브레이크 블리딩 작동 원리

Nov 21 2008
"브레이크 블리딩"이라는 용어가 깨끗하고 만족스러운 사람이 브레이크 페달을 밟는 이미지를 떠올리게 하는 반면 다른 심술하고 더럽고 좌절한 사람은 "밀어!"라고 소리칩니다. 차 아래에서 당신의 이미지가 정확할 것입니다.
자동 브레이크에서 작업하는 정비공의 클로즈업.

"브레이크 블리딩"이라는 용어가 깨끗하고 만족스러운 사람이 브레이크 페달을 밟는 이미지를 떠올리게 하고 다른 심술궂고 더럽고 좌절한 사람이 "밀어 내려!"라고 소리치는 경우. 차 아래에서 당신의 이미지가 정확할 것입니다. 브레이크 블리딩은 많은 사람들이 좋아하지 않는 일반적인 수리 작업이지만 자동차의 수명 동안 반드시 해야 하는 작업입니다.

대부분의 브레이크는 브레이크 시스템을 최적의 성능으로 유지하기 위해 2~3년마다 공기를 빼야 합니다. [출처: Allen ] 소량의 공기가 브레이크 라인에 갇히게 되어 페달을 밟았을 때 스펀지 같은 느낌이 들 수 있습니다. 많은 양의 공기가 브레이크 라인에 유입되면 차량이 완전히 제동되지 않을 수 있습니다.

그렇다면 공기는 어떻게 거기에 들어가게 될까요? 특정 유형의 정비 중 또는 누출이 있는 경우 공기가 브레이크 시스템으로 들어갈 수 있습니다. 공기는 마모된 패드(또는 지속적으로 브레이크를 밟는 조급한 운전자)와 같이 덜 분명한 이유로도 라인에 들어갈 수 있습니다.

블리드 브레이크는 라인에서 공기를 제거하는 것입니다. 이렇게 하면 브레이크가 최상의 상태에 있는지 확인하고 영화에서 일부 비극적인 캐릭터처럼 절벽 가장자리에서 운전하지 않도록 할 수 있습니다. 브레이크 블리딩에는 세 가지 방법이 있습니다.

  • 진공 펌핑
  • 압력 펌핑
  • 펌프 및 홀드

마스터 실린더 에 유체가 부족한 경우 문제를 조사해야 합니다 . 전체 제동 시스템은 폐쇄 시스템이므로 유체가 절대 새어나가지 않아야 합니다. 체력이 낮으면 누출을 찾아 수리하는 것이 가장 먼저 해야 할 일입니다.

이 기사에서는 각 방법을 살펴보겠습니다. 좋아하는 차의 모양을 되찾는 데 필요한 용품부터 시작하겠습니다. 엔진을 시동하십시오! 그런 다음 차고에 차를 세우고 다시 잠그십시오.