El 19 de octubre de 2016, un hombre defendió al intermediario y lo grabó. Su video , subido rápidamente a YouTube al día siguiente, muestra al camarógrafo, el pasajero del medio en una fila de aviones de tres lados, robando descaradamente un apoyabrazos del tipo en el asiento de la ventana, quien aparentemente cree que es el dueño de la cosa.
Es increíblemente estúpido hacer esto en un avión en el siglo XXI. Alguien podría haber terminado sometido por otros pasajeros. Además, el tipo en el asiento de la ventana fue robado mientras dormía. Pero Brian Koerber de Mashable cree que el ladrón fue "valiente", aunque un poco descortés.
"No hay duda al respecto: la persona en el asiento del medio en un avión puede usar ambos apoyabrazos", escribe Koerber, pero "... la mayoría de la gente prefiere soportar un vuelo con un descanso que intentar torpemente recuperar su espacio".
Koerber, y la mayoría de los que expresan opiniones sobre el tema, creen que el hombre que hizo el video no estaba robando nada.
Ética popular
La mayoría de la gente está de acuerdo en que los reposabrazos compartidos pertenecen al asiento del medio. El pasajero en el asiento de la ventana puede apoyarse en la pared de la cabina, y el pasajero en el asiento del pasillo puede inclinarse hacia el pasillo, pero el pasajero en el asiento del medio no tiene adónde ir, por lo que la pobrecita se apoya en los apoyabrazos compartidos. . Es un "premio de consolación", escribe Robin Abrahams en el Boston Globe.
Abrahams lo llama "ética popular". Otros dicen costumbre social. Las aerolíneas guardan silencio sobre el asunto (al igual que las cuatro organizaciones de asistentes de vuelo con las que contactamos para hacer comentarios), tal vez desconfían de exigir una simple cortesía. Ofrecer los reposabrazos a un pasajero del medio es como ofrecer su asiento a una mujer embarazada: debe hacerlo, pero no es necesario.
"El reposabrazos está técnicamente en juego", según Diane Gottsman, experta en etiqueta nacional y propietaria de The Protocol School of Texas , "pero la persona más incómoda, generalmente la persona sentada en el medio, debería tener la primera opción", escribe. en un correo electrónico.
Según el estándar de Gottsman, la condición, más que la ubicación, determina los apoyabrazos.
La regla de las molestias
Es difícil imaginar un momento en el que el pasajero del asiento del medio no esté en las peores condiciones, pero aparentemente sucede. Jen Carlson argumenta en Gothamist que si el pasajero del medio es una persona pequeña y los otros dos pasajeros son más grandes, darle al pasajero del medio ambos apoyabrazos sería como proporcionar una mejora gratuita a los asientos de primera clase.
La prueba de inconvenientes también funciona en las salas de cine. Gottsman dice que si conoces a la persona que está a tu lado y "te sientes terriblemente incómodo porque tienes comida para el cine y bolsas de compras", tu amigo debería darte el apoyabrazos.
Incluso funciona en camiones. Cuando Max Robinson, el propietario de una empresa de mudanzas del Reino Unido, tiene a su equipo trabajando, almuerzan en la cabina de tres ruedas.
"Nadie quiere sentarse en el medio; no tienes una ventana, no puedes apoyar la cabeza contra la pared, no puedes ver lo que sucede a los lados del camión. Tu espacio para las piernas también es limitado ", Escribe Robinson. "¡Lo mínimo que se merece la persona sentada en el medio son los apoyabrazos!"
El equipo rota regularmente las posiciones del almuerzo para evitar la fatiga del asiento del medio.
No es tan simple
La regla de las molestias tiene límites. Por ejemplo, Gottsman dice en una sala de cine llena de gente, si no conoces a la persona que está a tu lado, "quien coloque su brazo sobre el resto primero es la persona que tiene la primera opción".
Carlson lleva eso al aire . Si bien apoya plenamente la regla de los inconvenientes, pone un reloj en ella: si el pasajero del asiento del medio no puede ocupar los apoyabrazos cuando la fila está completamente sentada, ella afirma que "es el juego de cualquiera".
Quizás lo que vimos en ese video del apoyabrazos no fue un hombre que defendía al intermediario, sino uno que defendía la empatía. Todo el mundo sabe que el asiento del medio apesta, y que apesta aún más sin los reposabrazos. Con algo de conciencia y consideración por nuestros compañeros de viaje, y tal vez incluso la voluntad de compartir, el debate sobre los apoyabrazos sería discutible.
Por supuesto, defender la empatía funciona mejor si no te filmas alegremente golpeando el brazo de alguien del apoyabrazos para poder capturar su reacción y humillarlo en línea. Gottsman sugiere usar palabras.
"Si hay una razón legítima para preocuparse por el reposabrazos", escribe, "hable amable y cortésmente con la persona que está a su lado y hágale saber que está preocupado. Sea muy consciente de su tono de voz y lenguaje corporal, manteniendo su voz agradable y no conflictiva. Exprese su preocupación cortésmente ".
Varias otras soluciones, incluido un divisor de reposabrazos y un modelo de dos pisos , están en proceso en caso de que la cortesía y la empatía fracasen.
Ahora eso es molesto
En un estudio de Expedia de 2015 , los pasajeros de las aerolíneas calificaron las patadas en el asiento, la paternidad pasiva y el mal olor como las tres principales ofensas de etiqueta, en ese orden. El acaparamiento de apoyabrazos, que ocupó el octavo lugar en 2014, no estaba en la lista.
