
Dos tubos con puntas cromadas que sobresalen del paragolpes trasero; suena totalmente jefe, ¿no es así? Por lo tanto, el escape doble debe ser totalmente jefe. Excepto que las cosas que parecen totalmente jefas inicialmente casi nunca son totalmente jefas en realidad. Entonces, se decide entonces: todo es una gran mentira y el escape doble es para impostores.
¡Excepto que no lo es! De hecho, los sistemas de escape dobles aumentarán el rendimiento de su automóvil. El golpe final en el ciclo de combustión de un motores la carrera de escape. El motor tiene que expulsar todo el aire usado y los restos de combustible antes de tomar aire y combustible nuevos para encenderse. "Si tienes más aire en movimiento y más caballos de fuerza", dijo Paul Eklund, piloto y propietario del equipo de Primitive Racing, "necesita más escape". Agregar un sistema de escape adicional, especialmente en los motores V-6 y V-8, donde puede tener un sistema por banco de cilindros, saca más rápido más cosas usadas por la parte trasera. Cuanto más rápido y más eficientemente se limpian los cilindros, más rápido puede comenzar el ciclo de nuevo, y más rápido puede el motor impulsar su automóvil totalmente jefe por la pista de carreras. (Porque eres un conductor seguro y responsable y nunca pisarías el piso en una calle de la ciudad, sin importar qué tan vacía esté esa calle o qué tan dominante sea tu auto).
Agregar un sistema de escape doble a un motor más pequeño, como un cuatro cilindros en línea, por ejemplo, no hará mucha diferencia, dijo Eklund. Es decir, a menos que ya tuviera algo así como 400 caballos de fuerza turboalimentados . Entonces sacar el escape lo más rápido posible marcaría la diferencia, una gran diferencia.
Por supuesto, todo esto solo funciona si se trata de un verdadero sistema de escape doble. Ejecutar una sola tubería desde el motor hasta el silenciador y luego dividir la tubería detrás del parachoques trasero no logra nada. Entonces su automóvil solo se ve totalmente jefe y no es, en verdad, jefe en absoluto.
Publicado originalmente: 3 de mayo de 2013
Preguntas frecuentes sobre el sistema de escape doble
¿Qué hace un sistema de escape doble?
¿En qué consiste un sistema de escape completo?
¿Cuáles son los beneficios de un escape trasero para gatos?
¿Cuál es la diferencia entre el cat-back y el escape regular?
¿Cuántos caballos de fuerza agregan los sistemas de escape?
Mucha más información
Nota del autor: ¿Un sistema de escape doble mejora el rendimiento de su automóvil?
Tenía el presentimiento de que los sistemas de escape duales eran buenos, dado que sé cómo funcionan los motores de manera básica. Parecía que limpiar el escape lo más rápido posible le daría un poco de ventaja. Pero a menudo, cuando investigo preguntas como esta, me equivoco por completo. ¡Pero no esta vez! Por una vez, sabía de lo que estaba hablando. El verdadero escape doble funciona y los sistemas falsos no son mejores que los amuletos de buena suerte. Incluso podrían ser más inútiles. Perdóneme mientras hago mi baile de "Tenía razón por una vez".
Artículos relacionados
- Cómo funcionan los motores de automóviles
- Cómo funciona un motor de ciclo Atkinson
- Cómo funcionan los sistemas de escape de automóviles
- ¿Qué es el ciclo de combustión de cuatro tiempos?
Fuentes
- Eklund, Paul. Piloto y dueño de equipo de Primitive Racing. Entrevista personal realizada el 18 de abril de 2013.
- Magliozzi, Tom y Ray. "Tom y Ray explican el escape doble". CarTalk.com. 3 de abril de 2012. (17 de abril de 2013) http://www.cartalk.com/content/tom-and-ray-explain-dual-exhaust