Google Maps Mengarahkan Pengemudi di Jalan Berbahaya Selama Rekor Hujan Salju Danau Tahoe
Desember ini sudah menjadi salah satu yang paling bersalju di wilayah Danau Tahoe, dengan 202 inci telah turun pada bulan ini hingga Selasa . Secara alami, cuaca buruk menyebabkan penutupan jalan. Tetapi perangkat lunak navigasi modern tidak menerima jawaban tidak, jadi Google Maps - di antara perusahaan navigasi lainnya - telah mengirim pengemudi ke jalur yang samar dan berbahaya untuk mencapai tujuan yang dituju, seperti yang dilaporkan SFGate kemarin .
Perjalanan di sekitar area, cukup sederhana, telah menjadi hal yang kacau minggu ini. Pada hari Senin, bagian I-80 ditutup, mendorong Google Maps untuk merekomendasikan rute alternatif yang diperingatkan oleh pemerintah daerah dan individu yang mengetahui daerah tersebut bukanlah pilihan yang layak:
Opsi tersebut pada dasarnya adalah jalan pegunungan yang tidak terawat yang menjadi sangat berbahaya jika terjadi cuaca ekstrem.
Pyrogeographer UC Merced Dr. Crystal A. Kolden menyebut respons Google Maps — atau kekurangannya — terhadap cuaca di Danau Tahoe sebagai "kegagalan yang hina" di Twitter :
Jelas ini bukan masalah baru, dan jika Anda pernah mengemudi sama sekali dalam dekade terakhir, kemungkinan besar Anda pernah mengalaminya. Cuaca atau lalu lintas buruk, rute biasa Anda ditutup dan Google Maps, Waze, Apple Maps, atau aplikasi lain memberi tahu Anda untuk mengambil jalan lain untuk menghindari kemacetan. Pada titik mana Anda dengan cepat menyadari mengapa Anda tidak pernah pergi dengan cara ini sebelumnya dan memutuskan Anda tidak akan pernah melakukannya lagi.
Tetapi peristiwa seperti yang terjadi di Danau Tahoe mewakili badai yang sempurna — tidak ada kata-kata yang dimaksudkan — dari layanan gratis yang bertekad untuk selalu menemukan cara untuk meyakinkan atau menenangkan pengguna akhir, bahkan ketika tidak ada cara seperti itu. Setidaknya, bukan yang aman.
Sören Meyer-Eppler, seorang pemimpin teknologi di Google yang mengatakan bahwa dia telah "mengatasi masalah ini" sebelumnya, menjelaskan kesulitan mengatasi tantangan ini. Dia mengemukakan poin-poin bagus - terutama kesulitan untuk mencoba menentukan apa yang merupakan jalur aman untuk jalan yang secara teknis terbuka tetapi tertutup salju:
Tetapi Google juga merupakan perusahaan yang mengumpulkan dan mengandalkan tong data yang sangat besar untuk menjawab pertanyaan yang pernah kami yakini tidak dapat dijawab dan untuk mengambil langkah dalam pengejaran seperti mobil self-driving yang tampak fantastis 15 tahun lalu. "Memperkenalkan status ketiga" - sesuatu seperti "lanjutkan dengan hati-hati" atau, seperti yang disarankan individu di atas, "informasikan secara lokal" - dan mengembangkan kemampuan UI untuk fungsi semacam itu adalah sesuatu yang dapat dilakukan Google . Itu hanya belum melakukannya, mungkin karena tidak ingin menyibukkan diri dengan area abu-abu hukum yang menjijikkan untuk memberi tahu seseorang bahwa mereka mungkin mati jika mereka pergi ke arah tertentu, atau mungkin karena lebih sedikit orang yang tinggal di pegunungan dibandingkan pusat kota. , jadi itu bukan prioritas utama.
Mempertanyakan kewajiban perusahaan dalam posisi Google sama sekali bukan sindiran yang tidak perlu. Faktanya, itu adalah sesuatu yang harus kita harapkan dan tuntut dari semua layanan yang kita andalkan untuk menjalani hidup kita. Jika menurut Google tidak memiliki tanggung jawab untuk melakukan hal yang benar bagi penggunanya, terutama yang berkaitan dengan tugas seperti mengemudi — mungkin hal paling berbahaya yang dilakukan sebagian besar dari kita secara teratur — Google tidak boleh bermain di ruang tersebut, Akhir dari cerita.
