Saya Akan Menyalahkan Google Maps Karena Membuat Saya Terjebak di Salju Selama 21 Jam Jika Bukan Juga Salah Saya
Senator Tim Kaine dan saya memiliki kesamaan: Kami sangat tidak bijaksana untuk melewati negara bagian Virginia pada hari Senin, ketika kombinasi badai musim dingin dan praktik tradisional daerah yang tidak melakukan apa-apa membuat kami berdua kacau selama lebih dari 20 jam.
Badai hari Senin menimbun salju setebal satu kaki di bagian timur Virginia, dengan akumulasi yang signifikan membentang hingga ke Maryland. Ini tidak baik, karena seperti yang diketahui oleh siapa pun yang pernah tinggal di sepanjang bentangan itu, reaksi daerah tersebut terhadap cuaca musim dingin yang berbahaya biasanya jatuh ke dalam dua ekstrem yang bersamaan: Panik dan kecerobohan. Kepanikan itu terjadi karena wilayah tersebut biasanya tidak siap menghadapi hujan salju, sejauh beberapa inci salju di DC mampu membuat pemerintah AS terhenti . Kecerobohan muncul ketika pengemudi yang tidak terbiasa dengan kondisi musim dingin akhirnya tetap berada di jalan dan terus bertindak seolah-olah es hitam adalah penambah kecepatan.
Itu semua dalam keadaan normal. Tetapi bencana spektakuler mulai terjadi pada hari Senin karena, seperti yang telah dilaporkan secara luas, Departemen Perhubungan negara bagian gagal mengambil langkah-langkah dasar seperti melapisi jalan dengan garam, dan petugas pembersih salju benar-benar kewalahan. Di I-95, salah satu monumen paling penting di negeri ini untuk kultus mimpi buruk kepemilikan mobil, ini berarti ribuan pengemudi terdampar dalam kemacetan lalu lintas mulai Senin pagi. Beberapa menghabiskan lebih dari 24 jam terperangkap di sana, kehabisan makanan, minuman, dan gas yang berbahaya saat suhu turun ke remaja — Sen. Kaine mengatakan kepada media bahwa perjalanannya ke DC memakan waktu sekitar 27 jam. Untungnya, tidak ada yang meninggal.
Sebagian besar kesalahan seharusnya ditujukan pada VDOT , tetapi saya memiliki dendam lain yang harus saya keluarkan: Saya menyalahkan Google untuk perjalanan lubang neraka selama 20 jam plus yang mencakup tugas 10 jam di I-95. Secara khusus, Google Maps dan Waze.
Pelayaran dimulai dengan cukup tidak berbahaya: Sekitar pukul 11:30 pada hari Senin, saya dan mitra saya meninggalkan sebuah hotel di Pantai Virginia, menuju ke DC. Itu badai, dan kami telah mendengar laporan tentang masalah di jalan lebih jauh ke utara, tetapi Google Maps memberi kami perkiraan yang tidak terlalu buruk untuk perjalanan 209 mil di depan. Namun, menurut rekan saya, hal itu mencatat kemungkinan penundaan enam hingga tujuh jam saat dimasukkan ke mode navigasi. Saat hujan salju hampir berhenti, kami membuat taruhan yang buruk bahwa situasinya akan membaik dan berangkat.
(Pengungkapan: Saya tidak bisa mengemudi karena saya membiarkan SIM saya kadaluarsa. Jadi saya kebanyakan bertugas sebagai saksi dan pembantu navigasi saat kami perlahan, perlahan-lahan menuju kehancuran yang tak terhindarkan di I-95.)
Melewati Richmond, kami beralih ke rute alternatif yang disarankan Google Maps dapat membantu kami melewati penundaan terburuk yang diproyeksikan pada I-95 — meskipun pada akhirnya kami masih bersikeras untuk naik ke sana. Kami berhenti di Chili's dan mengunduh Waze, aplikasi navigasi Google lainnya. Kami mempertimbangkan untuk mengambil jalur alternatif di Rute 301, tetapi Google Maps dan Waze menyepakati satu hal: I-95 pasti akan lebih cepat, meskipun perkiraan penundaannya membingungkan. Meninjau kembali, ini akan menjadi saat yang tepat untuk memeriksa berita dan melihat bahwa status rute yang disarankan Google sudah menjadi berita nasional, atau bahwa pejabat negara memperingatkan orang untuk menjauh. Sebaliknya, kami mengandalkan perkiraan penundaan aplikasi, yang berfluktuasi secara liar.
Kami mencapai Falmouth dekat Fredericksburg tak lama sebelum malam tiba—pada saat itu ratusan orang terjebak di bentangan I-95 di jalan kami hampir sepanjang hari. Waze, jelas di bawah kesan itu jauh lebih pintar daripada yang sebenarnya, mencoba membuat kami melewati penyumbatan dengan mengambil beberapa jalan samping (Peta menyarankan rute serupa). Satu-satunya masalah adalah bahwa jalan samping ini tidak dibajak, tertutup salju dan es, dan dengan cepat dibanjiri oleh ratusan pengemudi lain yang GPS-nya jelas memiliki ide yang sama. Ini adalah saat pertama kali kami terjebak: Kami lalai melewati jalan yang sangat mengkhawatirkan yang disarankan oleh Waze, tetapi saat mencoba melewati mobil di jalan lain yang belum dibajak, ban kanan kami tersangkut di gundukan salju. Seorang Samaria yang baik hati yang tinggal di dekatnya membantu keluar dengan sekop, tetapi jalan itu penuh sesak dengan mobil lain yang macet, termasuk sebuah van yang harus kami bantu gali terlebih dahulu. Pada saat kami akhirnya keluar dari sana, lebih dari dua jam telah berlalu.
