1990년 콜벳

Jun 13 2007

1990년형 콜벳은 부드러운 승차감뿐만 아니라 에어백과 더 나은 잠금 방지 브레이크와 같은 개선된 안전 기능을 제공했습니다. 기본 엔진도 245bhp까지 약간의 충격을 받았습니다. 더 알아보기.

스포츠카 이미지 갤러리 이 1990년형 콜벳 컨버터블은 선택 사양인 하드톱과 리어 데크 러기지 랙을 장착합니다. 더 많은 스포츠카 사진을 참조하십시오 .

모든 1990년형 콜벳은 연방 정부의 "수동적 구속" 충돌 방지 규정의 첫 번째 단계를 충족하기 위해 설치된 표준 운전석 에어백의 혜택을 받았습니다. 또한 안전을 위해 차량의 잠김 방지 제동 시스템은 보다 안전한 핸들링을 허용하는 향상된 요 제어로 업그레이드되었습니다. 기본 엔진은 추가된 흡기 속도 밀도 제어 시스템, 수정된 캠축 및 증가된 압축비(3.07:1 또는 3.33:1 액슬 비율의 쿠페에서 250bhp)를 통해 최대 245bhp까지 약간의 충격을 받았습니다. 새롭게 효율적인 경사진 라디에이터 디자인은 1990년에 더 이상 사용할 수 없었던 보조 팬의 필요성을 배제했습니다.

수정된 계기판은 이제 디지털 속도계와 아날로그 타코미터 및 기타 게이지를 결합했습니다. 이제 엔진 오일 모니터가 남은 유효 오일 수명을 마일로 계산하고 대시보드 표시기를 통해 오일 교환이 필요할 때 운전자에게 경고했습니다. 컴팩트 디스크 플레이어는 선택 사양인 Delco-Bose 오디오 시스템과 함께 새로 출시되었으며 이제 도난을 방지하기 위한 보안 잠금 기능이 포함되었습니다. 제거되면 특수 코드를 입력해야 하며 그렇지 않으면 헤드 유닛이 계속 작동하지 않습니다.

헤비듀티 서스펜션이 장착된 23대의 콜벳은 새로운 World Challenge 레이싱 시리즈를 위해 1990년에 제작되었으며 일반 딜러 채널을 통해 구입할 수 있습니다. 구매자는 Chevy 엔진을 선택하거나 자신의 엔진 중 하나를 제공할 수 있지만 추가 수정은 레이서에게 남겨졌습니다.

ZR-1은 다른 1990년형 콜벳 쿠페와 매우 흡사하여 많은 팬들을 실망시켰습니다.

전반적인 변경 사항은 미미하지만 1990년은 실제로 27,016달러 옵션 패키지인 고성능 ZR-1 버전의 도입을 표시했기 때문에 Corvette의 주요 모델 연도로 입증되었습니다. 원래 1989년 중반 모델로 계획되었고 대규모 미디어 캠페인으로 미리 공개된 ZR-1은 "엔진 가용성 부족"으로 인해 결국 1990년으로 연기되었습니다. LT5(Lotus와 공동으로 개발하고 Mercury Marine에서 제작)라고 하는 완전히 새로운 32밸브 375bhp V-8을 기반으로 하는 ZR-1은 가장 이국적인 수입품으로도 달릴 수 있는 진정한 양산 슈퍼카였습니다. 캘러웨이 트윈 터보는 여전히 26,895달러를 추가로 구매할 수 있었지만 58대만 판매된 새로운 ZR-1이 인기를 끌었습니다. 전체 판매는 23,646으로 올해 약간 감소했습니다. 여전히 그 숫자 중 3,049 ZR-1이 장착된 모델은 오랫동안 대기자 명단에 이름을 올린 구매자에게 판매되었습니다. 많은 사람들이 미국 근육의 새로운 전형이자 진정한 코르벳 클래식을 소유한 최초의 사람이 되기 위해 정가를 초과하여 기꺼이 지불했습니다.

