L'équipe Alpine F1 a connu une solide année 2021, donc naturellement, elle change de leadership

Dans l'ensemble, 2021 a été une année encourageante pour l'équipe Alpine F1. Après un démarrage lent, la fortune de l'équipe d'Enstone a commencé à tourner autour du milieu de la campagne quand Esteban Ocon a décroché sa première victoire en course au Hungaroring. Une montée en puissance en fin de saison, avec Fernando Alonso terminant troisième au Qatar et Ocon suivant quatrième en Arabie saoudite, a aidé l'équipage à devancer AlphaTauri et Aston Martin sur la table des constructeurs.

Alors pourquoi Alpine se débarrasse-t-elle du personnel clé avec abandon ?

L'équipe a annoncé que l'ancien directeur exécutif Marcin Budkowski était parti la semaine dernière. Puis lundi, le départ d'Alain Prost en tant que conseiller non exécutif a apparemment fait l'objet d'une fuite précoce, à la grande déception du quadruple champion du monde. Simultanément, Motorsport.com a rapporté qu'Otmar Szafnauer , qui avait passé plus d'une décennie à diriger l'équipe Aston Martin depuis l'époque de Force India, était sur le point de remplacer Budkowski, selon des sources anonymes - amenant peut-être l'ancien sponsor Aston BWT avec lui.

Compte tenu des progrès réalisés par Alpine en 2021, tout le chiffre d'affaires au plus haut niveau ne peut que surprendre. F1.com a rapporté que Prost "avait un contrat annuel avec Alpine et la direction a décidé de ne pas le renouveler pour 2022", mais plus tard le même jour, Prost a raconté au journal français L'Equipe une histoire différente. Via Motorsport.com :

Malgré un rôle diminué dans l'équipe et un sentiment d'isolement, Prost a déclaré que le PDG d'Alpine, Laurent Rossi, lui avait quand même demandé de rester pour 2022 et que l'ancien pilote avait refusé le poste :

Dans l'état actuel des choses, Rossi dirigerait les opérations quotidiennes, soi-disant jusqu'à ce que Szafnauer soit installé dans l'équipe. Pour rendre les choses encore plus intéressantes, il y avait eu des rumeurs autour du paddock l'année dernière que Budkowski avait jeté son dévolu sur Aston Martin – ce qui signifie que tout ce bouleversement pourrait amener les deux rivaux du milieu de terrain à partager un bon échange de patron à l'ancienne. Compte tenu de la solide performance d'Alpine sous Budkowski et de l'histoire de dépassement de Szafnauer avec Racing Point, les deux équipages seraient apparemment entre de bonnes mains.