Conclure 2021 pour un bon prix ou pas de dés

Alors que nous disons un adieu pas si affectueux à 2021 et mettons tous nos espoirs et rêves collectifs dans le panier de fous que 2022 nous réserve, il est temps de jeter un regard de plus sur toutes les voitures, les étiquettes de prix et le votes qui ont constitué Nice Price or No Dice en 2021.

Il s'agit de notre cinquième soirée récapitulant notre concours de voitures, de prix et de publicités folles en semaine. Et même si ce n'était pas une année aussi surréaliste que 2020, c'était quand même une année assez folle. Au moins, nous avons tous survécu. Je veux dire, je suppose que depuis que vous lisez ces mots que j'écris, vous êtes toujours parmi les vivants. Si vous ne lisez pas ceci parce que, malheureusement, vous êtes décédé, alors mes condoléances à vous et aux vôtres. J'espère que quelqu'un a effacé l'historique de votre navigateur pour vous.

Bien sûr, je suis heureux que vous soyez tous ici pour lire ceci. Après tout, vous êtes la raison pour laquelle nous organisons ce concours fou tous les jours de la semaine, à l'exception des jours fériés et des apocalypses mineures occasionnelles. Permettez-moi simplement de remercier chacun d'entre vous d'être resté et d'avoir participé aux commentaires et aux votes. Vous faites en sorte que tout cela en vaille la peine.

Avant d'entrer dans les chiffres, passons en revue quelques hypothèses que j'ai faites lors de la compilation des données de 2021. Lorsque j'ai calculé des choses comme le pays d'origine, je l'ai fait en fonction du pays du fabricant, pas de celui de la voiture. Cela signifie qu'une Volkswagen construite au Mexique serait toujours classée comme une voiture allemande. J'ai également pris quelques libertés avec les années sur les répliques de voitures, en estimant l'année de construction plutôt que l'année modèle cible, de sorte que des choses comme un MGTD construit dans les années 80 soient insérées dans cette décennie plutôt que dans les années 50. Enfin, toutes les étiquettes de prix canadiennes ont été converties en dollars de la liberté pour des raisons de simplicité.

Bon, passons maintenant aux statistiques !

La chose la moins surprenante à propos du tableau ci-dessus est la pondération de notre concours en 2021 vis-à-vis des États-Unis, de l'Allemagne et du Japon. Après tout, ces trois pays abritent certaines des marques les plus importantes et les plus emblématiques de tout le monde de l'automobile. Étant donné que nous sommes principalement basés ici aux États-Unis et que beaucoup de voitures que nous avons examinées provenaient de téléspectateurs comme vous, il est assez sûr de s'attendre à ce que l'Amérique l'emporte.

Nous avons eu une assez bonne performance d'un certain nombre d'autres pays constructeurs automobiles ainsi que du Canada, qui n'est peut-être pas bien connu pour ses modèles de voitures indigènes, mais qui fabrique encore beaucoup de voitures en général.

En quelle année es-tu né? Jetez un œil au tableau ci-dessus et voyez si vous tombez dans nos décennies les plus populaires ou si vous êtes… eh bien, plus unique.

À 34 %, les années 1990 se sont avérées être notre décennie la plus populaire. Cela semble parfaitement logique puisque c'est une ère de maman ours – pas trop vieille pour être ancienne et pas trop nouvelle pour être follement chère. La prochaine décennie la plus populaire était celle des années 2000, avec 25 %. Les années 80 représentaient 17%, ce qui en fait également une bonne performance. Nous avons rempli l'année avec quelques candidats des décennies précédentes, mais ceux-ci avaient tendance à être beaucoup moins nombreux.

L'objet entier de notre concours est de déterminer la valeur - la valeur d'un véhicule par rapport à son coût présenté. En 2021, nous avons examiné pour 3 363 306 $ de voitures, de camions, de véhicules récréatifs et d'une moto. Certes, cette moto était une Honda Goldwing et celles-ci sont assez grandes pour compter un supplément.

Le prix moyen de toutes nos voitures s'élevait à 13 897 $, ce qui devrait être considéré comme une bonne affaire après avoir constaté que le prix moyen des voitures d'occasion aux États-Unis est actuellement d'environ 27 500 $ . Voir? Nous faisons économiser de l'argent aux gens dès le départ. La moyenne de 2021 n'est que progressivement supérieure aux 13 551 $ que nous avions en moyenne en 2020.

En ce qui concerne les extrêmes, le véhicule le moins cher que nous avons examiné était l' Audi TT Gambler 2000 que nous avons envisagé en mai. Le vendeur n'a demandé que 800 $ pour la voiture, même si pour être honnête, il ne restait pas grand-chose à l'aspirant guerrier de la route. Pourtant, cela a gagné vos cœurs et une victoire de Nice Price.

À l'autre bout du string de la strip-teaseuse, en octobre dernier, nous avons examiné une Mercedes-Benz G63 2015 qui voulait 95 000 $ pour mettre du bling dans votre entrée.

Maintenant, Geländewagens dans l'ensemble continue d'apporter de la banque, mais cette édition aux options extraverties était bien trop pour la plupart d'entre vous en termes d'exécution et de prix, entraînant une perte sans dés pas si fantaisiste.

Considérant que beaucoup de nos candidats viennent de vos suggestions, je dois dire que, dans l'ensemble, nous ne représentons pas l'acheteur de voiture moyen d'aujourd'hui.

