2011 년 이후 처음으로 NASA 우주 비행사 는 미국 땅에서 다시 한 번 우주로 돌아올 것 입니다. 베테랑 우주 비행사 인 로버트 벤켄과 더글라스 헐리는 2020 년 5 월 27 일 플로리다 메리트 아일랜드의 케네디 우주 센터에서 이륙 한 후 국제 우주 정거장 과 만남을가 집니다.
그곳에 가기 위해 그들은 2002 년에 기업가 Elon Musk가 설립 한 조직인 SpaceX가 설계하고 제조 한 Falcon 9 로켓에 의해 궤도로 추진 되는 Crew Dragon 우주선을 탈 것 입니다. 모든 것이 순조롭게 진행된다면 SpaceX는 우주 비행사를 우주에 배치 한 최초의 민간 기업이 될 것입니다.
중단 된 레거시
비행 소식은 NASA 관리자 Jim Bridenstine에 의해 4 월에 깨졌습니다. 5 월 1 일 금요일에 열린 일련의 가상 기자 회견 에서 Bridenstine과 NASA와 SpaceX를 대표하는 다른 주요 인사들은 Crew Dragon의 전례없는 임무에 대해 이야기했습니다.
"이것은 미합중국의 최우선 임무"라고 Bridenstine은 언론에 말했다 . "우리는 한 국가로서 9 년 동안 국제 우주 정거장에 접근 할 수 없었습니다. 동시에 20 년 연속 [국제 우주 정거장]에 미국 우주 비행사를 배치했습니다."
109 미터 길이 의 국제 우주 정거장은 지구 궤도에서 가장 큰 인공 물체입니다. 선박에 주둔 한 승무원은 저 중력에서 다양한 실험을 수행합니다.
국제 우주 정거장은 NASA의 우주 왕복선 프로그램에 많은 빚을지고 있습니다 . 1972 년 당시 대통령 리처드 M. 닉슨이 그린 조명을받은 이 이니셔티브는 세계 최초로 재사용 가능한 우주선을 제공했습니다. 1981 년부터 2011 년까지 NASA는 미국이 만든 셔틀을 타고 우주 비행사를 궤도에 보냈습니다. 이들은 건설 중에 국제 우주 정거장의 일부를 운송하는 데 자주 사용되었습니다.
2011 년 7 월 21 일, 아틀란티스 궤도 선이 최종 임무를 마치고 돌아 오면서 우주 왕복선 시대가 끝났습니다. 프로그램이 중단됨에 따라 ISS에 묶인 우주 비행사는 러시아 소유즈 로켓 에 의존하게되었습니다 .
그런 다음 수요와 공급의 법칙이 이어졌습니다. 거의 10 년 동안 다른 어떤 로켓도 사람들을 국제 우주 정거장으로 보낼 수 없었습니다. 해당 기지로 향하는 모든 우주 비행사 는 러시아 정부에 임대 된 우주항 인 카자흐스탄의 바이 코 누르 우주 비행장 에서 발사 되어야했습니다 . 그리고 2020 년 4 월까지 러시아인들은 소유즈 임무에 외국 우주 비행사를 포함시키기 위해 8 천 6 백만 달러 를 청구 했습니다.
또 다른 소유즈 로켓 발사는 10 월로 예정되어 있으며, Bridenstine은 NASA가 현재 좌석을 예약하기 위해 협상 중이라고 말했습니다. 그럼에도 불구하고 SpaceX Crew Dragon이이 우주 비행 독점을 끝내기를 희망합니다.
"우리는 우주 탐사에서 [러시아-미국] 관계가 강하게 유지되기를 바랍니다."라고 Bridenstine은 설명했습니다. "우리는 러시아 우주 비행사가 미국 로켓을 발사 할 수 있고 미국 우주 비행사가 러시아 로켓을 발사 할 수있는 날을 봅니다."
우주의 용
지금까지 SpaceX와 국제 우주 정거장은 상당한 역사를 가지고 있습니다. 이 회사는 무인 공예품을 사용하여 2012 년부터 궤도 실험실에 물품 을 납품했습니다 .
The Crew Dragon은 2019 년 3 월 SpaceX Falcon-9 로켓을 타고 Merritt Island를 떠나 국제 우주 정거장에 자율적으로 정박 한 드레스 리허설에 성공했습니다 . 출발 5 일 후, 크루 드래곤은 플로리다 동부 해안선에서 약 230km (142.9 마일) 떨어진 대서양에서 튀어 나와 지구로 돌아 왔습니다.
그러나 그 여행의 유일한 승객 은 지구 모양의 봉제 장난감과 "Ripley"라는 이름의 더미였습니다. 이번에는 실제 실제 우주 비행사가 탑승했을 때 Crew Dragon이 어떻게 운임 하는지 살펴 보겠습니다 .