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1990 콜벳 사양

1990년형 콜벳은 운전석 에어백과 재설계된 대시보드를 포함하여 향상된 안전성과 편안함을 자랑합니다. 콜벳은 또한 1990년에 구매자가 구매하기 위해 줄을 선 고성능 옵션 패키지인 ZR-1을 제공했습니다. 다음은 1990년형 콜벳의 사양입니다.

전면적인 새로운 대시보드는 1990년형 Corvette의 제어 인체 공학을 개선하고 디지털 그래픽 회전 속도계와 속도계를 대형 아날로그 게이지로 대체했습니다.

차량 사양	해치백	해치백(ZR-1)
휠베이스, 인치	96.2	96.2
길이, 인치	176.5	177.4
너비, 인치	71.0	74.0
트랙, 인치	전면: 59.6 후면: 60.4	전면: 61.9 후면: 61.9
높이, 인치	46.7	46.4
연석 무게, 파운드	3,223	3,465

기계적 사양(2도어 해치백/컨버터블)

서스펜션
프론트: 독립; 길이가 다른 상부 및 하부 A-암, 가로 유리 섬유 판 스프링, 관형 유압 완충 장치, 안티롤 바
후면: 독립, 상부 및 하부 트레일링 암, 측면 암, 타이 로드, 하프 샤프트, 가로 섬유유리 판 스프링, 관형 유압 완충 장치, 안티롤 바

유형	오브 V-8	독 V-8
변위, 리터/cu 인치	5.7/350	5.7/350
보어 × 스트로크, 인치	4.00 x 3.48	3.90 x 3.66
연료 관리	다중 포트 주입	다중 포트 주입
마력 @ rpm	250 @ 4,400	375 @ 5,800
토크 @ rpm, 파운드-피트	350 @ 3,200	370 @ 4,800

가속	250 hp, 6-sp 남자.	375hp, 6-sp 남자.
0-60mph, 초	5.7	4.9
0-100mph, 초	없음	11.5
1/4마일, 초 @ mph	14.3 @ 97.1	13.4 @ 108.5

차종	생산	가격
2도어 쿠페	16,016	$31,979.00
2도어 컨버터블	7,630	37,264.00

선택권	생산	가격
파워 조수석	20,419	$270.00
파워 운전석	23,109	270.00
스포츠 시트, 가죽	11,457	1,050.00
베이스 시트, 가죽	11,649	425.00
캘러웨이 트윈 터보(GM이 설치되지 않음)	58	26,895.00
보조 하드톱	2,371	1,995.00
이중 탈착식 지붕 패널	6,422	915.00
탈착식 루프 패널, 블루 틴트	7,852	615.00
탈착식 루프 패널, 브론즈 틴트	4,340	615.00
전자 공조 제어	22,497	180.00
선택적 승차 및 핸들링, 전자	7,576	1,695.00
성능 차축 비율	9,362	22시
엔진 블록 히터	1,585	20.00
엔진 오일 쿨러	16,220	110.00
6단 수동변속기	8,100	0.00
캘리포니아 배출 요건	4,035	100.00
낮은 타이어 공기압 경고 표시기	8,432	325.00
스테레오 시스템, Delco-Bose	6,401	823.00
스테레오 시스템 w/CD, Delco-Bose	15,716	1,219.00
러기지 랙(컨버터블)	1,284	140.00
퍼포먼스 핸들링 패키지(쿠페)	5,446	460.00
스페셜 퍼포먼스 패키지(ZR-1 쿠페)	3,049	27,016.00

색상 선택	생산	색상 선택	생산
하얀	4,872	스틸 블루 메탈릭	813
검정	4,759	청록색 메탈릭	589
경쟁 노란색	278	다크 레드 메탈릭	2,353
퀘이사 블루 메탈릭	474	밝은 빨간색	6,956
폴로 그린 메탈릭	1,674	차콜 메탈릭	878