화이트 아웃 경고! Snow Squalls가 그렇게 치명적일 수있는 이유

하지만 눈사태에 대해 들어 본 적이 있습니까? 만약 당신이 있다면, 당신은 눈 스콜이 얼어 붙은 이빨을 드러 낼 때 겨울 운전 의 첫 번째 규칙을 알아야합니다 .

겨울 날씨가있는 모든 곳에서 눈 스콜이 발생하는 것은 아닙니다. 그런 지역에서도 눈 스콜은 일상적인 사건이 아닙니다. 그러나 만약 당신이 그 추운 곳 중 한곳에서 살거나 여행을하게된다면, 스콜이 가끔씩 돌아와서 그들이 사소한 일이 아니라는 것을 알아야합니다. 눈 스콜은 아주 짧지 만 (대부분 30 분 이상 지속되지 않음) 심각합니다. 때로는 치명적입니다.

버몬트 주 벌링턴 에있는 국립 기상청 의 과학 및 운영 책임자 인 Pete Banacos는 "그것들을 심한 뇌우와 유사한 겨울 날씨로 생각하십시오"라고 말합니다 . "당신은 그런 종류의 강도를 다루고 있습니다. 그것은 불안정하지는 않지만 같은 유형의 대기 과정입니다."

Flurry, Storm, Blizzard ... Squall?

겨울 날씨 용어에는 눈보라 가 있고 눈보라가 있습니다. 눈 스콜은 합법적이고 인식 된 기상 현상이며 이탤릭체를 사용할 가치가있는 폭풍입니다. 미국에서 스콜은 북동부 (버몬트에는 매년 여러 개가 있음)에서 상류 평원, 로키 산맥 기슭까지 어디에서나 발생할 수 있습니다. 실제로 눈이 내리는 곳은 조건이 옳다면 스콜을 맞을 수 있습니다.

그러나 잠시 백업 해 보겠습니다. 눈 스콜이란 무엇입니까? 눈이 무겁거나 눈보라만큼 오래 지속되지는 않지만 약간의 돌풍이 내리는 스콜은 "강하고 돌풍이 동반되는 짧고 강렬한 눈 소나기입니다. 축적이 상당 할 수 있습니다. 눈 스콜은 오대호에서 가장 잘 알려져 있습니다. 지역의 "에 따라 국립 맹렬한 폭풍우 연구소 합니다 (NWS처럼, 국립 해양 및 대기 관리, 미국 상무부의 팔의 한 부문이다).

Banacos는 10 년 이상 눈 스콜을 연구 해 왔습니다. 몇 년 전 그와 일부 동료들은 뉴욕 북부와 버몬트에서 10 년 동안 36 개의 스콜에 대한 연구를 수행했습니다. Journal of Operational Meteorology에 발표 된 2014 년 2 월 연구에 따르면 눈보라의 평균 지속 시간은 17 분에 불과했습니다. 벌링턴에 영향을 준 연구에서 적어도 11 번의 스콜에 대한 눈의 축적은 약 2.5 센티미터에 불과했습니다.

눈의 놀라운 힘

그러나 Banacos가 말하는 소용돌이 치는 바람과 함께 불과 20 분 정도의 눈이 35mph (56kph)를 훨씬 넘을 수 있다고 말하면 거의 화이트 아웃 상태가됩니다. 스노우 스콜의 가시성은 정의상 1/4 마일 (0.4km) 미만입니다. 뇌우와 같은 폭풍에는 번개가 포함될 수도 있습니다 .

"이것의 큰 부분은 단지 놀라운 요소입니다. 사람들이 운전하고 있으며, 맑고 푸른 하늘이 될 수 있으며, 갑자기 눈 스콜에 부딪 힐 수 있습니다."라고 Banacos는 말합니다. "누군가가 집을 떠났을 때 오늘은 눈보라가 올 확률이 30 %라고 들었을 것입니다. 다음으로 아는 것은 눈보라와 같은 상태에 있다는 것입니다."

