1930년대 중반에 최초의 스쿠터를 생산한 Cushman은 1958년 Cushman Eagle 및 CushmanPacemaker 오토바이를 포함하여 향후 30년 동안 다양한 소형 기계를 계속 제작했습니다.
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Cushman은 제2차 세계 대전 중 민간 생산을 계속할 수 있는 몇 안 되는 자동차 제조업체 중 하나였습니다 .
이 기간과 전후 몇 년 동안 많은 오토바이 매니아가 Cushman을 타고 이를 잘랐습니다.
1940년대의 Cushman 스쿠터는 엔진을 덮는 슈라우드가 있는 "밀폐형" 유형 이었습니다. 1949년에 Eagle은 "네이키드" 엔진, 스프링 안장, 윤곽이 있는 펜더 및 눈물방울 연료 탱크로 오토바이 스타일링 테마를 복사하여 소개되었습니다. 화이트월 타이어 도 사용 가능했습니다.
318cc 플랫헤드 싱글은 2단 변속기를 통해 8 마력 을 냅니다 . 조합은 50mph 이상에 적합합니다.
또한 당시에는 기존 스쿠터 라인을 고수한 Cushman Pacemaker도 제공되었습니다. Eagle과 달리 Pacemaker는 자동 클러치를 사용 했으며 더 작은 엔진으로 구동되었습니다.
이전 버전에는 곡선형 "욕조" 후면 차체가 있었지만 1957년에는 보다 현대적으로 보이도록 스퀘어 컷 디자인이 도입되었습니다. 엇갈린 평가를 받았습니다.
Cushman은 2륜 스쿠터 외에도 다른 모델도 제작했습니다. 골프 코스와 대학 캠퍼스 주변에서 흔히 볼 수 있는 것은 3륜 "픽업"이었고 밀폐된 버전은 주차 단속에 인기가 있었습니다.
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1958 Cushman Eagle 및 Pacemaker 사진
Eagle과 Pacemaker를 포함한 Cushman 스쿠터는 "에너지 절약"으로 간주되어 제2차 세계 대전 중에 민간인을 위해 생산될 수 있었습니다.
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