미시시피 퀸: 헬기 프로필

많은 Harley-Davidson 구성 요소를 사용하여 조립되었지만 Mississippi Queen은 처음부터 완전한 Harley가 아니었습니다. 우선, 건축업자는 Milwaukee 회사가 대중에게 제공한 적이 없는 특정 기능을 원했습니다.

오토바이 이미지 갤러리

원하는 기능 중 주요 기능은 전면 및 후면 서스펜션 시스템이었습니다. 하드테일 프레임은 전통적인 선택이었지만 범프 위에는 불편했습니다.

그래서 오래된 인도 오토바이에 사용되는 것과 유사한 플런저형 리어 서스펜션을 통합하여 약간의 쿠션이 있는 휠 여행을 제공하는 Jammer 프레임이 선택되었습니다. 전면의 거더 포크는 일체형 디자인이지만 피벗 링크에서 위아래로 움직입니다.

그러나 Harley-Davidson은 구동계를 공급했습니다: 74입방인치 "Shovel-

헤드" V-트윈 및 4단 변속기 .

Cycle Shack의 투인원 헤더는 오래된 엔진이 숨을 쉴 수 있도록 도와줍니다. 드럼 브레이크 가 있는 스톡 Harley 스포크 휠에 대한 동력 경로 ; 전면에는 디스크 브레이크가 있는 Hallcraft 21인치 스포크 휠이 더 많은 "초퍼" 모양을 위해 선택되었습니다.

연료 탱크는 프레임의 상단 튜브에 다시 설치되어 자전거의 Mississippi Queen이라는 이름을 지닌 그래픽 패널을 위한 공간을 제공합니다. 깊은 윤곽이 있는 "King and Queen" 시트와 함께 거의 평평한 드래그 바 세트는 Milwaukee의 사람들이 제공한 적이 없는 Early Chopper 스타일로 제작된 자전거에 적절한 모양을 추가합니다.

이 Harley-Davidson 구동 헬리콥터인 Mississippi Queen에 대한 더 많은 사진과 세부 정보를 보려면 다음 페이지로 이동하십시오. 맞춤형 헬기와 오토바이에 대한 자세한 내용은 다음을 참조하십시오.

미시시피 퀸 헬기 사양

• 연도: 1974
• 클래스: 얼리 쵸퍼
• 소유자: Tony Zizzo/Zizzo Racing
• 빌더: Tony Zizzo/Zizzo Racing
• 모델: 미시시피 퀸
• 프레임: 방해기
• 포크: 스프링거, 6인치 이상
• 경사: 42도
• 리어 서스펜션: 플런저
• 앞바퀴: Hallcraft, 21인치
• 앞 브레이크: 디스크
• 뒷바퀴: 할리데이비슨, 16인치
• 리어 브레이크: 드럼
• 뒷 타이어: 130mm
• 엔진: 74입방인치 할리 데이비슨
• 배기: 싸이클 쉑
• 트랜스: 할리데이비슨, 4단
• 그림판: Tony Zizzo

Mississippi Queen은 Tony Zizzo/Zizzo Racing이 제작한 맞춤형 오토바이 입니다. 아래는 이 강력한 헬기에 대한 더 많은 사진과 세부 정보입니다.

계단식 King 및 Queen 좌석은 이 품종의 시그니처인 Early Chopper의 주류입니다.

라이저의 거의 평평한 핸들바는 또 다른 맞춤형 터치입니다. 이 각도는 또한 프론트 서스펜션의 피벗 링크를 보여줍니다. 탱크에 끼워져 있는 연료 캡에 유의하십시오.

Mississippi Queen의 더 흥미로운 측면 중 하나는 서스펜션 시스템입니다. 전면에서 솔리드 대들보 포크는 상단의 짧고 회전하는 링크를 위아래로 움직입니다. 대형 코일 스프링이 쿠셔닝을 제공하지만 쇼크 업소버의 도움 없이는 탄력 있는 승차감을 제공하는 경향이 있습니다.

리어 플런저형 서스펜션의 장점은 하드테일 프레임처럼 보이지만 최소한의 휠 트래블을 제공한다는 것입니다. 이는 전혀 없는 것보다 낫습니다.

맞춤형 헬기와 오토바이에 대한 자세한 내용은 다음을 참조하십시오.