터널 내부가 세라믹 타일로 덮인 이유는 무엇입니까?

Jul 06 2001
나는 도로와 지하철 터널 내부가 일반적으로 세라믹 타일로 덮여 있음을 알았습니다. 특별한 이유가 있습니까 아니면 단순히 관습입니까?

모든 인공 터널이 타일로 된 것은 아니지만 이러한 유형의 표면은 전 세계의 지하 도로 및 철도에 사용됩니다. 밝혀진 바와 같이 여기에는 몇 가지 아주 좋은 이유가 있습니다.

터널이 타일로 된 주된 이유는 대부분의 샤워실이 타일로 된 것과 같은 이유입니다. 매끄러운 세라믹 타일은 일반적으로 먼지와 때의 입자가 재료에 묻히지 않기 때문에 청소하기가 상당히 쉽습니다. 대신 대부분의 입자가 타일 위에 모여 세제와 물로 씻어냅니다. 이 때(및 습기)에 대한 저항성은 타일을 매우 내구성 있고 쉽게 청소할 수 있는 재료로 만듭니다. 열악한 조건에서도 타일이 열화되는 데 오랜 시간이 걸리고 모든 때를 제거하는 것은 매우 쉽습니다.

이것은 통과하는 자동차에서 배출되는 모든 배기 가스 때문에 도로 터널에서 특히 중요합니다. 이러한 매연 은 자동차 타이어 에서 뿜어져 나오는 흙이나 도로의 염분 과 함께 터널 내부에 갇히게 되어 벽에 지속적으로 먼지 가 쌓이게 됩니다. 물건이 너무 더러워지면 도시 작업자는 고압수 호스나 확장 가능한 브러시를 사용하여 타일을 청소할 수 있습니다.

타일은 또한 거의 모든 모양을 덮도록 쉽게 배열할 수 있기 때문에 터널에서 잘 작동합니다. 예를 들어 원통형 터널이 있는 경우 표면이 직선인 것처럼 벽과 천장을 따라 개별 타일을 부착할 수 있습니다. 모든 개별 타일은 평평하지만 각 타일은 그 아래 및 위의 타일과 약간 다른 각도로 앉습니다. 전체적으로 평평한 타일은 곡면을 형성합니다. 동일한 공간을 금속으로 덮으려면 금속판을 미리 제작하여 벽과 천장과 정확히 같은 방식으로 구부러지도록 해야 합니다. 또한 타일이 이러한 표면 영역에 쉽게 적응하는 동안 비정상적인 선반이나 모서리 주위에 맞도록 금속 시트를 디자인해야 합니다.

타일은 마모되거나 손상된 경우 교체하기도 쉽고 저렴합니다. 전체 금속판을 다시 설치하는 대신, 파손된 타일을 떼내고 새 타일을 끼우기만 하면 됩니다. 또한 멀리 떨어져 있어도 타일을 교체해야 하는 시기를 쉽게 알 수 있습니다. 타일에는 명백한 균열이 있습니다. 이렇게 하면 문제가 되기 전에 터널 표면의 손상을 훨씬 쉽게 수정할 수 있습니다.

타일은 또한 좋은 반사 표면입니다. 도로 터널에서는 인공 조명을 적게 사용하여 보다 안전한 운전 조건을 제공합니다. 흩어져 있는 형광등과 자동차의 헤드라이트는 벽에서 빛을 반사하여 터널의 모든 영역을 비춥니다. 물론 이것은 추가된 보너스입니다. 빛을 더 효과적으로 반사하는 다른 많은 재료가 있지만 내구성이 거의 없습니다.

다음은 흥미로운 링크입니다.

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