Wie haben wir herausgefunden, dass der Weltraum nicht überlebensfähig ist?

Apr 30 2021

Antworten

GwydionMadawcWilliams May 24 2017 at 14:10

Einige Menschen haben im 17. Jahrhundert herausgefunden, dass die Erdatmosphäre mit zunehmender Höhe dünner wird:

Traditionell (insbesondere von den Aristotelikern) wurde angenommen, dass die Luft kein seitliches Gewicht habe, das heißt, dass die kilometerlange Luft über der Oberfläche kein Gewicht auf die darunter liegenden Körper ausübe. Sogar Galilei hatte die Schwerelosigkeit der Luft als einfache Wahrheit akzeptiert. Torricelli stellte diese Annahme in Frage und schlug stattdessen vor, dass Luft Gewicht habe

Wenn, wie mechanische Philosophen wie Torricelli und Pascal vermuteten, Luft ein seitliches Gewicht hätte, wäre das Gewicht der Luft in größeren Höhen geringer. Deshalb schrieb Pascal an seinen Schwager Florin Perier, der in der Nähe eines Berges namens Puy de Dome lebte , und bat ihn, ein entscheidendes Experiment durchzuführen. Perier sollte ein Barometer auf den Puy de Dome mitnehmen und unterwegs die Höhe der Quecksilbersäule messen. Anschließend sollte er es mit den am Fuße des Berges durchgeführten Messungen vergleichen, um festzustellen, ob die weiter oben durchgeführten Messungen tatsächlich kleiner waren. Im September 1648 führte Perier das Experiment sorgfältig und akribisch durch und stellte fest, dass Pascals Vorhersagen richtig waren. Das Quecksilberbarometer stand umso niedriger, je höher es stieg. ( Barometer – Wikipedia )

Experimente mit Luftpumpen zeigten, dass Mäuse oder Vögel das Bewusstsein verlieren und schließlich sterben würden, wenn die Atmosphäre dünn genug würde.

Lange bevor irgendjemand den Weltraum betrat, wusste man, dass große Höhen für Leben unmöglich waren und dass Raumschiffe in einem Vakuum fliegen würden.

Übrigens finden fast alle bemannten Raumflüge in der erdnahen Umlaufbahn statt – Wikipedia , wo noch genügend Atmosphäre vorhanden ist, um Satelliten abzustürzen, die ihre Umlaufbahnen nicht ständig anpassen.

Natürlich wäre die Raumfahrt wesentlich schwieriger gewesen, wenn die Atmosphäre nicht relativ nahe an der Erde vorbeigegangen wäre. Die für die Umlaufbahn erforderliche Geschwindigkeit würde ein Raumschiff durch Reibung mit der Luft verbrennen, wenn sie auch nur annähernd dem Niveau entspräche, das ein Mensch zum Überleben in ihm benötigt.

MarioGravina Nov 17 2020 at 11:43

„Laika, hier ist die Moskauer Missionskontrolle. Wir sind dabei, die Tür der Kapsel im Weltraum zu öffnen. Geht es dir soweit gut, Kopie?“

"Schuss!"

„Laika, hier ist die Moskauer Missionskontrolle. Bitte bellen Sie einmal, um Nein zu sagen, und zweimal, um Ja zu sagen. Habt ihr dort oben im Weltall Spaß?“

"Schuss!"

„Laika, schon wieder Missionskontrolle. Können Menschen und lebende atmende Organismen im Allgemeinen dort draußen überleben?“

"Schuss! … [verstümmeltes Geräusch].“

„Wir haben es nicht zu 100 % kopiert, geht es dir gut, Laika?“

… „Wuff!“

„Laika?“

… …

Nun, das war meine alberne Art von Komödie (keine Sorge, ich behalte meinen Job), aber der Apfel fiel nicht weit vom Stamm. Tatsächlich wussten wir nicht genau, welche genauen Auswirkungen die Schwerelosigkeit (oder Mikrogravitation) auf die Astronauten da draußen haben würde. „The Right Stuff“ ist ein interessanter Film in Bezug auf die Geschichte, wie die Mercury Seven, die ersten Astronauten der NASA, ausgewählt wurden und welche Experimente sie in den frühen Phasen des Weltraumprogramms durchführten.

Wir wussten – wie bereits in anderen Antworten deutlich hervorgehoben wurde –, dass man beim Tauchen und Klettern viel gelernt hat, dass Änderungen des Luftdrucks und die Verdünnung der Luft sicherlich einige der Herausforderungen diktierten, denen man sich stellen musste. Andere Experimente mit Wetterballons in großer Höhe (hervorragender Link hier – Geschichte des Höhenballonfahrens ) halfen ebenfalls bei der Auswirkung einer reduzierten Atmosphäre auf Ausrüstung und dergleichen.

Vieles war auch theoretisch und noch nicht bewiesen. Aus diesem Grund haben wir von Anfang an mit ballistischen Flugbahnflügen begonnen und nicht mit vollständigen Orbitalflügen. Dies trug auch dazu bei, Flugsysteme zu testen und zu zertifizieren, da diese in der Höhe und Dauer erhöht wurden und schließlich in die Umlaufbahn gingen. Aus diesem Grund war jemand wie John Glenn für viele von uns viel mehr als nur ein US-Senator oder ein alter Kerl an Bord des Space Shuttles. Er, Gordo Cooper, Gus Grissom und die anderen ursprünglichen Mercury Seven waren maßgeblich an der Pionierarbeit der Raumfahrt (oder der „bemannten Raumfahrt“, wie die NASA es von der Regierung ausdrückt) beteiligt.

(Die Microsoft-Crew in den späten 70ern? Nein. Mercury Seven, während ihrer Überlebenskurse. Sie trainierten für den Fall, dass sie in einem unwirtlichen Gebiet landen und überleben mussten, bis die Rettung sie abholen würde.)

(Die Mercury Seven, alles aufgeräumt)

(Trotz der Elemente und der Umgebung des Weltraums wurden Astronauten beispielsweise auch in extremer Orientierungslosigkeit trainiert, da sie nicht genau wussten, wie sich „Schwerelosigkeit“ anfühlen würde.)

Es lohnt sich, einen Blick auf das Mercury-Programm und alle Entwicklungen der Weltraumforschung von 1945 und über Mercury bis zum Gemini-Programm 1961–1963 zu werfen.

Alles Gute.