Ah, la sensación de la carretera abierta. Con las ventanillas bajadas, las manos al volante con confianza, sientes que podrías conducir durante horas. ¿Pero tu auto está de acuerdo?
En este episodio de podcast de CarStuff , los presentadores Scott Benjamin y Ben Bowlin le dan la bienvenida al invitado Matt Frederick de Stuff They Don't Want You to Know para explorar lo que se necesita para que un auto dure 300,000 millas (482,803 kilómetros). ¿Existe una "zona Ricitos de Oro" para rotar llantas y reemplazar fluidos que darán como resultado el rendimiento máximo de un vehículo con el tiempo? ¿Y podría conducir a alcanzar la marca de las 300,000 millas?
Estas son preguntas difíciles de responder, considerando que el millaje por sí solo no es el único indicador de la longevidad de un automóvil. Una persona podría conducir 30,000 millas al año (el promedio es de 15,000) y acumular millas con bastante rapidez, pero alguien que conduce muy poco aún verá su automóvil envejecer cuando el interior se desvanezca y las piezas de goma comiencen a secarse. Además, se espera que ciertas partes sean reemplazadas con el tiempo. Para la marca de 150,000 millas o 10 años, un vehículo probablemente necesitará un nuevo radiador, alternador, amortiguadores y más.
David Soloman, un maestro mecánico certificado y editor de MotorWatch, sostiene que hay varias cosas que puede hacer para prolongar la vida útil de un vehículo y aumentar su millaje.
La primera estrategia no se trata del automóvil, se trata de usted. Ajustar la forma en que conduce es una excelente manera de eliminar el estrés de un vehículo. Deslícese lo más posible planificando su aproximación a las señales de alto y los semáforos antes de llegar a ellos. Como resultado, evitará pisar el freno en el último momento, lo que desgasta los frenos. Evite la aceleración fuerte; pisar fuerte el acelerador cuando el motor está frío es la razón principal por la que fallan las juntas de la cabeza del motor.
Y aquí hay una pregunta difícil: no encienda la calefacción o el aire acondicionado inmediatamente después de arrancar el motor. La carga adicional desgastará el motor. Sin embargo, debe hacer funcionar el aire acondicionado o el desempañador del parabrisas al menos una vez al mes, sin importar el clima, para mantener la circulación de aceite a través del sistema de calefacción y refrigeración.
También ayuda prestar atención al manual del propietario para conocer las pautas de mantenimiento . Si llena el tanque con combustible premium , pero el motor de su vehículo está diseñado para regular, está desperdiciando dinero y podría causar una acumulación de carbón en las cámaras de combustión. Hablando de gasolina, no debe dejar que la cantidad en su tanque caiga por debajo de un cuarto de tanque. Cuando esto sucede, puede causar condensación y dañar la bomba de combustible.
¿Cuántas veces sigue agregando gas después de que la boquilla se apaga? Llevar la cantidad a un número par o aprovechar al máximo sus puntos de combustible puede causar más daño que bien. Dañarás el recipiente de emisión evaporativa, lo que puede hacer que se encienda la luz de "revisar motor" y provocar reparaciones costosas.
Si realmente desea que su vehículo dure, preste atención a la expectativa de vida útil rutinaria de las piezas principales y reemplácelas antes de que fallen. Con este fin, ayuda rotar las llantas cada 7,500 millas (12,070 kilómetros), probar la batería anualmente y cambiar el aceite y otros líquidos como un reloj según el manual del propietario.
Ah, ¿y ese llavero gigante cargado con todas las llaves que tienes y más que su parte justa de decoración colgante? Zanja. En algunos vehículos, el peso adicional puede incluso afectar el interruptor de encendido.
Ahora eso es útil
¿Recuerda la antigua regla general que obligaba a cambiar el aceite cada tres meses o cada 3000 millas? Para algunos vehículos, esto puede ser demasiado frecuente. Para averiguarlo, analice su aceite con un kit de prueba que le dirá con qué frecuencia debe cambiar el aceite para su automóvil y las condiciones de manejo.
