Чемпионат мира F3F

Последний чемпионат мира по F3F проходил в Германии в 2018 году, а в 2020-м он должен был пройти во Францию, но вирус подкинул очень большой гаечный ключ! После переноса соревнований 2020 года на 2021 год они в конечном итоге были отменены, и согласно графику мероприятие 2022 года было проведено в Дании. Но не все потеряно, ведь в 2024 году чемпионат мира пройдет во Франции!

Даты проведения чемпионата мира 2022 года в F3F были со 2 по 8 октября, но первые участники прибыли в Данию уже в начале сентября, причем большинство из них прибыли за неделю до этого, чтобы потренироваться перед большим событием. Как и в предыдущих соревнованиях, мы будем летать на северо-западе Ютландии возле Ханстхольма. Всего было зарегистрировано 54 участника из 17 стран, двое из них были юниорами, Миккель Крог Петерсен из Дании и Михал Гловка из Польши, а также Катя Гольштейн из Германии, которая была соло-участницей.

Как обычно, на выходных перед чемпионатом мира было запланировано предварительное соревнование, и, хотя оно было открыто для всех, было зарегистрировано только 55 пилотов, поскольку некоторые команды использовали два дня для тренировок. Суббота началась немного сыро, поэтому полеты начались только в 15:30, и был совершен только один полет. Воскресенье было лучше, и было добавлено еще три раунда, всего четыре раунда. Лучшие результаты раундов: 48,05, 42,58, 40,34 и 35,02 соответственно.

После завершения предварительного конкурса организаторы провели встречу с руководителями команд, а позже вечером на маяке Ханстхольм состоялась церемония открытия чемпионата мира, а также церемония вручения призов за предварительный конкурс.

День 1 летал на склоне Морс, низком прибрежном склоне, ветер был около 10 м/с и почти не менялся в течение дня. В первый день было совершено пять раундов, что делает соревнование законным, поскольку для этого необходимо четыре. Соревнование было жестким, и Сёрен Крог из Дании, и Торстен Фолкерс из Германии сумели выиграть по два раунда каждый. Самые быстрые результаты: 37,10, 39,29, 40,33, 41,51 и 39,44 соответственно.

День 2 был на склоне Брунбьерг, который находится внутри страны, где могут проходить термики, и тогда вам лучше быть готовым использовать дополнительную мощность! Было выполнено четыре раунда, шестой начался при скорости ветра 4–5 м / с, а затем постепенно набирал скорость примерно до 11 м / с. Таким образом, для 41 пилота это был нулевой раунд со временем от 74,73 до 39,91. Самые быстрые результаты: 39,91, 34,50, 34,08 и 33,17 соответственно.

День 3 начался очень дождливо, поэтому первый брифинг пилотов проводился на стоянке в 8:30, а затем каждый час до 10:30, когда день был закрыт. Вечером было общественное собрание с отличной едой и большим общением, а также техническое совещание.

День 4 должен был пройти на новом склоне под названием Kallerup, который был доступен только для этого чемпионата мира. Это невысокий прибрежный склон очень интересной формы. Пилот стоит на краю с наклоном, идущим внутрь по обеим сторонам, образуя двойную чашу с пилотом в центре. Сказать, что это было оживленно, было бы преуменьшением, так как когда мы приехали, дуло около 17 м/с, а в течение дня ветер усилился с порывами около 27 м/с. К счастью, посадочная площадка была широкой и почти 500 метров в длину, но она создавала интересные заходы на посадку, так как балласт большинства планеров составлял максимальный полетный вес или был близок к нему. Было пройдено три раунда, и самые быстрые результаты: 33,91, 31,15 и 34,22 соответственно. Пилоты сборной Австрии разделили между собой три этапа с Лукашем Гаубатцем,

День 5 прошел в Каллерупе, но на этот раз с немного меньшим ветром, но ненамного. День прошел без происшествий, и пилоты продолжали сражаться со стихией, некоторые больше, чем другие! Пьер Рондель имел несчастье посадить свой васаби в море после некоторого несогласия с воздухом, но, к счастью, Пер Хинрихсен, один из помощников, привык плавать в море, поэтому он пошел за ним и вернул его на сушу. Было пройдено четыре раунда, и самые быстрые результаты: 36,77, 35,11, 31,95 и 32,66 соответственно.

День 6 вернулся в Морс, поэтому мы должны были закрыть мероприятие там, где оно началось. В первой половине дня было несколько ливней, поэтому 17-й раунд занял немного больше времени, поэтому после старта 18-го тура стало ясно, что он будет последним в этом соревновании. Ветер начинался со скоростью около 6 м/с, а затем усилился до 10 м/с. Самые быстрые результаты: 49,69 и 42,30 соответственно.

Соревнование было жестким: пилоты двигались вверх и вниз по лестнице, а некоторые, казалось, приклеились к своим местам. С 6-го по 15-й раунд Торстен Фолкерс был на первом месте, а Филипп Стари - на втором месте с 8-го по 15-й раунд. В 16-м раунде они поменялись местами, снова в 17-м и затем, наконец, в 18-м раунде.

Филипп Стари из Австрии стал новым чемпионом мира F3F с 15 270 баллами, а на втором месте Торстен Фолкерс из Германии с 15 172 баллами, что составляет разницу в 98 баллов из 16 000 общих баллов или 0,61%. На третьем месте Себастьен Ланес из Франции с 14 616 баллами. В категории юниоров Миккель Крог Петерсен из Дании занимает первое место, за ним следует Михал Гловка, занявший второе место. Будет интересно проследить за их прогрессом в ближайшие несколько лет. Впервые на чемпионате мира была женская категория, и этой чести удостоилась Катя Гольштейн из Германии. Надеюсь, это только начало, и в ближайшие несколько лет мы увидим больше женщин-пилотов.

Freestyler 6 был заметно самой популярной моделью, но были также Device , Vantage , Wasabi , Shinto , Respect , Pitbull , Pike Precision , V-JX , Neo , Grane , Vængur и Quantum и многие другие. V -JX — интересный проект с открытым исходным кодом Йохена Генцеля и Марио Пернера, на котором летают члены как австрийской, так и немецкой команды. См. ссылку на репозиторий их проектов в разделе Ресурсы ниже.

Не в последнюю очередь организаторы и персонал! Организация мероприятия была на высшем уровне, все прошло гладко, персонал и помощники были в восторге от своих игр и, очевидно, это не их первое родео. 972 полета за пять с половиной дней — это немалый подвиг, который они блестяще справились в условиях от 3 до 25 м/с!

До встречи во Франции в 2024 году!

© 2022 Сверрир Гуннлаугссон

Ресурсы

• Официальный сайт организаторов F3F World Championship 2022 . — «Чемпионат мира F3F 2022 года организован компанией Modelflyvning Danmark совместно с Королевским датским аэроклубом (KDA) со 2 по 8 октября 2022 года…»
• Полные результаты конкурса , как сообщается наF3XVault.
• Видео: официальное видео чемпионата мира F3F 2022, снятое Кристианом Гёбелем.
• Плейлист: F3F World Championship 2022 дополнительные видео от автора.
• Проект V-JX — «V-JX— это совместный проект Йохена Гензеля и Марио Пернера, в котором Йохен занимается аэродинамическим дизайном, а Марио — проектированием и созданием модели. В этом репозитории [GitHub] мы хотим сделать «полное описание стека» — от аэродинамического дизайна до окончательной сборки из форм…»