콜롬비아 와 파나마 의 국경에 걸쳐 있는 다리엔 갭(Darién Gap)이라고 하는 도로가 없는 정글은 10,000제곱마일(25,900제곱킬로미터)입니다. 광활한 운무림, 맹그로브 늪 , 거친 강, 빽빽한 오래된 정글로 뒤덮인 이 산악 지역은 진흙 투성이의 보도만이 여행자를 안내합니다 .
남미에서 중미 또는 북미로 이동하려는 여권과 돈이 있는 사람에게 가장 좋은 결정은 다리엔 갭(Darién Gap)을 완전히 우회하는 것입니다. 비행기나 바다로 건너지 않으면 게릴라에게 납치되거나 도적에게 강탈당하거나 세계에서 가장 독이 많은 뱀에게 물려 천천히 고통스럽게 죽을 위험이 있습니다.
그러나 2021년 현재까지 다리엔 갭을 통과한 91,000명의 이민자들 에게 파나마의 국경 폐쇄 정책 때문에 계속해서 돌아다니는 것은 선택지가 아닙니다. 필사적인 이민자들에게 다리엔 강 한쪽에서 다른 쪽으로 갈 수 있는 유일한 방법은 통과하는 것뿐입니다.
다리엔 갭이란?
고립된 열대 정글은 라틴 아메리카에서 가장 큰 노림림 지역 중 하나입니다. 또한 아르헨티나에서 알래스카까지 이어지는 30,000마일의 고속도로 시스템인 팬 아메리칸 하이웨이(Pan American Highway) 의 유일한 휴식처이기도 합니다 . 유네스코 세계문화유산인 다리엔 국립공원 은 다리엔에서만 볼 수 있는 많은 고유 동식물이 있는 아마존 못지않게 동식물이 다양 하다고 생각됩니다 .
그곳에서 해안을 따라 있는 모래 해변, 바위가 많은 해안과 맹그로브, 수많은 습지, 강과 개울, 그리고 중앙 아메리카 태평양 연안에서 가장 큰 저지 열대 우림을 발견할 수 있습니다. 또한 카피바라 , 재규어, 고함원숭이, 미국 악어 , 독사, 개구리, 두 인디언 부족의 서식지 이기도 합니다.
Darién Gap은 생물 다양성 이 풍부하지만 어려운 지형으로 인해 제대로 연구되지 않았습니다. Sofía Rodriguez는 2015년 Darién Gap에서 개구리 를 연구 한 통합 생물학자입니다 . 그녀는 남아메리카에서 개구리를 감염시키는 chytrid 라고 불리는 곰팡이가 틈에 있는 개구리에게 감염 되었는지 궁금 했습니다.
그녀는 그 지역에 대한 정보가 거의 없었기 때문에 여행 계획을 세우는 데 어려움을 겪었습니다. "잘 연구되지 않은 이 숲이 있습니다."라고 그녀는 말합니다. "우리는 더 멀리 가서 사람들과 이야기함으로써 다리엔 갭에 대해 더 많이 배우고 있지만 거기에 도달하는 방법에 대한 정보를 찾기가 어렵습니다."
뱀, 게릴라와 산적, 오 마이!
이 덥고 습한 정글에서 인간이 된다는 것은 말할 것도 없이 열악합니다. 준비나 보호가 없으면 치명적인 구덩이 바이퍼 물림, 기아, 부상, 익사 또는 산적이나 게릴라의 공격을 포함하여 다리엔 갭의 여러 위험에 굴복할 수 있습니다.
PBS 시리즈를 통해 퓰리처상을 수상한 탐사 저널리스트 나자 드로스트는 "다리엔 갭은 세계에서 가장 습한 곳 중 하나이며 비가 오면 잔잔한 강이 매우 빠르게 거센 강으로 변할 수 있음을 의미합니다"라고 말했습니다. 다리엔 갭(Darién Gap)의 이민자 여행에 대해.
