Wann ist es wahrscheinlicher, dass ein Polizist Sie wegen Geschwindigkeitsüberschreitung verwarnt, statt einen Strafzettel zu erlassen?
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„Wann ist es wahrscheinlicher, dass ein Polizist Sie wegen Geschwindigkeitsüberschreitung verwarnt, statt einen Strafzettel zu bekommen?“
Angehalten zu werden erfordert ein wenig Fingerspitzengefühl: Verstehen Sie zunächst, dass der Job eines Polizisten STRESSFÄHIG ist. Er geht durch den Verkehr auf Sie zu, vielleicht auf einer Autobahn, auf der Glas und Stahl mit 80 Meilen pro Stunde vorbeirauschen. Er macht sich auch Sorgen um Ihre Sicherheit und dann auch um seine eigene – sind Sie ein bewaffneter Krimineller?
In diesem Sinne helfen mir diese Tipps, manchmal eine Warnung zu erhalten (eigentlich waren meine letzten beiden Stopps Warnungen – ich habe Hunderte von Dollar gespart).
- Zuerst kommt es auf Ihre Einstellung an – Ihre Einstellung ist es, die den Polizisten davon überzeugt, Ihnen einen Strafzettel auszustellen oder Sie mit einer Verwarnung davonkommen zu lassen. Wenn ich diese Lichter sehe, gebe ich mich einfach damit ab, die Geldstrafe zu zahlen, denn ich weiß, dass der Staatsanwalt einen Klagegrund wegen eines Verstoßes gegen die Ausrüstung entgegennehmen, 200 US-Dollar kassieren und fertig sein wird. Am besten akzeptieren Sie einfach, dass es einfacher ist, eine anständige Einstellung zu bewahren, wenn Sie diese Lichter sehen.
- Sobald Sie seine Lichter in Ihrem Rückspiegel sehen, schalten Sie den rechten Blinker ein und beginnen Sie, langsamer zu werden (treten Sie nicht auf die Bremse). Es geht darum, dem Polizisten mitzuteilen, dass Sie anhalten wollen.
- Entscheiden Sie, wie Sie anhalten, um Sie und den Polizisten zu schützen. Wenn Sie auf der Autobahn unterwegs sind, haben Sie möglicherweise eine Ausfahrt in der Nähe, sodass Sie weitere 20 Sekunden fahren und die Ausfahrt nehmen, auf oder nach der Ausfahrt auf das Gras fahren können oder was auch immer. Wenn Sie sich auf einer normalen Straße befinden, fahren Sie einfach vorbei oder auf einen Parkplatz. Hoffentlich fragt er: „Warum bist du nicht gleich angehalten?“ Sagen Sie: „Offizier, ich wollte vermeiden, dass Sie sich im schnell fließenden Verkehr befinden.“
- Sobald Sie angehalten werden, schalten Sie Ihr Radio und Ihr Auto aus. Versuchen Sie, Ihren Führerschein in der Hand und beide Hände am Lenkrad zu haben (halten Sie Ihre Hände ruhig und gut sichtbar). Das erste, wonach er suchen wird, wenn er an Ihr Fenster tritt, sind Ihre Hände. Wenn sich Passagiere in Ihrem Auto befinden, achten Sie darauf, dass diese still und leise sind.
- Als nächstes wird Ihnen der Polizist (normalerweise) ein paar Fragen stellen, um Ihren Zustand einzuschätzen. Seine Sorge ist, ob Sie betrunken, aufgeregt oder gefährlich sind. Sie müssen seine Fragen ruhig und höflich beantworten, ohne Schuldeingeständnisse zu machen. Seien Sie bescheiden, aber ein wenig nachgiebig in Ihren Antworten, wenn er sagt: „Ich habe Sie mit 52 in 35 geschlagen.“ Ich sagte: „Herr Beamter, ich werde Sie nicht herausfordern, aber ich habe nicht das Gefühl, dass ich gefährlich gefahren bin“, während meine nonverbalen Hinweise ihm sagten, dass ich wusste, dass er Recht hatte.
- Er wird ein paar Fragen stellen und prüfen, ob Sie ehrlich sind. Er könnte Sie sogar dazu verleiten, eine Lüge zu erzählen, um Sie auf die Probe zu stellen und in seinem eigenen Kopf zu rechtfertigen, Ihnen zu schreiben.
- In allen Polizeidienststellen ist das Ausstellen von Strafzetteln für Geschwindigkeitsüberschreitungen Pflicht und er kann keine Verwarnung aussprechen. Im Allgemeinen habe ich festgestellt, dass ich über Hunderttausende von Kilometern 30 % weniger zurückbringe, wenn ich diese Tipps befolge. Wenn Sie es sich nicht leisten können$200 for the ticket and $100, damit der Anwalt sich auf einen Geräteverstoß berufen kann, und dann 5 oder 10 über dem Limit bleiben.
Ich weiß fast immer, ob man einen Strafzettel bekommt oder nicht, bevor überhaupt die blauen Lichter aufleuchten. Ich habe meine Liste mit Haltestellen, die immer mit einer Verwarnung enden (Geschwindigkeitsüberschreitung, Sicherheitsgurt, abgelaufene Schilder) und solchen, bei denen dies selten der Fall ist (rote Ampeln, Stoppschilder, andere geringfügige Verkehrsverstöße). Auf diese Weise wird meine Entscheidung nicht durch die Handlungen der Person beeinflusst Treiber. Das schützt mich auf lange Sicht, weil mein Handeln konsequent ist. Ich kann nicht für alle Polizisten sprechen, aber ich schreibe nicht gern teure Strafzettel für gute Leute. In South Carolina kostet das Überfahren eines Stoppschilds 4 Punkte (12 Punkte und Sie verlieren Ihren Führerschein) und$180. To me, that is definitely excessive, unless you absolutely blew it and almost caused a collision. On the same note, I write almost all of my speeding tickets for 1–10 over regardless of how fast you’re actually going. My personal threshold is usually 16 over depending on what the speed limit is. The fine for Speeding 1–10 is only 2 points and $80, eine viel vernünftigere Strafe für mich. Und in Wirklichkeit wird jedem, der vor Gericht erscheint und sich schuldig bekennt, die Geldbuße ohnehin ermäßigt. Um es kurz zu machen: Die Handlungen des Fahrers haben keinen Einfluss auf Ihre Entscheidung und sollten dies auch nicht tun. So gerät man in Schwierigkeiten. Das Einzige, was meine Entscheidung ändert, ist das Ende des Monats, wenn ich anfange, meinen Gerichtstermin auszufüllen. In meiner Agentur wird uns ein Verkehrsgerichtstermin pro Monat zugewiesen, für den wir alle Ihre Strafzettel schreiben. Darüber hinaus gibt es ein Limit von 50 Karten pro Gerichtstermin, um sicherzustellen, dass das Gericht nicht ins Hintertreffen gerät. Mit anderen Worten: Am Ende des Monats habe ich keine Slots mehr, Warnung an alle. Hoffe das hilft.
HAFTUNGSAUSSCHLUSS: Diese Aussage spiegelt meine persönlichen Überzeugungen und Tendenzen wider. In Amerika gibt es 800.000 Beamte, und jeder erledigt seine Arbeit anders. Nichts davon ist falsch, es kommt nur darauf an, wie man es macht.