CBS 뉴스 에 따르면 2019 년 2 월, 버진 애틀랜틱 보잉 787 제트기가 로스 앤젤레스에서 런던으로가는 도중에 펜실베이니아 상공을 비행하면서 시속 801 마일 (1,289km)의 놀라운 속도에 도달했습니다 .
그러나 속도 기록은 Virgin Atlantic 항공기 자체가 예외적으로 빠르기 때문이 아닙니다. 바람을 등지고 달리는 단거리 선수처럼이 항공기 는 시속 231 마일 (시속 371.7km)로 움직이는 고속 제트 기류의 이점을 얻었습니다 . 그것은이었다 가장 빠른 제트 스트림 60 년 이상이다.
CBS 뉴스가 설명했듯이 그 결과 787은 항공기의 일반적인 순항 속도 인 시속 561 마일 (시속 902.8km)보다 훨씬 더 빠르게 비행했습니다.
거기에 대기 속도와 지상 속도의 차이가 있습니다.
NASA 웹 사이트 의이 설명 자가 자세히 설명 하듯 이 지상 속도는 지상의 고정 지점에 비해 비행기가 얼마나 빨리 이동 하는지를 나타냅니다. 이렇게 생각해보십시오.지면 속도는 비행기의 그림자가 땅을 가로 질러 이동하는 속도입니다. 강한 바람이 항공기를 밀면지면 속도에 반영됩니다.
반대로 대기 속도는 비행기가 실제로 자신의 힘으로 얼마나 빠르게 비행 하는지를 나타내며, 지상 속도에서 풍속을 빼서 계산됩니다. NASA는 다음과 같이 설명합니다 .
대기 속도는 비행기에만 영향을주지 않습니다. 또한 지상에있는 차량에도 영향을 미칩니다. 2013 년 International Journal of Energy and Environmental Engineering에 게재 된 이 연구 에서 설명 했듯이 고속도로에서 자동차의 대기 속도 는지면 속도 나 속도계 수치가 아니라 실제로 연비를 결정합니다 .
이제 흥미 롭 네요
NASA가 지적했듯이 연은 끈의 끝에 잡고 있기 때문에 지상 속도가 시속 0 마일입니다. 그러나 그것은 공중에서 움직이기 때문에 바람의 속도와 같은 속도를 가지고 있습니다.
