Paintless Dent Removal 작동 방식

신체 손상에 관한 한, 얕은 움푹 들어간 부분은 큰 문제가 아닙니다. 그들은 자동차의 가장 바깥 쪽 층에만 영향을 미치며 부정적인 영향은 대부분 미적입니다. 즉, 충격이 충분히 부드러워 페인트가 손상되지 않았다고 가정합니다. 이것이이 기사의 나머지 부분에서 작업 할 것이라는 가정입니다. 불행한 사건이 발생하여 자동차의 페인트가 부서 지거나 금이 간 경우 페인트없이 움푹 들어간 부분을 제거 할 수 없습니다. (페인트 수리는 훨씬 더 복잡하며 노출 된 금속을 빨리 고치지 않으면 훨씬 더 나빠질 수 있습니다 .) 현대 자동차 페인트는 매우 단단하고 단단하게 제조 되었기 때문에 페인트 표면을 손상시키지 않는 움푹 들어간 부분이 생기는 것은 드문 일이 아닙니다. 탄력적 [출처 : Allen ].

대부분의 자동차 수리와 마찬가지로 도구 상자를 제거하거나 전문가를 고용하는 두 가지 옵션이 있습니다. 이 작업에는 비싸지는 않지만 특별한 도구가 필요합니다. 적어도 처음에는 그것은 ... 그리고 당신이 그것들을 올바르게 사용한다고 가정합니다. 그러나 가족 용 차량을 정기적으로 울리는 유형이거나 주차장에서 길 잃은 쇼핑 카트에 불운이있는 경우 페인트없는 움푹 들어간 부분을 제거하는 방법을 배우는 것은 시간과 비용에 투자 할 가치가 있습니다 . 판금에 "마법의 손길"이 있다는 것을 알게 될 수도 있습니다.

누가 알아? 무도장 움푹 들어간 이동식 움푹 들어간 곳 제거 기술자가되어 잠재 고객에게 새로 무결점 승차감을 과시 할 수 있습니다. 맞습니다. 많은 페인트없는 움푹 들어간 부분 제거 전문가가 바로 문 앞에 와서 자신의 차도에서 금속 마법을 수행합니다. 그것은 끔찍한 유혹이지 않습니까? 차를 정비소로 가져가는 스트레스와 번거 로움을 피하십시오. 하지만 너무 간단해서 프로가 휴대용 장비로 바로 밖에서 할 수 있다면 ... 글쎄요, 당신이 처음 접하는 사람에게는 그렇게 어렵지 않을 것입니다.

보시다시피, 작업을 수행 할 전문가를 고용하거나이 문제를 직접 해결하는 것에 대한 올바른 결정을 내리는 것은 여러 요인에 따라 달라질 수 있습니다. 아직 움푹 패인 후드와 펜더를 망치지 마십시오.

적어도 한 명의 전문가에 따르면 페인트없는 덴트 수리는 때때로 몇 분 밖에 걸리지 않습니다 [출처 : The Ding Guy]. 페인트없는 움푹 들어간 부분 제거는 내부에서 손상된 부분에 접근하므로 실제보다 더 복잡하게 들립니다. 흙 받이 상단 근처에서 높은 곳에서 범프를 본 경우 해당 영역에 접근 할 수있는 방법이없는 것 같습니다. 후드를 열어 놓은 사람은 내부에서 본 것이 무엇인지 알아낼 수 있어야합니다. t는 일반적으로 외부에서 일어나는 일과 일치합니다. 즉, 엔진 베이 앞쪽에 손을 대고 펜더의 움푹 들어간 부분을 밀어 낼 수는 없습니다. 길에 다른 차체 패널이 있습니다. 외부로부터 내부를 보호하는 얇은 금속판이 아닙니다. 나머지 차량도 마찬가지입니다. 예를 들어 해치백이나 SUV를 운전하는 경우 백 해치를 생각해보십시오. 그곳에'자동차를 단열하고 잠금 장치, 조명과 같은 구성 요소를 보호하기 위해 항상 내부에 플라스틱 라이너가 있습니다.배선

