외관은 전쟁 이전으로 거슬러 올라가지만 1946 Dodge WC 픽업은 견고하게 제작되었으며 당시에는 강력했습니다.
물론 Dodge가 1939년 당시 유행했던 아르데코 원칙을 중심으로 스타일을 변경했을 때 아무도 트럭이 1948년까지 지속되어야 한다고 생각하지 않았습니다. 그러나 제2차 세계 대전이 개입했고, 트럭 생산이 후반에 다시 시작되었을 때 시체는 거의 상각되지 않았습니다. 1945.
클래식 트럭 이미지 갤러리
이 전쟁 전 스타일링 세대는 처음에 T-시리즈라고 불렸습니다. 116인치 휠베이스의 하프톤 TC 픽업부터 3톤 트랙터 캡에 이르기까지 다양한 차체, 휠베이스 및 탑재하중을 포함합니다.
외관은 현대 Dodge 자동차 디자인보다 뒤떨어졌지만 자동차의 곡선형 코 모양과 흥미로운 대조를 이룹니다. 배럴 모양의 그릴, 크라운형 프론트 펜더, 총알 모양의 포드에 장착된 독립형 헤드램프가 특징입니다.
이 Dodge 트럭은 전쟁 직전에 인기를 얻었으며 Dodge가 군용 생산으로 전환하기 전인 1942년에 마지막으로 제작된 트럭은 W-시리즈로 이름이 변경되었습니다.
그들이 1946년 Dodge WC 픽업으로 판매를 재개했을 때, 그들의 후드 아래에는 75에서 증가한 6,95 마력 이 더 강력했습니다. 토크는 유용한 172lbs/ft였습니다. 본체는 크게 다르지는 않았지만 블랙, 그린, 오렌지, 레드, 그레이, 블루 2가지 컬러로 더욱 컬러풀해졌습니다.
전후 트럭도 더 비쌌지만 925달러에도 1946년 Dodge WC 픽업은 비슷한 Ford보다 120달러 저렴했고 Dodge의 가장 저렴한 자동차보다 약 300달러 저렴했습니다.
픽업의 "Express" 차체 외에도 W 시리즈 하프톤은 견고한 강철 또는 개방형 캔버스로 덮인 측면 패널과 섀시, 운전실/섀시 및 카울/섀시 버전이 있는 배달 트럭으로 사용할 수 있었습니다.
추가 비용 장비에는 더 큰 클러치 , 4단 변속기, 대형 타이어, 전기 운전석 와이퍼, 히터, 크롬 앞유리 프레임, 조절 가능한 바이저, 운전석 팔걸이, 돔 라이트, 방향 지시등, 가죽 덮개가 있는 "에어폼" 시트, 그리고 -- -- 진짜 사치 -- AM 라디오 .
그래도 Chevrolet의 초기 전후 트럭이 구식처럼 보였다면 1946 Dodge WC 픽업은 확실히 고대로 보였습니다.
1946 Dodge WC 픽업의 수집 가능한 플러스
- 빈티지 룩
- 견고함
- 저렴한 비용
1946 Dodge WC 픽업의 수집 가능한 마이너스
- 제한된 수집가 관심
- 낮은 투자 가치
- 교체 부품이 부족합니다
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