Un pilote influent fait l'objet d'une enquête après avoir été accusé d'avoir accidentellement écrasé son avion

Un pilote et YouTuber professionnel a rencontré des problèmes après avoir écrasé son avion dans les montagnes californiennes le mois dernier, pour être accusé d'avoir tout fait exprès pour obtenir des pages vues. Maintenant, il fait l'objet d'une enquête par les fédéraux.
Trevor Jacob, un ancien snowboardeur olympique devenu une star des médias sociaux, a récemment écrasé un avion Taylorcraft BL64 dans les contreforts de la forêt nationale de Los Padres, filmant tout l'épisode tel qu'il s'est produit, rapporte The Drive . Jacob, qui réalise des vidéos sur YouTube depuis un certain temps, a affirmé qu'il était en route de l'aéroport de Lompoc City à Santa Barbara vers Mammoth Lakes ( une ville de snowboard de la Sierra Nevada) lorsque l'avion a décroché au hasard, le forçant à l'abandonner. Lorsqu'il s'est échappé, Jacob a notamment piqué l'avion, le forçant sur une trajectoire verticale dans le désert, avant de sauter avec un parachute.
Une vidéo de 17 minutes téléchargée sur la page YouTube de Jacob, intitulée " I Crashed My Plane ", capture toute cette escapade : d'un décollage ensoleillé, à la prise de conscience de Jacob que l'avion est en difficulté, à son plongeon hors de la porte de l'avion et à la libération de son parachute.
À l'aide d'une perche à selfie et de caméras montées sur avion, nous voyons Jacob s'effondrer dans les airs, tandis que l'avion condamné descend de plus en plus bas, finissant par percuter le flanc d'une colline. Jacob est alors obligé de marcher à travers le désert jusqu'à ce qu'il soit récupéré par quelqu'un dans un camion (Jacob affirme que cet homme était "un fermier"). La vidéo a rapporté à Jacob plus d' un million de pages vues.
Cependant, Internet n'a pas tardé à se méfier du récit de Jacob, et YouTube s'est depuis peuplé de vidéos critiquant l'histoire du pilote. Les professionnels de l'aviation ont remis en question de nombreuses décisions de Jacob pendant le vol. Par exemple, la nécessité de sauter de l'avion semblait suspecte à un expert , qui a proposé que le véhicule aurait pu être piloté sur 15 à 20 milles supplémentaires. Dans la vidéo, Jacob affirme également qu'il vole « toujours » avec un parachute ; cette affirmation a ensuite été démystifiée par un certain nombre de téléspectateurs qui ont noté qu'en fait, il ne portait pas de parachute dans la plupart de ses vidéos et que cela n'était pas particulièrement courant pour les pilotes de petits avions, car il n'y en avait généralement pas assez chambre.
Pour rendre les choses plus intéressantes, la Federal Aviation Administration enquête actuellement sur l'accident, rapporte le site d'aviation AVweb . "La FAA enquête sur cet événement", a déclaré lundi l'agence au point de vente, tout en refusant de commenter davantage. Bien qu'il n'y ait pas grand-chose à faire là-bas, une enquête approfondie menée par des fonctionnaires fédéraux devrait être en mesure de dire si un avion a mal fonctionné ou a été intentionnellement saboté d'une manière ou d'une autre.
En fin de compte, Jacob est soit un homme innocent qui a étonnamment survécu à un accident d' avion sauvage et est maintenant injustement mis au pilori par une foule paranoïaque de YouTube, soit il est un influenceur des médias sociaux faisant ce que font les influenceurs : faire des cascades sensationnalistes pour attirer l'attention et regarder le les vues affluent.
Ajouter de l'huile sur le feu est le fait que Jacob n'est en fait pas le premier pilote d'influence à être accusé d'avoir simulé un accident d'avion. Il y a quelques années, David Lesh, ancien skieur professionnel et propriétaire d'une entreprise de vêtements de sport du Colorado, pilotait un avion près de Half Moon Bay, dans le nord de la Californie, lorsque le moteur aurait calé, l'obligeant à effectuer un atterrissage d'urgence sur l'eau. Le fait que le tout ait été filmé puis téléchargé sur YouTube a amené beaucoup de gens à croire que Lesh avait organisé l'accident pour attirer l' attention sur son entreprise.