매끄러운 도로를 추가하십시오 . 특히 표면이 얼어 붙을 가능성이 가장 높은 한겨울에 수백만 달러의 피해를 입힐 수있는 치명적인 여러 차량이 쌓일 가능성이 있습니다. 2019 년 12 월, 펜실베이니아 중부 유니언 카운티 에서 눈이 내리는 동안 차량 30 대가 난파되었습니다 . 2 명이 사망하고 44 명이 부상했습니다. 2020 년 11 월 미네소타 주간 고속도로에서 눈사태로 인해 29 대의 차량 이 사고로 9 명이 부상당했습니다. 2015 년 미시간에서 약 200 대의 차량이 눈사태에 연루되었습니다 .

스노우 스콜의 특징 인 짧고 강렬한 화이트 아웃 조건은 도로에있을 때는 폭풍을 위험하게 만들지 만 그렇지 않은 경우에는보기에 굉장합니다. 2020 년 12 월, 한 트위터 사용자 가 콜로라도 주 스팀 보트 스프링스에서 롤링되는 영상을 캡처 했습니다.

그리고 이것은 2019 년 12 월에 뉴욕을 휩쓸 었습니다.

눈보라를 통해 만들기

눈 스콜은 종종 북극 한랭 전선의 앞쪽 가장자리에서 발생합니다. 과급 된 차가운 공기가 더 따뜻한 공기에 부딪히면 대류 ( 공기 의 수직 이동)로 인해 강한 바람, 플래시 동결 및 눈이 발생합니다. 건조한 주간 고속도로에서 맑고 빠른 하루는 몇 분 만에 비극으로 바뀔 수 있습니다.

따라서 스콜을 예측하고 운전자에게 그 가능성을 알리는 것이 매우 중요합니다.

Banacos는 "우리는 훨씬 나아졌습니다."라고 말합니다. "일반적으로 우리는 2 ~ 3 일 전에 잠재적 인 가능성이 있음을 알게 될 것입니다. 그런 다음 어떤 도시와 마을이 어떤 시간에 영향을받을 것인지 정확하게 말할 수있는 수준까지 내려 가면 6 ~ 3 일에 대한 느낌을 얻을 수 있습니다. 12 시간 전입니다. 그때가 우리가 그것을 정확히 파악할 수있는 때입니다.

"그리고 레이더에서 실제로 눈 스콜을 본 후에는 눈 스콜 경고를 발령 할 수 있으며, 국립 기상청 기상학자는 계속해서 이러한 경고를 그릴 수 있습니다."

기상 학자들은 레이더에서 눈사태 를 발견하면 해당 지역의 WEA 지원 휴대폰에 무선 비상 경보 를 포함한 경보를 발령 합니다. 여기에는 Amber Alerts 와 같은 긴급 통화와 유사하게 두 번 반복되는 특수 톤 및 진동이 포함됩니다 . 짧은 메시지 : "갑작스러운 화이트 아웃. 얼어 붙은 도로. 천천히!" 더 긴 것 : "서행을 늦추거나 지연 시키십시오! 눈이 많이 내리고 눈이 내리는 도로와 거의 제로에 가까운 도로로 갑작스럽게 떨어질 준비를하십시오."

전문가들은 눈보라가 예상되면 여행을 피할 것을 권고합니다. 이미 도로에있는 경우 가능한 한 빨리 안전하게 내리십시오. 그리고 갑작스런 눈보라가 내리는 긴 고속도로에 갇혀있는 경우 가장 좋은 방법은 헤드 라이트를 켜고 다른 차량과의 사이에 많은 공간을두고 제어력을 잃지 않도록 가능한 한 브레이크를 해제하는 것입니다. 미끄러운 노면에서 ... 그리고 속도를 늦추십시오.

지금 그것은 흥미 롭다

눈 스콜은 눈보라처럼 보일 수 있으며 두 가지 기상 현상은 몇 가지 특성을 공유합니다. 그러나 NWS에 따르면 눈보라는 눈이 내리는 동안 최소 3 시간 이상 지속 되어야합니다. 스콜은 거의 그렇게 오래 지속되지 않습니다. 바람이 기존 눈을 휩쓸고 새 눈이 내리지 않는 경우이를 지상 눈보라라고합니다.