전문가는 차량을 한눈에보고 손상된 영역에 접근하기 위해 제거해야하는 것이 무엇인지 알 수 있습니다. 그리고 그들은 트림 패널을 깨뜨리는 것과 같은 값 비싼 사고없이 신속하게 작업하는 방법을 알고 있습니다. 페인트없는 덴트 수리를 위해 상점을 방문해야하는 경우 기술자가 사람에게 알려진 모든 도구에 액세스 할 수 있지만 이동식 기술자조차도 장비를 잘 갖추고 있어야합니다. 귀하의 기술자는 움푹 들어간 곳 뒤에 접근하고 적절한 양과 형태의 압력을 가할 수있는 크기와 모양을 갖춘 무기고에서 적절한 도구 모음을 선택합니다. 종종 기술자는 외부 표면의 움푹 들어간 곳에 대해 다른 도구를 동시에 잡습니다. 이렇게하면 움푹 들어간 부분이 반대 방향으로 너무 많이 밀리는 것을 방지 할 수 있습니다. 또한 기술자가 자신이하는 일을 실제로 볼 수없고 외로움을 느끼기 때문에 내부 도구의 위치를 ​​측정하는 데 도움이 될 수 있습니다.짧은 시간 내에 움푹 들어간 부분을 원래 모양으로 부드럽게 복원해야합니다. 그러나 금속은 여전히 ​​손상되어 있음을 기억하십시오. 금속이 이제 충격에 저항 할 수 없기 때문에 정확히 동일한 영역에서 또 다른 사고가 첫 번째 사고보다 훨씬 더 심할 수 있습니다. 이것은 전체가 아닌 빠른 미학적 수정입니다.복원 .

이는 대부분의 사람들에게 충분하므로 페인트없는 움푹 들어간 부분을 제거하는 것이 상대적으로 저렴한 절차입니다. 중간 정도의 괜찮은 차체 공장에서 적절한 준비를하고 차를 칠하는 것은 정말 값 비싼 노력입니다. 고도로 숙련 된 노동력은 저렴하지 않으며 고품질의 페인트는 액체 현금과 같습니다.

프로는 또한 찌그러짐이 시술에 적합한 후보인지 평가하는 데 더 좋습니다. 금속이 깊게 구겨 지거나 손상이 펑크와 비슷한 경우 (금속이 실제로 관통되지 않더라도) 금속이 수리 할 수 ​​없을 정도로 손상 되었기 때문에 절차가 성공하지 못할 것입니다. 어쨌든 수정하십시오. 그리고 물론, 페인트의 무결성이 파괴 되었다면 ... 글쎄, 당신은 단순히 운이 좋지 않습니다.

전문가들은 아마도이 페이지에 "Do-it-yourself 접근 방식"이라는 제목을 뻔뻔스럽게 부를 것입니다. 그리고 그것은 사실입니다. 페인트없는 덴트 수리를 스스로 시도 할 수있는 많은 방법이 있으며, 다양한 키트와 도구가 상당히 간단 해 보이지만 인포머셜 이 믿고 있는 것만 큼 쉽지는 않습니다 .

먼저 적절한 도구 키트를 선택해야합니다. 그리고 무슨 일이 일어나고 있는지 잘 모르는 사용자에게는 쉽지 않습니다. 그들 중 일부는 저렴합니다. 낮은 가격은 위험 신호를 불러 일으킬 것입니다. 다른 것들은 너무 비싸서 (3 자리 이상) 아마도 괜찮은 전문 수리 비용으로 거기에있을 것입니다 (공평하게 말하면, 키트를 구입하면 여러 수리를 수행 할 수 있습니다).