Si nous le faisions, au lieu de la large panoplie de voitures et de camions que nous voyons, le graphique ci-dessus serait une seule longue ligne à côté de "SUV" et peut-être un peu une bosse à côté de "Pickup".

Au lieu de cela, nous avons examiné un tas de voitures que certains diraient démodées ces jours-ci, y compris des coupés (32 d'entre eux), des trappes chaudes (5 au total) et nos wagons bien-aimés (19).

Le plus réconfortant était peut-être que notre catégorie la plus populaire de l'année, représentant près de 20% de nos candidats, était les voitures de sport. Nous avons également examiné une multitude de berlines et suffisamment de VUS pour que les voisins ne pensent pas que nous sommes des cinglés.

La marque est peut-être plus importante que le type de véhicule. Après tout, la plupart d'entre nous ont une sorte d'affinité avec la marque. Je sais que je fais. Je ne sais pas exactement ce que dit ce tableau, sauf que, comme chaque année, nous avons examiné beaucoup de BMW. Vingt et un d'entre eux pour être exact. Heck, c'est presque deux par mois. J'espère que vous ne vous en êtes pas lassé. Nous avons également examiné beaucoup de Chevies (22) et de Ford (21, désolé Ford, les gens de Bow Tie vous ont devancé). Au total, nous avons examiné 57 marques différentes l'année dernière, du monde entier.

Vous savez, je ne sais pas quel est l'aspect le plus agréable de Nice Price ou No Dice pour moi, le vote réel ou les commentaires que vous laissez tous à l'appui de ces votes. Comme les commentaires sont plus difficiles à quantifier et parce que j'ai la flemme de le faire, on va s'en tenir aux votes.

Cette année, vous avez tous voté 1 058 382 fois. Cela équivaut à environ 120 votes par heure, 24/7/365. Mec, vous devez tous être très fatigués !

Comme on pouvait s'y attendre dans une année où les prix des voitures d'occasion, en général, sont devenus fous, la plupart de ces votes au cours de l'année écoulée ont été négatifs. Dans l'ensemble, nous avons vu 83 victoires de Nice Price, 159 défaites sans dés et, étonnamment, une égalité 50/50.

Notre voiture au prix le plus populaire s'est avérée être le cabriolet Volvo C70 2006 à 6 350 $ que nous avons envisagé en août. Cela a valu une incroyable victoire de 91,8% au Nice Price

À 96,8 % chacun, les plus grands perdants se sont avérés être une égalité entre le Jeep Comanche 1987 et le Cadillac Escalade 2007 que, par un hasard étrange, nous avons regardé dos à dos début janvier. Au prix de 6 000 $ et 28 000 $ respectivement, aucun camion ne pouvait ramener l'amour à la maison.

En parlant de coïncidences étranges, notre victoire et notre défaite les plus étroites étaient des voitures qui provenaient toutes deux de Lotus, mais dans le cadre de notre concours, des versions ont été proposées par d'autres fabricants. La victoire a été remportée par la réplique Lotus Seven de 1965 pour 4 750 $ que nous avons examinée en avril. Cette petite-voiture-qui-pourrait grincer avec un vote positif de 50,2 %. La perte est venue par le biais de la Kia Elan Vigato 1998 de 7 035 $ (c'est-à-dire l'ancienne Lotus Elan) de septembre, qui a échoué de peu avec une perte de 50,7 %.

L'égalité était l' Aston Martin V8 Vantage 2013 de 35 000 $ qui nous est parvenue en novembre, mais honnêtement, c'était très probablement une arnaque, donc je me sens mal même de l'inclure.

La voiture la plus populaire de l'année dernière, selon vous par le nombre de votes, était une Porsche Panamera. Je suppose qu'il doit y avoir quelque chose dans l'eau, il y a Stuttgart puisque le vainqueur de cette année est aussi une Porsche, la 911 Carrera S 2005 que nous avons envisagée en février.

Bien qu'elle n'ait pas remporté le concours de popularité lors du vote, la Ferrari 456 GT de 1995 qui s'est présentée au bâton en mars s'est avérée être la plus discutée. Cela a généré plus de 264 commentaires (la 911 ayant obtenu le plus de votes n'en a réussi que 173), ce qui fait du grand coupé Ferrari le roi des commérages.

La palette de couleurs non traditionnelle mais tellement sexy de la Ferrari a peut-être quelque chose à voir avec tous les bavardages. Peut-être que son prix demandé de 65 000 $ l'a également aidé.

Alors, comme on dit, à Hollywood, faisons une pause déjeuner. Non, attendez, ce qu'ils disent vraiment, c'est que c'est fini. Ouais, c'est un enveloppement. Et gentiment, nous n'avons rien à réparer en post-production !

Avant de terminer, cependant, je tiens à vous redire à tous à quel point je vous apprécie et le fait que vous veniez ici tous les jours pour faire partie de NPOND. Cela vaut la peine de savoir qu'ensemble, nous pouvons rêver de bonnes affaires de voitures, déclamer les mauvaises et généralement passer un bon moment.

Comme vous pouvez l'imaginer, je n'aime pas mélanger les cocktails et les voitures - sérieusement, ne buvez pas et ne conduisez pas, les enfants. Mais, je veux au moins lever un verre de bonne humeur à vous tous. Merci pour tous les poissons, et je vous verrai en 22.