SpaceX 승무원 임무 책임자 인 Benjamin Reed는 5 월 1 일 회의에서 "드래곤은 완전히 자율적 일 것"이라고 말했습니다. "기대는 승무원을 안전하게 역으로 데려다가 직접적인 개입없이 집으로 데려 갈 수 있다는 것입니다."
그럼에도 불구하고 Hurley와 Behnken은 잠시 동안 통제권 을 잡을 예정 이며 NASA의 부 감독 인 Steve Stich가 설명했듯이 Crew Dragon이 부두에 도착하기 전에 "수동 비행을 약간 수행"합니다. 그들은 여정의 특정 부분에 대해 터치 스크린 또는 물리적 스위치 (두 옵션 모두 사용 가능)를 사용하여 선박을 안내 할 수 있습니다. 승선하는 동안 승무원 은 기동 추진기 및 환경 제어 시스템과 같은 구성 요소 를 테스트 할 것으로 예상됩니다 .
그리고 우리는 우주복을 가지고 있습니다. SpaceX가 디자인 한 Reed는 이러한 웨어러블 경이 는 우주 비행사에게 산소를 공급하고 적절한 온도를 제공하며 압력을 유지하기 위해 제작 된 일체형 의상 이라고 말합니다 . "수트에는 또한 통합 된 통신 시스템이있어 승무원이 헬멧을 통해 통신 할 수 있습니다."라고 그는 덧붙였습니다. 우주복 은 착용자가 앉을 때 Crew Dragon의 의자에 연결 됩니다.
COVID-19 및 그 이후에 대비
Behnken도 Hurley도 낮은 지구 궤도에 낯선 사람이 아닙니다. Behnken 은 우주에서 708 시간 이상을 기록 했으며 Hurley는 2011 년 NASA의 마지막 셔틀 시대 승무원 이었습니다.하지만 모든 임무에는 고유 한 과제가 있습니다. 다른 세계와 마찬가지로 NASA, SpaceX 및이 두 우주 비행사는 코로나 바이러스가 발생 하는 동안 조정을해야했습니다 .
Stich는 "분명히 COVID-19 대유행으로 인해 발사 및 모든 비행 단계를 지원하는 모든 팀에 대해 추가 예방 조치를 취하고 있습니다."라고 말했습니다. SpaceX와 NASA는 모두 각자의 통제실에서 업무용 책상을 1.82 미터 (6 피트) 간격으로 유지하는 것과 같은 사회적 거리두기 프로토콜을 구현 했습니다.
한편 승무원은 넓은 선석을 확보하고 있습니다. "우리는 몇 주 동안 [Hurley and Behnken]과의 접촉을 최소화했습니다. 많은 훈련 이벤트가 가상으로 수행되었습니다."라고 Stich는 설명했습니다. 우주 비행사들은 또한 5 월 16 일부터 5 월 27 일 발사까지 비행 전 격리 를 관찰 할 것 입니다.
NASA 커머셜 크루 프로그램 매니저 인 캐시 루 더스 (Kathy Lueders)는 회의에서 "이는 밥과 더그의 안전뿐 아니라 국제 우주 정거장 승무원의 안전에 관한 문제이기도합니다.
지금은 미국인 2 명과 러시아인 3 명의 우주인이 국제 우주 정거장에서 살고 일하고 있습니다. Behnken과 Hurley가 시설에 머무는 기간은 나중에 결정됩니다. 5-30 일 동안 지속될 수 있습니다 .
집으로 돌아갈 시간이되면 크루 드래곤은 자율적으로 도킹을 해제하고 인적 돌격을 플로리다로 전달해야합니다 (대서양을 통해).
로켓 발사를 목격하기 위해 케네디 우주 센터 근처에 모인 민간인의 길고 자랑스러운 전통이 있습니다. 불행히도 NASA는 사람들이 COVID-19를 퍼뜨 리거나 감염시키지 않도록 이번 소송을 따르지 않도록 권장하고 있습니다.
그래도 온라인으로 시청하고 시청하는 것이 좋습니다. 그냥 들어 다섯 번째로 역사에, NASA의 우주 비행사 시험 비행 우주선의 새로운 유형이 될 것입니다. Behnken과 Hurley가 임무 목표를 완수한다면, 우리는 아직 정부가 오랫동안 채택한 개발 역할을 민간 산업이 맡고있는 우주 관광 및 혁신의 황금기를 보게 될 것입니다.
"이것은 정말로 낮은 지구 궤도를 상용화하고 NASA가 많은 고객 중 하나 인 정말로 중요한 지구 궤도 경제를 갖는 다음 주요 단계입니다."라고 Bridenstine은 말했습니다.
이제 재미 있습니다
작년 무인 크루 드래곤 데모 미션을 수행 한 더미 인 리플리 는 "에일리언"프랜차이즈의 엘렌 리플리의 이름을 따서 명명되었습니다 . Sigourney Weaver는 공상 과학여 주인공에 대한 묘사로 1987 년 오스카상을 수상했습니다.