Sesaat sebelum kami pergi, orang Samaria yang baik hati itu menyebutkan bahwa aplikasi pastilah yang harus disalahkan atas situasi yang terjadi di jalan masuknya, karena sepi sepanjang hari sampai longsoran mobil tiba-tiba datang.
Waze membuat kami bergerak ke utara di Rute 1 untuk sementara, tetapi sekali lagi menyarankan kami untuk naik I-95. Ini adalah kesalahan penilaian yang menghancurkan, meskipun mungkin tak terhindarkan pada saat ini, karena Waze telah berhasil membawa kami ke dalam jebakan tanpa jalan keluar lain. Lebih penting lagi, perkiraan waktu tunda berfluktuasi serendah beberapa jam. Ini benar-benar omong kosong. Setelah naik I-95 sekitar pukul 19.00, kami disambut di I-95 oleh kilau es hitam dan mobil-mobil yang terperangkap terbentang ke depan sejauh mata memandang. Waze mengambil kesempatan untuk mulai memberi kami perkiraan keterlambatan yang lebih jujur, seperti tiga setengah jam untuk menempuh jarak kurang dari 10 mil ke utara menuju hotel.
Saat Anda terjebak tidak bergerak di es hitam selama berjam-jam, menyalakan mesin secara berkala untuk membuat kursi depan di atas titik beku sebelum mematikannya kembali untuk menghemat bahan bakar, beberapa pikiran aneh mungkin muncul di benak Anda. Benar-benar tidak masuk akal, pemikiran konspirasi seperti, "Hei, mungkin membuat saya terjebak di sini, menyegarkan Waze tanpa henti dan mencari hotel di Google Maps, adalah yang diinginkan Google sepanjang waktu ." Setidaknya itu adalah perubahan dialog mental dari pertanyaan sebelumnya seperti, "Apakah Virginia pernah mendengar tentang garam sialan" atau "Apakah polisi negara bagian akan menangkap saya karena kencing di pinggir jalan?"
Dengan melihat ke belakang garis waktu Washington Post tentang kegagalan I-95, hal-hal tertentu menjadi lebih masuk akal. Perkiraan tidak konsisten yang ditawarkan oleh Waze dan Google Maps kemungkinan besar terkait dengan garis waktu VDOT yang lambat dalam mengakui betapa buruknya situasinya; itu tidak mengakui "penyumbatan total" lalu lintas sampai tengah malam, setelah pengemudi terjebak selama berjam-jam. Untuk beberapa alasan yang menghindari semua logika, I-95 tidak secara resmi dimatikan hingga tiga jam setelah itu . Agaknya, Google Maps dan Waze terus merekomendasikan I-95 sebagai rute yang dapat ditindaklanjuti hingga saat itu.
Selama kondisi yang tidak dapat diprediksi, tim kami bekerja secepat mungkin untuk memperbarui rute menggunakan detail dari otoritas lokal, umpan balik dari pengemudi, dan perubahan tiba-tiba pada tren mengemudi, kata juru bicara Google kepada Gizmodo melalui email. “Awal minggu ini, kami menampilkan peringatan badai musim dingin dan menghentikan perutean melalui I-95 setelah kami memverifikasi bahwa itu ditutup. Kami mendorong semua orang untuk tetap waspada dan penuh perhatian, terutama saat berkendara dalam cuaca buruk.”
Lebih penting lagi, Google Maps dan Waze tidak seperti peta kertas tua biasa. Saat Anda menggunakan peta kertas, aktor aktifnya adalah Anda . Anda harus memetakan rute. Tidak ada yang pernah menyalahkan peta kertas yang akurat karena membuat mereka tersesat. Namun dengan desainnya sendiri, aplikasi navigasi memberi pengguna ilusi yang nyaman untuk mengaburkan siapa sebenarnya yang bertanggung jawab. Mereka akan selalu berusaha untuk memetakan rute Anda, tidak peduli seberapa keliru mencari rute di tempat pertama, dan mereka akan dengan patuh menggiring Anda sepanjang gaya Lemmings , jika Anda membiarkannya. Di luar situasi yang benar-benar ekstrem seperti kebakaran hutan atau serangan teror, mereka tidak akan pernah memberi tahu Anda bahwa hei, mungkin lebih baik tidak mengemudi sama sekali.
Tentu saja, kami yang memegang kendali. Kapan saja, kita bisa memotong kerugian kita dan... berhenti . Menemukan sebuah hotel atau sesuatu. Alih-alih, kami membiarkan beberapa algoritme terus mendorong kami terus dan terus, tanpa menghiraukan konsekuensinya hingga semuanya terlambat. Ribuan orang lain jelas melakukan hal yang sama adalah kenyamanan yang dingin.
Bagaimanapun, jelas ada pelajaran yang bisa dipelajari di sini. Jika ada yang tahu aplikasi apa yang dapat saya unduh untuk mengetahuinya, beri tahu saya.
