Kann ein Polizist einen Strafzettel für einen Vorfall ausstellen, den er nicht gesehen hat? Werden diese Strafzettel vor Gericht abgewiesen? Bitte lesen Sie die Geschichte als Kommentar und Ratschläge.

Apr 30 2021

Antworten

Oct 23 2020 at 14:12

Dies geschah in NY LI. Ich saß auf einem Motorrad und wurde Zeuge eines unauffälligen Autos, das gegen die LIE HOV-Regel verstieß (es betrat die HOV-Spur an der doppelten weißen Linie und hatte während der HOV-Zwangszeiten nur einen Insassen, der Fahrer war allein). Ich habe den Fahrer darauf hingewiesen. Er ließ vor seinem Wagen rote Lichter aufleuchten und hupte. Er war wütend, verließ die HOV-Spur (überquerte erneut die doppelte weiße Linie) und raste mit mehr als 100 Meilen pro Stunde davon. Er ging und erzählte es einem NYSP. Es stellte sich heraus, dass er ein Ermittler (Polizist?) war. Ein paar Stunden später kamen sie zu mir nach Hause. Der NYSP-Beamte stellte mir vier Verkehrsverstöße zu (zu enges Auffahren, Geschwindigkeitsüberschreitung, Überqueren der doppelten weißen Linie, unsachgemäßes Überholen). Ich war nicht in allen Anklagepunkten schuldig. Mir ist aufgefallen, dass alle Tickets nur von der NYSP unterschrieben waren und eine direkte Beobachtung vermerkten. Würde dies alle Tickets ungültig machen, da der Beamte nicht Zeuge des Geschehens war?

MarkTarte Oct 23 2020 at 23:11

In Kalifornien, ja. Es passiert die ganze Zeit. Dem BHKW war der Einsatz von Radar jahrelang verboten. Ihre Lösung? Flugzeug. Ein KWK-Pilot würde ein Auto über eine bekannte Länge der Autobahn verfolgen und seine Geschwindigkeit notieren. Wenn der Wert zu hoch war, wurde eine Bodeneinheit benachrichtigt und der säumige Autofahrer angehalten.

Der Bodenoffizier würde die Vorladung für den Piloten/Beobachter ausstellen und auf der Vorladung vermerken, dass der Verstoß von einem Flugzeug beobachtet wurde, und den/die Namen des Piloten und/oder Beobachters notieren.

Wir haben es auch mit Radar gemacht. Kein Flugzeug beteiligt, aber wenn ein Radaroffizier ein störendes Auto entdeckte und die Geschwindigkeit notierte, funkte er einen anderen Beamten an, um das Fahrzeug anzuhalten. Wenn der Autofahrer die Radarsperre nicht sehen wollte, stellte der Beamte, der angehalten hatte, die Vorladung im Namen des Radarbeamten aus und fügte auch seinen Namen hinzu.