1933 년, 대공황으로 수백 개의 기업이 침몰함에 따라 두 개의 어려움을 겪고있는 영국 해운 회사가 물을 밟았습니다. Cunard와 White Star Lines는 1934 년에 합병되어 현재 Cunard라는 이름으로 운영되고 있습니다. 타이타닉 과 엘리자베스 여왕 2 호 또는 QE2와 같이 아마도 들어 보셨을 유람선을 항해 하며 호화로운 바다 여행 아이디어를 대중화하고 있습니다.
카리브해, 지중해 및 세계의 다른 여러 구석 (안 타르 티카 포함)에있는 항구에서 항구로 사람들을 수송하는 일반적인 유람선과는 달리,이 구식 해양 정기선은 여전히 많은 사람들이 가입 한 원래의 항해를 제공합니다. : 대서양 횡단 해로. 1967 년에 출범 한 QE2는 2900 만 달러의 비용으로 건설 된 당시 가장 크고 호화로운 해상 정기선으로 800 회 이상의 대서양 횡단 항해를 수행했으며 550 만 해리 이상을 항해했습니다 [출처 : BBC , Cunard ].
거의 반세기 동안 QE2는 사람들이 바퀴가 달린 여행 가방 대신 증기선 트렁크를 포장했을 때 사람들이 날지 않고 항해했을 때 과거의 시대를 상기시키기 위해 열린 바다를 지배했습니다. 그러나 시대가 바뀌었고 심지어 훌륭한 배도 수명이 있습니다. 뉴욕 항구에 정박하는 QE2는 2008 년 가을에 마지막으로 항해를 시작합니다. 두바이 정부는 역사적인 선박을 1 억 달러에 구입했으며 멋진 호텔로 만들 계획입니다. QE2가 일몰을 향해 항해하는 동안 그녀는 주변에 머물며 수익성이 좋은 크루즈 산업을 활용할 계획 인 친구가 많습니다.
곧 배우게 되겠지만 QE2와 같은 유람선은 활동과 고급 식사로 가득한 수상 리조트입니다. 이 기사는 유람선의 역사, 역학 및 내부 작동뿐만 아니라 이러한 거인들이 어떻게 떠 다니는지를 탐구합니다. 유람선에 대한 비판도 듣게 될 것입니다. 그러니 탑승권을 잡고 유람선의 세계를 항해합시다.
