Un nuovo informatore della Boeing avverte di "conseguenze potenzialmente devastanti" derivanti dai difetti dell'aereo

Un altro giorno, un altro informatore della Boeing .

Richard Cuevas, descritto dai suoi avvocati come un meccanico esperto e un veterano da 40 anni nel settore aereo, lavorava per Strom, un appaltatore di Spirit, che è il fornitore di componenti primari della Boeing. Cuevas afferma che durante il suo periodo con la compagnia, ha notato “problemi critici di perforazione e sigillatura” su alcuni degli aerei 787 Dreamliner su cui ha lavorato. Nello specifico, quelli che vengono chiamati fori di fissaggio situati nella paratia di pressione anteriore dell'aereo, quelli che aiutano le diverse parti di un aereo a combaciare, non venivano praticati secondo le specifiche corrette, dice, ed erano leggermente più grandi di quanto avrebbero dovuto. Essere. Tali problemi avrebbero potuto potenzialmente portare a “conseguenze devastanti”, afferma, incluso il “compromesso [della] potenza e della pressione atmosferica sugli aerei”.

Poco dopo che Cuevas ha presentato un reclamo al dipartimento di etica della Federal Aviation Administration e ha sollevato le questioni di sicurezza con i suoi superiori, tuttavia, si è ritrovato senza lavoro. Ora, Cuevas e i suoi avvocati hanno presentato denunce alla FAA, nonché all’OSHA, sollecitando il governo ad avviare un’indagine sulle paratie a pressione di prua del Dreamliner e affermando che Cuevas ha subito “ritorsioni illegali”.

"Il nostro cliente ha riscontrato problemi critici con l'assemblaggio della paratia a pressione anteriore su più aerei che si discostavano dalle specifiche della Boeing", hanno affermato gli avvocati di Cuevas . “Ha riconosciuto il lavoro scadente e ha espresso preoccupazione per i suoi problemi di sicurezza, ma Spirit e Boeing non sono riusciti a fermare i processi di produzione difettosi. Il signor Cuevas è stato licenziato quando il suo manager ha scoperto che un dipendente si lamentava di questi problemi”.

Gizmodo ha contattato Boeing per un commento su questa storia e la aggiornerà se la società risponde.

"Un dipendente di un subappaltatore ci ha precedentemente segnalato preoccupazioni che abbiamo indagato a fondo poiché prendiamo sul serio qualsiasi questione relativa alla sicurezza", ha detto Boeing alla CNN . "L'analisi ingegneristica ha stabilito che le questioni sollevate non presentavano problemi di sicurezza e sono state affrontate."

La Boeing è stata sottoposta ad un controllo crescente dopo un brutto volo di gennaio in cui uno dei suoi aerei ha perso parte dello scafo. Da allora, l’azienda ha dovuto affrontare un turbinio di cattiva stampa e molteplici indagini federali. Gli avvocati del Dipartimento di Giustizia hanno recentemente affermato che i problemi di sicurezza della compagnia rappresentano una scadenza di un accordo di procedimento giudiziario differito del 2021 relativo agli incidenti del 737 Max , che potrebbe aprire la compagnia a procedimenti penali. All'inizio di questa settimana, Reuters ha riferito che i pubblici ministeri statunitensi avevano raccomandato agli alti funzionari del Dipartimento di Giustizia di intentare un'accusa penale contro Boeing.