어벤져: 핫로드 프로필

The Avenger를 제작한 기업가 Don Tognotti는 1950년대 후반에 핫로드 쇼 서킷이 캘리포니아 전역에서 인기를 얻으면서 새크라멘토 지역 주변에 있었습니다. 그는 자동차를 만들고, 속도 가게를 운영하고, 지역 쇼를 홍보했습니다.

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Don은 1960 년에 1932년 Ford 5창 쿠페를 200달러에 구입하여 쇼 앤 고를 위해 제작했습니다. 그 과정에서 그는 모든 부품과 작업의 가격(많은 가격이 여기에 나열됨)과 날짜를 기록하는 상세한 "빌드 시트"를 보관했습니다.

Don은 프레임을 상당히 변경하여 4인치 확장하고, 수직으로 레일을 좁히고, 앞쪽으로 조였습니다. 그는 상단 3인치를 자르고 몸체를 앞쪽으로 10인치, 뒤쪽으로 8인치 밖으로 채널을 돌려 최초의 웨지 채널 로드 중 하나를 만들었습니다. 결과적인 레이크는 전체적인 모양을 향상시키는 공격적인 자세를 만들었습니다.

그는 3/8인치 투명 플라스틱 막대와 단순한 금속 메쉬로 컷다운 그릴 쉘을 위한 독특한 인서트를 만들었습니다. 크롬 처리된 방화벽(돈은 22달러 지불)은 완성도 높은 엔진을 반영합니다.

선택한 엔진 은 4개의 Stromberg 97 기화기 ($70)가 장착 된 1951년 크라이슬러 Firepower 331-cid Hemi ($200 )였습니다. Don은 Hemi를 1937년 DeSoto 변속기 와 짝을 이루고 1942년 Ford 패널 리어 엔드($28.60)와 구동축을 선택했습니다.

맞춤형 벤트 헤더($220)는 머플러나 용접부가 보이지 않는 상태에서 프레임 주변과 핫로드 아래에서 엔진에서 뒤쪽으로 우아하게 스위핑되기 때문에 예술 작품입니다.

Don은 헤더 패널과 일치하도록 스톡 대시를 턱앤롤 패딩으로 교체하고 내부를 검은색으로 마감했습니다. 그는 바닥에 있는 좌석 사이에 속도계, 온도계, 연료계를 놓았다. 실내 장식 비용은 $250입니다.

Don은 차 Aztec Golden Copper를 칠하고 그의 $4056.22 작품을 The Avenger라고 불렀습니다. 커스텀 쿠페는 1961년 그랜드 내셔널 로드스터 쇼(Grand National Roadster Show)에서 동급을 수상한 후 일련의 쇼를 시작했습니다.

Avenger는 또한 dragstrip에서 많은 행동을 보았습니다. Car Craft 의 1962년 7월호에 처음으로 잡지에 등장한 후 Don은 핫로드를 Bob McCloskey에게 판매했으며, 그는 핫로드를 수정했습니다. 재작업된 쿠페는 1962년 9월 Rod & Custom에 등장했습니다 . 잘 보존되어 1970년대와 1980년대 잡지에도 실렸습니다.

시애틀의 Ken McBride는 1996년에 핫로드를 구입했고 Tognotti가 그에게 전달한 빌드 시트의 도움으로 핫로드를 복원했습니다. 복원 후 The Avenger는 권위 있는 2001 Pebble Beach Concours d'Elegance 에서 Hot Rod Coupe 클래스 로 전시되었습니다 .

적절하게도 The Avenger는 다시 한 번 의무를 보여 주었지만 아마도 드래그 스트립에서 다시 실행되지는 않을 것입니다.

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