Inilah Mengapa Tidak Ada Yang Belajar Mengemudi Otomatis Di Inggris
Di penghujung tahun, saya akhirnya berhasil keluar di jalanan untuk perjalanan pertama saya di tanah Amerika . Dan terlepas dari beberapa perbedaan aneh, senang bisa kembali berkeliling pedesaan dan merangkul kebebasan mengemudi untuk pertama kalinya dalam hampir setahun.
Tapi, saat membahas roda yang saya pilih untuk terjun pertama kali ke jalan raya Amerika, ada satu pengakuan yang memicu perdebatan di kantor Jalopnik. Itu karena, sambil menguraikan detail perkasa Honda CR-V yang saya pilih untuk perjalanan darat pertama saya di AS, saya menjatuhkan bom kebenaran kecil ini:
Sejak itu, rekan penulis saya di sini di Jalopnik terkejut bahwa setelah 10 tahun mengemudi, saya tidak pernah sekalipun berada di belakang kemudi otomatis. Tidak saat saya sedang belajar, tidak saat saya menyewa mobil dan pastinya tidak di beberapa mobil yang saya miliki. Itu, tampaknya, sangat tidak Amerika bagi saya.
Erik Shilling bahkan melangkah lebih jauh dengan mengatakan: "Di Amerika, mengikuti tes mengemudi Anda dengan mobil manual seperti meningkatkan pengaturan kesulitan tanpa alasan."
Namun saat mengikuti tes Anda dengan otomatis sepertinya pilihan yang mudah, dan masuk akal, bagi sebagian besar pelajar di AS , jika Anda melakukannya di rumah, Anda mungkin menemukan diri Anda terbatas pada pilihan mengemudi Anda di kemudian hari.
Itu karena ada dua lisensi berbeda yang tersedia untuk pengemudi muda . Satu untuk siapa saja yang lulus dengan manual dan satu lagi, Kategori B (Otomatis), untuk siapa saja yang memilih untuk mengikuti tes mereka secara otomatis.
Betul, anak-anak, otomatis itu seumur hidup, bukan hanya tes mengemudi Anda.
Itu mungkin mengapa mengikuti tes Anda dalam manual begitu tertanam di benak pengemudi muda. Saat Anda mencapai usia 17 tahun, dan Anda serta teman Anda mulai belajar, Anda semua bersemangat untuk berbagi cerita tentang drive pertama Anda yang tersendat, kios yang membuat frustrasi, dan perpindahan yang memuaskan ke gigi empat.
Akibatnya, jumlah orang yang memilih untuk mengikuti tes di mobil otomatis jauh lebih rendah di Inggris daripada tes manual. Per Oktober 2021, Badan Lisensi Pengemudi dan Kendaraan (DVLA) melaporkan bahwa ada 996.857 orang yang saat ini memegang lisensi Kategori B (Otomotif) di Inggris Raya.
Sebaliknya, agensi mengatakan 39.848.740 orang sekarang memegang lisensi penuh Kategori B. Izin ini memungkinkan Anda mengemudikan transmisi manual dan otomatis.
Jadi itu berarti ada hampir 1 juta orang di jalanan Inggris yang dikutuk hanya mengendarai mobil otomatis. Dan, jika mereka berubah pikiran suatu hari dan memutuskan mereka lebih suka memiliki manual, inilah yang dikatakan DVLA kepada mereka:
Itu benar, Anda harus melalui semua tekanan dan biaya untuk mengikuti tes mengemudi kedua, dan siapa yang mau?
Tapi bukan hanya tes mengemudi yang condong mendukung motor manual.
Sementara mobil dengan shifter hanya menghasilkan 2,4% dari kendaraan yang dijual di Amerika pada tahun 2020, ceritanya sangat berbeda di Inggris. Menurut sebuah studi tahun 2020, mobil manual menyumbang 70% dari yang ada di jalan raya di Inggris.
Tapi pasang surut bisa berbalik mendukung mobil.
Penjualan mobil untuk tahun 2020 menunjukkan bahwa ini adalah tahun pertama dalam catatan penjualan mobil otomatis melebihi penjualan manual baru di Inggris Raya. Dan meskipun jalan mereka masih panjang sampai dianggap sebagai norma, statistik dari Society of Motor Manufacturers and Traders menemukan bahwa jumlah model otomatis di Inggris telah tumbuh lebih dari setengah juta unit sejak 2019.
Pengadopsian mobil ini hanya akan didorong oleh pergeseran berbagai perusahaan mobil dari manual. Mercedes mengatakan akan menghentikan transmisi manualnya pada tahun 2030 , dan peluncuran mobil listrik yang terus meningkat juga akan mengurangi kebutuhan pengemudi muda untuk belajar tongkat.
