Stridsvagn -- 스웨덴어로 전투차 -- 103 시리즈 탱크는 43톤 패키지의 고성능 주전투 탱크(MBT)입니다. Strv 103 또는 S 탱크로도 알려져 있으며 최초의 실용적인 포탑이 없는 MBT입니다. 개발. 낮은 프로필로 인해 Strv 103은 이동 중일 때 보기가 매우 어렵고 매복 중에 몸을 숙이고 누워 있을 때 찾기가 거의 불가능합니다.
역사와 디자인
1950년대 중반에 S 탱크에 대한 설계 작업이 시작된 스웨덴은 남쪽에 완만한 농지가 있고 겨울에는 얼고 여름에는 축축한 툰드라가 높은 숲과 툰드라, 북쪽에. 수렁에 빠지지 않고 이러한 종류의 표면을 가로질러 작동할 수 있는 탱크가 필요했습니다. 이 탱크는 또한 바르샤바 조약과 NATO 탱크의 위협에 대처할 수 있어야 했습니다.
스웨덴의 S 탱크 디자인은 주포가 장착부에 고정되어 있다는 점에서 초기 독일 및 소련의 포탑 없는 장갑차와 다릅니다. 이것은 무거운 맨틀과 주변 갑옷의 필요성을 제거합니다. 또한 가볍고 안정적인 자동 로더를 설치하고 한 명의 승무원 위치를 제거할 수 있습니다. S 탱크는 구성과 두께가 분류되지 않은 무거운 전면 장갑을 탑재하고 있습니다. 1984년 업그레이드 프로그램 동안, 특히 이 지역에서 Strv 103에 추가 장갑이 적용되었습니다.
승무원 위치
S 탱크는 발사를 중지해야 하므로 운전자는 로더와 포수 역할을 할 수 있습니다. 운전사/사수는 왼쪽에 앉고 지휘관은 오른쪽에 앉습니다. 둘 다 운전 및 사수 제어의 완전한 세트를 가지고 있으며 지휘관은 언제든지 운전자/사수의 제어를 무시할 수 있습니다. 운전자의 약간 뒤에 뒤쪽에 앉는 라디오 교환원은 탱크를 뒤로 운전하기 위한 일련의 제어 장치도 가지고 있습니다.
탱크 및 관련 군사 주제에 대한 자세한 내용은 다음 링크를 참조하십시오.
- M1 탱크 작동 방식
- 미군의 작동 원리
- 미 해병대가 일하는 방식
다음 페이지에서 이 놀라운 차량의 장비 패키지에 대해 자세히 알아보십시오.
Stridsvagn 103 주력전차 장비
엔진
Stridsvagn 103 Main Battle Tank의 독특한 특징은 2개의 엔진입니다. 주 엔진은 원래 6기통 Detroit Diesel 엔진이었고, 전투 중 부스트 파워 또는 추운 날씨 시동에 사용되는 보조 엔진은 가스터빈 보잉 모델이었습니다. 490마력을 제공하는 553, 두 엔진의 결합 출력은 더 많은 연료를 소비하는 더 무거운 엔진의 MBT와 유리하게 비교됩니다. 1984년에 시작된 모든 Strv B에서 Strv C로의 전체 업그레이드의 일환으로 새로운 Rolls Royce K60 디젤이 디트로이트 디젤 엔진을 대체했습니다. 엔진은 선체 내부에 완전히 포함된 3명의 승무원을 추가로 보호하기 위해 전면에 위치합니다.
무기
스웨덴이 설계한 62구경 105mm 주포는 50발을 장전하는 탄창에서 공급되며 자동 장전기를 사용하면 분당 최대 15발을 발사할 수 있습니다. 자동 로더는 사용한 케이스를 탱크 외부로 배출합니다. 자동 로더가 실패하면 무선 교환원이 수동으로 크랭크할 수 있습니다. 2명의 승무원이 10분 안에 후면 해치를 통해 탄창을 재장전할 수 있습니다.
주포는 스웨덴에서 개발된 특수 유압 서스펜션 시스템의 차체를 낮추거나 높이는 것을 목표로 합니다. 총을 가로 지르는 것은 탱크를 돌려서 수행됩니다. 레이저 거리 측정기, 첨단 탄도 컴퓨터 및 사격 통제 시스템이 등장하기 전까지는 모든 탱크가 정확한 사격을 위해 정지해야 했기 때문에 이것이 단점이 아니었습니다. 오늘날 Merkava II, M- 1A1 Abrams, 영국 Challenger 및 소련 T-64/T-72/T-80 시리즈는 이동 중에 발사할 수 있지만 주포 발사 시 S 탱크의 궤도가 잠깁니다.
2문의 7.62mm 고정 기관총이 차체 왼쪽에 장착되어 있습니다. 세 번째 기관총은 지휘관의 큐폴라 외부에 장착되지만 선체 내부에서 자동으로 발사될 수 있습니다.
탱크, 불도저 또는 보트?
각 Strv 103C 탱크에는 탱크 내부에서 전개 및 작동할 수 있는 기수 아래 뒤로 접힌 불도저 블레이드가 있습니다. 각 탱크에는 20분 안에 리깅할 수 있는 부유식 스크린도 장착되어 있습니다. 이를 통해 탱크는 트랙을 추진력으로 사용하여 시속 4마일에 가까운 속도로 개울과 강을 건널 수 있습니다.
Strv 103C MBT의 일부 측면은 다른 국가에서 복사되었지만 현재까지 스웨덴은 진정한 포탑이 없는 MBT를 사용하는 유일한 국가입니다. 미국과 소련은 차세대 MBT용 포탑 없는 모델을 개발 중인 것으로 알려져 있습니다.
탱크 및 관련 군사 주제에 대한 자세한 내용은 다음 링크를 참조하십시오.
- M1 탱크 작동 방식
- 미군의 작동 원리
- 미 해병대가 일하는 방식
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Stridsvagn 103 주력전차 사양
다양한 스웨덴 지형을 위해 설계된 Stridsvagn 103 Main Battle Tank는 거의 모든 우발 상황에 대처할 수 있는 장비를 갖추고 있습니다.
서비스 날짜: 1966
국가: 스웨덴
유형: 주요 전투 탱크
치수: 길이, 7.04m(23.1피트), 너비, 3.6m(11.8피트); 높이, 2.14m(7피트)
전투 중량: 39,700kg(43.8톤)
엔진: 롤스로이스 K60 디젤 1대; 보잉 M553 가스터빈 1대
무장: 105mm L71 Bofors 주포 1문 7.62mm KSP 58 기관총 3문
승무원: 3
속도: 50km/h(31mph)
범위: 390km(242마일)
장애물/등급 성능: 0.9m(3피트)
탱크 및 관련 군사 주제에 대한 자세한 내용은 다음 링크를 참조하십시오.
- M1 탱크 작동 방식
- 미군의 작동 원리
- 미 해병대가 일하는 방식