때때로 이민자들은 하루에 15번 강을 건너야 하고 많은 사람들이 익사했습니다. Drost는 "강둑 옆에 야영을 하고 밤새 강의 수위가 높아지면 이민자들이 텐트를 치고 있는 동안 종종 이주민을 쓸어버리곤 합니다."라고 말합니다.
발목 염좌와 같이 일반적으로 치명적이지 않은 부상이라도 여행자에게는 사형을 선고할 수 있습니다. 간격의 미끄러운 경사면에서 종종 이런 일이 발생하면 Drost는 다음과 같이 말합니다. 많은 사람들이 그렇게 하지 않고 결국 움직이지 못하고 굶어 죽습니다."
많은 이민자나 여행자는 여행을 준비하지 않습니다. 여행에 소요되는 시간, 필요한 물품 또는 안전하게 통과하는 방법에 대한 정보가 많지 않습니다. 때때로 유료 가이드는 정글로 가는 길의 4분의 1에 그룹을 포기합니다. 이민자들은 탈출하거나 굶어 죽을 때까지 원을 그리며 걷습니다. 그들이 음식, 텐트 또는 돈을 가져오더라도 도적들은 떠나기 전에 모든 것을 가져갈 것입니다.
여성이 된다는 것은 훨씬 더 많은 위험이 있다고 Drost는 경고합니다. "현재 다리엔 격차를 겪고 있는 여성은 성폭행이나 강간을 당할 가능성이 매우 높습니다."
간극을 여행할 때 살아서 빠져나가는 것은 운이 좋은 것입니다.
관광객과 연구원조차도 살해되거나 납치되었습니다. 난초 사냥꾼 Tom Hart Dyke 와 그의 여행 파트너 Paul Winder는 2000년 Darien Gap에서 납치되어 FARC(Revolutionary Armed Forces of Columbia) 게릴라에게 9개월 동안 인질로 잡혀 있었다가 갑자기 풀려났습니다. 2013년 FARC 반군 은 스파이로 의심되는 스웨덴 관광객인 26세 Jan Philip Braunisch를 살해했습니다 .
로드리게스를 포함하여 많은 사람들이 처음에는 위험을 인식하지 못하거나 무시합니다. 그녀는 밤에 다리엔 국립공원에서 개구리를 찾는 산책로를 기억한다고 말했습니다. 파크 레인저스가 이 사실을 알았을 때 그녀는 칼을 들고 여행을 가자고 주장했습니다.
"그들은 나에게 '당신이 그것을 가져 가야합니다!'라고 말했습니다. 그리고 나는 이유를 이해하지 못했다. 나는 단지 길 위에 있었다. 나는 내가 필요하다면 숲을 베는 것이 내 도끼라고 생각하지만 나는 길을 떠나지 않았다"고 그녀는 회상한다. 그러나 그들은 근처에 게릴라가 있었고 그녀의 움직임을 면밀히 주시하고 있다고 설명했습니다. "그때 나는 무장해야 하고, 나 자신을 방어할 무언가가 있어야 한다는 것을 이해했습니다. 그곳에 있는 동안 아무 일도 일어나지 않았지만 Darién 내부에 있는 그룹의 역학에 대해 더 많이 배우기 시작했습니다."
갈등의 역사
1990년대부터 FARC 게릴라와 우익 준군사조직을 포함한 그룹이 다리엔 간격에서 은신처를 찾았습니다. 콜롬비아와 파나마 국경에 걸쳐 있기 때문에 상대적으로 정부의 영향력이 없습니다. 그렇기 때문에 마약 및 무기 밀매업자가 보이지 않는 곳에서 활동하기에 완벽한 장소이지만 그룹은 종종 서로 싸우고 환영받지 못한 손님을 공격했습니다.
