Ford offre alcuni finanziamenti discutibili sul Maverick

Oct 15 2021
In primo luogo, Ford ha rimosso il suo requisito di punteggio minimo sui termini di prestito di 84 mesi. Ora, la società ha svelato il programma di finanziamento di Maverick e, come riporta Cars Direct, dovrebbe fare appello a coloro che altrimenti non sarebbero in grado di ottenere l'approvazione per il finanziamento tramite una casa automobilistica.

In primo luogo, Ford ha rimosso il suo requisito di punteggio minimo sui termini di prestito di 84 mesi. Ora, la società ha svelato il programma di finanziamento di Maverick e, come riporta Cars Direct , dovrebbe fare appello a coloro che altrimenti non sarebbero in grado di ottenere l'approvazione per il finanziamento tramite una casa automobilistica.

Il programma, chiamato Ford Maverick Financing Guaranteed Approval Program, è iniziato a settembre e durerà fino a marzo 2022. Il requisito principale per il programma è un punteggio di credito minimo di 620. Ci sono anche altri requisiti:

Le clausole più importanti tuttavia sono il PTI (Payment To Income) e il rapporto prestito/valore. Per coloro che non lo sanno, il PTI è essenzialmente la capacità di una persona di permettersi i pagamenti sul veicolo. Ford richiede che il PTI non superi il 20% del reddito mensile di una persona. Il rapporto prestito/valore è il valore del prestito diviso per il valore del veicolo. Quel rapporto non può superare il 110 percento.

Sebbene questo programma possa attrarre persone che altrimenti penserebbero di non poter ottenere l'approvazione per una nuova auto, è problematico. Il problema principale è il requisito del punteggio minimo. Cars Direct sottolinea che non viene fornito alcun TAEG specifico per questo programma. E anche per una buona ragione.

Solo un esempio.

I TAEG con un punteggio da 620 a 690 fanno schifo. Nessuno in quella fascia di punteggio si qualifica per un TAEG inferiore al cinque percento. I TAEG in questo intervallo di punteggio sono generalmente superiori al sei percento. E più lungo è il termine, più alto è il TAEG perché la società finanziaria vuole fare soldi con gli interessi. Usare un esempio di qualcuno che ha un punteggio di 620 su un Maverick che è poco meno di $ 30.000 non funziona per essere un buon affare.

Naturalmente, non tutti gli acquirenti con punteggi bassi utilizzeranno questo programma. Ma sembra che Ford abbia consolidato la posizione del Maverick nella formazione per compensare la mancata vendita di auto compatte entry-level. Offrire condizioni di prestito terribili agli acquirenti che molto probabilmente saranno giovani, costruire o ricostruire il credito, con un budget o tutti e tre, porterà solo alcune persone al fallimento.