero un hecho es indiscutible: reservar vuelos directos minimiza la cantidad de veces que despegará y aterrizará, y esos son los momentos en los que ocurren la mayoría de los accidentes.
