Begini Cara Resonator Tersembunyi Honda Meminimalkan Kebisingan Ban

Jun 13 2024
Ini seperti menyembunyikan ocarina kecil di dalam setiap ban

Seperti yang diajarkan oleh mobil listrik kepada kita, ban mobil adalah sumber utama kebisingan yang tidak diinginkan di dalam kabin mobil.  Honda punya solusi cerdik untuk masalah ini, resonator tersembunyi yang berfungsi meredam kebisingan  yang dihasilkan ban , seperti headphone peredam bising. Ban itu seperti bola karena terbuat dari karet dan diisi udara. Ketika bola basket membentur tanah, ia mengeluarkan suara dengan frekuensi tertentu dan ban juga melakukan hal yang sama.  Para insinyur Honda mampu menghitung frekuensi suara ban tersebut, dan menciptakan resonator pasif yang hidup di tepi roda di dalam ban dan menghilangkan kebisingan yang tidak diinginkan saat udara di dalam ban bergerak.

Konten Terkait

Inilah Cara Anda Mempersiapkan Mobil Anda Untuk Musim Panas
Ban Formula 1 Dibuat Dengan Karet Lebih Ramah Lingkungan Masih Hanya Bertahan Setengah Balapan

Produk-produk terkait

Belanja Semua Teknologi Mobil di Amazon

Ban merupakan rongga karet berongga berisi udara yang pada dasarnya mengalir di sepanjang permukaan jalan. Kebisingan yang dihasilkan di dalam ban disebut resonansi pipa, dan disalurkan melalui suspensi ke dalam kabin mobil sehingga menimbulkan kebisingan ban yang didengar oleh penumpang kendaraan. Honda menggunakan konsep resonansi Helmholtz, fenomena yang menghasilkan suara ketika seseorang meniup bagian atas botol kosong, untuk menciptakan resonator yang membungkus roda dan menghasilkan frekuensi untuk melawan resonansi ban ketika udara bergerak di dalam ban.

Menurut Honda, peredam kebisingan roda secara drastis mengurangi kebisingan ban yang terjadi di dalam kabin. Resonatornya terbuat dari resin ringan, dan sebagian dipasang ke roda dengan gaya sentrifugal. Mereka dapat menahan 1.500 kali gaya gravitasi selama berkendara kecepatan tinggi, dan desainnya meminimalkan beban yang tidak dipasang sehingga membantu memaksimalkan kenikmatan berkendara. Honda memperkenalkan resonator peredam kebisingan praktis pertama pada tahun 2010, dan sejak itu mengembangkan resonator generasi kedua yang bobotnya setengah dari generasi pertama.

Konten Terkait

Inilah Cara Anda Mempersiapkan Mobil Anda Untuk Musim Panas
Ban Formula 1 Dibuat Dengan Karet Lebih Ramah Lingkungan Masih Hanya Bertahan Setengah Balapan

Produk-produk terkait

Belanja Semua Teknologi Mobil di Amazon
Berkendara Bersama di Corvette E-Ray on Track 2024
Membagikan
Subtitle
  • Mati
  • Bahasa inggris
Bagikan video ini
Surel Facebook Twitter
Tautan Reddit
Berkendara Bersama di Corvette E-Ray on Track 2024

Inovasi yang sederhana dan efektif seperti velg peredam kebisingan Honda bukanlah hal yang umum, karena pabrikan lain mengandalkan ban yang memiliki potongan karet busa di dalamnya untuk menyerap frekuensi. Solusi Honda mengurangi lebih banyak kebisingan dan dapat dipadukan dengan ban berisi busa untuk lebih meminimalkan kebisingan interior.