Saya Mengendarai Base Porsche 911 Dengan MSRP $116.000

Dec 31 2021
Bagi banyak orang, Porsche 911 adalah mobil sport standar semimahal. Itu yang dibeli oleh dokter / pengacara / dokter gigi yang sukses ketika mereka membuatnya, dan itu telah menjadi subyek pujian yang berlebihan di media otomotif sejak muncul di tahun 1960-an.

Bagi banyak orang, Porsche 911 adalah mobil sport standar semimahal. Itu yang dibeli oleh dokter / pengacara / dokter gigi yang sukses ketika mereka membuatnya, dan itu telah menjadi subyek pujian yang berlebihan di media otomotif sejak muncul di tahun 1960-an. Ini adalah mobil yang hebat dan dalam derajat yang berbeda-beda selalu demikian. Itu juga selalu menjadi sesuatu yang berharga, setidaknya jika dibandingkan dengan mobil sport "eksotis" yang sebanding. Bergantung pada spesifikasinya, 911 bisa menjadi cara termurah dan atau tercepat untuk membuat mobil sporty bergaya Eropa yang nyata.

Model dasar 911 yang baru kini mulai dari $101.200. Saya percaya itu adalah pertama kalinya 911 baru menembus angka enam digit, meskipun untuk sementara waktu yang diperlukan untuk sampai ke sana hanyalah satu atau dua opsi. Kedengarannya keterlaluan, sampai Anda mempertimbangkannya dalam konteks apa lagi yang ada di luar sana. Dan dengan "apa lagi yang ada di luar sana", maksud saya, berapa harga mobil lain. Masih ada Corvette dan beberapa mobil lain yang lebih murah dan lebih cepat.

Tapi menurut saya tidak ada di antara mereka yang benar-benar diinginkan oleh orang yang membeli basis 911 - dan Ferrari termurah, Portofino M, masih akan dikenakan biaya sekitar dua kali lipat. Saya bahkan berpendapat bahwa basis 911 adalah mobil yang lebih keren - meskipun sekarang hanya PDK. Anda harus naik ke Carrera S (harga dasar: $117.000) untuk mendapatkan transmisi manual, tapi setidaknya Porsche masih menawarkan transmisi manual.

Jadi, di paragraf tiga, kita sampai pada pertanyaan apakah itu sepadan. Bagi saya, jawaban sederhananya adalah tidak. Saya tidak akan pernah membeli mobil sport jalan raya dua pedal. (Saya berhak untuk meninjau kembali ini jika saya pernah mendapatkan uang 720S.)

Saya akan mengatakan bahwa manual Carrera S lebih dari layak untuk dipertimbangkan, dan saya juga akan mengatakan bahwa pada harga ini, dan kira-kira dalam spesifikasi yang tepat ini, mobil dasar ini layak untuk seseorang yang tidak melihat transmisi sebagai kesepakatan. pemecah. Mobil yang saya kendarai memiliki cat Gentian Blue Metallic opsional ($840), tangki bahan bakar jarak jauh ($230), Sport Exhaust ($2950), Sport Chrono ($2790), Adaptive Sport Seats ($3830), dan Paket Premium Porsche ($5.350). Menurut saya Sport Exhaust dan Sport Chrono adalah pilihan penting. Jika saya membeli mobil dasar, saya mungkin akan melewatkan sisanya.

Dalam spesifikasi ini, interiornya memiliki beberapa plastik, banyak hal yang standar pada tipikal Hyundai bersifat opsional, tetapi pada dasarnya ini adalah sasis yang bagus dengan tenaga yang cukup (dan sihir kontrol peluncuran) untuk mencapai enam puluh hanya dalam waktu 3 detik.

Kecuali jika Anda menginginkan Chevy atau Mopar, melaju lebih cepat akan membuat Anda lebih mahal. Ini akan terdengar konyol, tetapi karena hampir semua mobil membawa label harga yang sangat tinggi sekarang, base 911 adalah penawaran yang relatif bagus — asalkan Anda dapat menemukannya di MSRP.

Tapi terlepas dari tempatnya relatif terhadap mobil lain, nyaman, cepat, terdengar hebat, tampak hebat dan — menurut saya yang paling penting bagi orang yang menginginkan mobil ini — ini adalah Porsche 911 baru. Saat mereka mengatakan "Tidak Ada Pengganti", mereka memikirkan tipe pria tertentu yang tidak akan membeli Corvette apa pun yang terjadi. Update: Komentator telah menyebutkan Evora dan F-Type, yang menurut saya keduanya berada dalam pertimbangan umum yang sama dengan 911 dan keduanya layak untuk dipertimbangkan. Z4 muncul, tapi saya pikir itu mungkin lebih mirip dengan Mercedes SL daripada 911.

Ya, $100k adalah jumlah uang yang tidak masuk akal untuk dibelanjakan pada sebuah mobil untuk semua kecuali beberapa orang. Tapi mengingat bahwa harga transaksi rata-rata untuk mobil baru sekarang lebih dari $40rb, yang sebenarnya kami tanyakan adalah "apakah basis Porsche 911 lebih dari dua kali lebih diinginkan daripada mobil rata-rata?" Saya pikir itu cukup jelas. Apakah ini diinginkan seperti 964 yang sangat bagus ? Itu pertanyaan yang lebih baik.