Tesla Menjebak Balita Di Dalam Mobil Setelah Baterai 12 Volt Mati Dalam Suhu 100 Derajat

Sebuah Tesla menjebak seorang balita di dalam karena baterai 12 volt mati minggu ini, sehingga petugas pemadam kebakaran Arizona harus datang menyelamatkan nyawa anak tersebut.
Bacaan yang Disarankan
Bacaan yang Disarankan
- Mati
- Bahasa inggris
Insiden ini terjadi di Scottsdale, Arizona, dengan suhu mencapai lebih dari 100 derajat sepanjang minggu. Renee Sanchez dan cucunya yang berusia 20 bulan sedang dalam perjalanan ke Kebun Binatang Phoenix. Sanchez mengatakan bahwa setelah dia mengamankan cucunya di kursi anak, menutup pintu Model Y-nya dan duduk di kursi pengemudi, dia menemukan pintu Tesla-nya tidak dapat dibuka. Sanchez mengatakan dia mencoba segalanya untuk masuk ke dalam mobil tetapi mobil itu tidak bisa dibuka. Dari Keluarga Arizona :
“Dan saya menutup pintu, memutari mobil, duduk di kursi depan, dan mobil saya mati,” katanya. “Saya tidak bisa masuk. Kunci ponsel saya tidak bisa membukanya. Kunci kartu saya tidak dapat membukanya.”
Seperti yang dijelaskan On Your Side dalam laporan terbaru , ketika baterai Tesla yang mengoperasikan perangkat elektronik mati, kait tersembunyi di sandaran tangan sisi pengemudi akan membuka kunci pintu secara manual. Banyak pemilik Tesla yang tidak mengetahui tentang kait ini.
Namun dalam kasus ini, Sanchez terjebak di luar Tesla -nya sementara balita tersebut terjebak di dalam, diikatkan ke kursi mobil.
Sanchez memberi tahu On Your Side bahwa dia tidak punya pilihan selain menelepon 911, yang segera mengirimkan petugas pemadam kebakaran Scottsdale.
“Dan ketika mereka sampai di sini, hal pertama yang mereka katakan adalah, 'Uggh, ini Tesla. Kami tidak bisa masuk ke dalam mobil ini,'” katanya. “Dan saya berkata, 'Saya tidak peduli jika Anda harus memotong mobil saya menjadi dua. Keluarkan saja dia.'”
Konten Terkait
Konten Terkait
Ternyata baterai 12 volt Tesla telah mati sehingga membuat mobil tersebut menjadi batu bata raksasa. Kami telah melihat hal ini terjadi sebelumnya . Ketika hal ini terjadi, ada saklar darurat yang sepertinya tidak banyak orang ketahui yang terletak di dekat sandaran tangan sisi pengemudi yang akan membuka pintu. Namun dalam kasus ini, kait tersebut tidak akan membantu; Sanchez berada di luar mobil dan tidak mungkin seorang balita tahu cara melepaskan kait darurat.
Mengetahui bahwa suhu di dalam Tesla meningkat dengan cepat, Sanchez menelepon pemadam kebakaran:
Petugas pemadam kebakaran terpaksa memecahkan jendela dengan kapak, tetapi mereka terlebih dahulu menutup jendela dengan selotip agar kaca tidak beterbangan. “Dia baik-baik saja pada beberapa menit pertama,” kata Sanchez. “Tetapi begitu petugas pemadam kebakaran datang dan keributan dimulai dan jendela-jendela dipecah, dia mulai menangis karena takut.”
Seorang petugas pemadam kebakaran memanjat melalui jendela dan menarik gadis kecil itu keluar. Mereka bahkan memberinya topi api kecil untuk menenangkannya.
Sanchez bersyukur petugas pemadam kebakaran berhasil mengeluarkan cucunya. Namun dia mengatakan bahwa merek tersebut perlu melakukan pekerjaan yang lebih baik dalam menjelaskan kepada orang-orang apa yang harus dilakukan dalam situasi seperti ini. “Mereka perlu mengedukasi para responden pertama karena mereka tidak tahu apa-apa,” kata Sanchez. “Mereka sama-sama berada dalam kegelapan seperti saya.”
Ada cara untuk menghidupkan Tesla dari luar, tetapi cara ini sangat rumit sehingga tidak masuk akal jika dilakukan dalam situasi di mana seorang anak terjebak di dalam. Mengenai Sanchez dan Tesla-nya, dia mengatakan bahwa dia adalah penggemar merek tersebut, namun mengatakan kepada AZ Family bahwa episode terbaru ini telah menggoyahkan keyakinannya.
Sayangnya, anak-anak yang mati kepanasan di dalam mobil merupakan risiko yang sangat nyata, terutama di wilayah barat daya Amerika Serikat yang cerah dan panas. Sekitar waktu ini tahun lalu, tiga anak meninggal dalam tiga insiden terpisah karena ditinggalkan di dalam mobil yang panas. Rata-rata, 37 anak meninggal dalam mobil yang panas setiap tahunnya, menurut laporan Consumer Reports .