고가의 고급 도구 중 상당수는 전문가처럼 패널 내부를 따라 사용하도록되어 있습니다. (차체 패널 내부에 접근하는 것은 번거로운 일이 될 수 있으며 종종 여러 개의 내부 트림 조각을 조심스럽게 제거해야합니다.) 대안 (덜 비싼 키트 인 경향이 있음)은 작은 움푹 들어간 부분을 다시 마사지해야한다는 기존의 통념을 과시합니다. 그려진 표면 뒤에서 밖으로. 이러한 옵션은 사용자에게 도구를 움푹 패인 표면에 붙인 다음 도구를 비틀거나 당겨서 튀어 나오도록 지시합니다. 사실, 프로와 동일한 도구를 구입할 수 있지만 제대로 사용하려면 많은 기술과 경험이 필요합니다.

그래서 우리는 절차가 제대로 수행되었다고 가정하고 절차가 어떻게 생겼는지 설명했습니다. 그리고 아마 짐작할 수 있듯이 아마추어 나 초보가 틀릴 수있는 방법은 많습니다. 기계적인 능력에 관한 것이 아니기 때문에 다른 자동차 수리와는 다릅니다. 그것은 통제와 안정된 손과 부드러운 페이스를 유지하는 능력에 관한 것입니다. 서두를 수 없습니다. 문제는 판금 수리가 잘못되기 시작하면 일반적으로 그냥 그대로 두는 것보다 훨씬 더 나빠진다는 것입니다. 금속은 그 모양을 유지하지만 특정 지점에만 있습니다.

후드에 움푹 들어간 부분이 있다고 가정 해 봅시다. 너무 과감하지 않고, 아주 쉽게 닿기 쉬운 영역에 날카로운 주름이없는 얕고 심지어 움푹 들어간 부분입니다. 스스로 쉽게 튀어 나올 수 있다고 생각하므로 성형 도구를 제자리에 잡고 밑면을 마사지하기 시작합니다. 당신은 지금까지 좋은 진전을 보였고 평범한 관찰자는 결함이있는 부분조차 알아 차리지 못할 것입니다. 하지만 정확히 완벽하지는 않으며,이 시점까지 꽤 쉬웠 기 때문에, 당신은 그 부위를 완벽하게 만들기 위해 계속 마사지하기로 결정했습니다. 몇 분 더 마사지 한 후, 당신은 그것을 너무 많이 밀었다는 것을 알게됩니다. 그리고 이제 후드에 금속을 펴는이 연약한 부분이 있습니다. 그리고 그것을 다시 축소하는 쉬운 방법은 없습니다. 계속 가면 더 늘어날 것입니다. 교훈을 얻었습니다.

좋은 페인트없는 움푹 들어간 수리는 완벽하게 보이거나 거의 비슷해 보이지만 반짝이는 페인트 아래의 금속은 여전히 ​​손상되었습니다. 얇아지고 구조가 약해졌습니다. 그러나 페인트가 아직 거기에 있고 즉시 명백하지 않은 한 충분할 것입니다. 결국 그것은 안전 문제가 아닙니다. 기억하세요. 때로는 전문가를 고용하는 것이 정말 대가를 치릅니다.

최초 게시일 : 2013 년 4 월 26 일

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DIY로, 아니면 DIY로? 나는 집에서 페인트가없는 움푹 들어간 제거 키트를 사용하여 한 번도 손을 떼어 본 적이 없습니다. 그러나 페인트없는 움푹 들어간 부분을 제거 할 수 없었기 때문에 완전히 다시 칠한 차를 소유하고 있습니다. 그리고 그것은 엉덩이의 고통입니다. 그리고 비싸다. 그리고 나는 내가 스스로 처리 할 수있는 것과 내가 더 나쁘게 만들 수있는 것을 판단하는 측면에서 나쁜 전화를 걸기도했습니다. 즉, 나는 자동차 수리를 시도하기 위해 정보 광고에서 제품을 구입 한 적이 없습니다.

즉,이 기사는 확실히 자신의 차고에서 흠집과 움푹 들어간 곳을 수리해야하는지 여부에 대한 조언으로 제공되지 않습니다. 나는 일반적으로 새로운 절차를 연습하는 것이 좋습니다 ... 물론 먼저 스크랩 판금 조각에 시도해보십시오.

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