2016년 콜롬비아와 평화 협정 을 맺은 후 FARC는 1년 후 다리엔을 떠났습니다. 준군사조직은 2000년대 중반에 해산되었지만 그 부대는 마약 밀매 조직으로 바뀌었습니다. Urabeños 라고 하는 가장 큰 것이 Darién Gap의 대부분을 제어합니다. Urabeños가 만든 채널은 아이티, 콜롬비아, 아프리카 및 중동에서 중미 및 북미로 가는 통로를 찾는 이민자들을 인신매매하는 중요한 경로입니다.
그렇다면 왜 그냥 운전하지 않습니까?
범아메리카 고속도로를 연결하기 위해 다리엔 갭(Darién Gap)을 통과하는 도로를 만드는 것에 대한 이야기가 간간이 나왔지만, 통행 가능한 도로를 건설하는 비용은 엄청나게 비싸고 생태계에 파괴적일 것입니다. Rodriguez는 "아무도 다리엔을 가로지르는 도로 건설에 대해 생각하지 않기를 바랍니다. "있는 그대로 유지해야 합니다. 있는 것보다 낫습니다."
도로가 없음에도 불구하고 모험가들은 다리엔 갭(Darién Gap)을 포함하여 차량으로 팬 아메리칸 하이웨이(Pan American Highway) 길이를 여행하려고 했습니다. 1960년대와 70년대에는 탐험 에 몇 주 또는 몇 달이 걸렸습니다.
가파른 비탈, 지나갈 수 없는 강, 울창한 숲으로 인해 정기적으로 차량이 손상되었습니다. 강을 건너기 위해 원정대는 손으로 뗏목과 다리를 만들어야 했습니다. 여행은 궁극적으로 성공적이었지만 여행자들은 하루에 3.2km 이상을 가는 경우가 거의 없었고 말라리아, 이질 및 열사병을 겪었습니다.
다리엔 갭: 인간 위기의 중심지
다리엔 갭(Darién Gap)을 건너고 싶어 하는 사람이 무엇이겠습니까? 이민자들이 횡단을 선택하는 이유는 수년에 걸쳐 바뀌었다고 Drost는 말합니다. "이 고립된 정글의 한가운데가 실제로 전 세계에서 무엇이 잘못되고 있고 무엇이 사람들을 그들의 나라에서 몰아내고 있는지에 대해 배울 수 있는 가장 좋은 장소 중 하나일 가능성은 거의 없습니다."
누군가에게는 전쟁과 갈등이고, 다른 누군가에게는 엄청난 빈곤이자 가족의 더 나은 삶에 대한 희망입니다. 그러나 Rodriguez와 같은 연구원에게 Darién Gap은 생물 다양성에 대해 가르쳐 줄 많은 것이 남아있는 손길이 닿지 않은 생태계의 희귀하고 놀라운 예입니다. 우리가 죽지 않고 안으로 들어갈 수만 있다면 말입니다.
흥미롭네요
영국 탐험가 켄트 켈빈(Kent Kelvin) 은 영국 횡단 아메리카 원정대 의 부사령관이었습니다., 알래스카 앵커리지에서 시작하여 칠레 남부의 티에라 델 푸에고에서 끝났습니다. 아이디어는 아메리카 대륙에서 최초의 중단 없는 도로 여행을 하는 것이었습니다. 그리고 두 대의 아주 새로운 Range Rover와 함께 하십시오. 그러나 Range Rovers에서 많은 차동 장치가 고장난 후 Kent는 다시 파나마로 날아가 낡고 휠베이스가 짧은 Land Rover를 구입하여 미국 Jolly Green Giant 헬리콥터를 통해 Darién Gap으로 비행했습니다. 그의 팀은 레인지로버 부품을 기다리는 동안 이를 길잡이로 사용했습니다. Land Rover는 몬순 비가 오기 직전에 원정대의 어려운 Darién Gap 부분을 완료할 수 있게 해주었고 두 대의 Range Rover를 타고 남아메리카 끝까지 계속했습니다.
