Mil Per Galon Sebenarnya Bukan Cara Yang Baik Untuk Mengukur Penghematan Bahan Bakar

Bagi masyarakat awam, penghematan bahan bakar adalah salah satu faktor terpenting dalam memutuskan mobil baru apa yang akan dibeli, termasuk harga, keandalan, dan apakah Apple CarPlay tersedia atau tidak. Dan itu masuk akal. Jika satu mobil mendapat 20 mpg dan yang lain mendapat 25 mpg, bahan bakar mobil tersebut akan lebih murah dalam jangka panjang. Ini adalah angka sederhana dan lugas yang memudahkan untuk mengetahui mobil mana yang menggunakan lebih sedikit bahan bakar. Kecuali, jika Anda menggali lebih dalam, mengukur penghematan bahan bakar dalam mil per galon tidaklah ideal, kata Vox baru-baru ini .

Untuk lebih memahami dari mana pendapat tersebut berasal, mari kita lihat bagaimana artikel tersebut dibuka:

Saatnya untuk kuis pop. Manakah dari perdagangan berikut yang lebih menghemat bahan bakar:

A) Menukar mobil yang melaju 25 mil per galon (MPG) dengan mobil yang mendapat 50 MPG, atau

B) Mengganti mobil yang mendapat 10 MPG dengan yang mendapat 15 MPG.

Jika Anda mengatakan A menghemat lebih banyak gas, Anda salah. Dan itu bahkan tidak dekat.

Inilah alasannya: Dalam skenario pertama, kendaraan lama yang berkapasitas 25 MPG menggunakan empat galon bahan bakar untuk menempuh jarak 100 mil, sedangkan kendaraan baru yang berkapasitas 50 MPG menggunakan dua galon bahan bakar. Dalam skenario kedua, kendaraan dengan kapasitas 10 MPG membutuhkan 10 galon untuk menempuh jarak 100 mil, sedangkan kendaraan dengan kapasitas 15 MPG menggunakan 6,7, menghemat 3,3 galon — 65 persen lebih banyak dibandingkan skenario A.

Jika jawaban Anda salah, jangan terlalu keras pada diri sendiri. Anda telah menyerah pada Ilusi MPG, sebuah kekeliruan yang tersebar luas yang dapat dengan mudah mengubah persepsi mengenai efisiensi mobil dan mengacaukan perdebatan mengenai transportasi dan kebijakan iklim.

Kesimpulannya di sini belum tentu bahwa angka mil per galon salah. Jika Anda membeli mobil yang menghasilkan 50 mpg, Anda akan menghabiskan lebih sedikit uang untuk bahan bakar dibandingkan mobil yang menghasilkan 25 mpg. Lebih dari itu, kita cenderung meremehkan manfaat menambah beberapa mil per galon pada mobil yang memiliki jarak tempuh bahan bakar yang buruk dibandingkan membuat mobil yang sudah hemat bahan bakar menjadi lebih efisien. Jika satu-satunya orang yang benar-benar menggunakan peringkat jarak tempuh EPA adalah pembeli mobil, hal ini tidak akan menjadi masalah, namun hal ini juga merupakan faktor penting dalam menetapkan kebijakan, yang merupakan kesepakatan yang jauh lebih besar.

Standar Ekonomi Bahan Bakar Rata-Rata Perusahaan Federal dihitung dalam mil per galon, tetapi standar ini juga menetapkan persyaratan yang berbeda untuk mobil dibandingkan dengan crossover dan truk pikap. Pajak Pemboros Bahan Bakar juga membebaskan pengemudi truk dan SUV meskipun, saat ini, empat dari lima kendaraan yang dijual di AS adalah truk dan SUV. Berfokus pada MPG juga memberikan insentif kepada para pembuat mobil untuk membuat kendaraan yang sudah efisien menjadi lebih efisien daripada mencari cara untuk meningkatkan Suburban 16 mpg ke tahun 20an.

Sebaliknya, Vox berpendapat bahwa AS seharusnya fokus pada galon per 100 mil perjalanan atau GPHM. Eropa pada dasarnya sudah melakukan hal yang sama, mengukur penghematan bahan bakar dalam liter per 100 kilometer. “Mereka melakukan hal tersebut karena konsumsi bahan bakar per mil berhubungan langsung dengan penggunaan energi dan emisi, sedangkan MPG kita tidak,” kata Kate Whitefoot, profesor teknik dan kebijakan publik di Carnegie Mellon, kepada Vox.

Meskipun mungkin memerlukan sedikit waktu untuk membiasakan diri, menghitung GPHM bukanlah hal baru. Sejak 2013, sudah tercantum pada stiker mobil baru bersama dengan perkiraan biaya bahan bakar tahunan. Angka-angka tersebut tidak mendapat perhatian sebanyak MPG. Mengalihkan fokus ke GPHM masih akan memudahkan pembeli untuk memahami berapa banyak bahan bakar yang sebenarnya akan digunakan oleh mobil mereka, namun hal ini juga kemungkinan akan lebih membantu dalam mendorong mereka menghindari konsumsi bahan bakar yang boros.

Masih banyak lagi di postingan aslinya, jadi kunjungi Vox dan baca semuanya.