Cómo ajustar sus espejos para minimizar su punto ciego

"Oh, vamos", te estás diciendo a ti mismo mientras lees este titular. "¿Quién no sabe cómo ajustar sus espejos retrovisores?" Te sientas en el asiento del conductor, giras un pequeño nudo en el reposabrazos y ¡bam! Hecho.

Si así es como has estado ajustando tus espejos, si es que te molestas en ajustarlos, entonces también has experimentado ese momento de infarto en la autopista cuando tratas de moverte al carril izquierdo solo para encontrar que alguien ya está allí. Y no quieren compartir. Parecen pensar que hay algún tipo de principio físico sobre dos objetos que ocupan el mismo espacio que estás a punto de violar. Que montón de gallinas.

Ese escondite cerca de tus guardabarros, en caso de que no estés familiarizado con el término, es el molesto espacio conocido como el punto ciego. Es el lugar en el costado trasero de su automóvil que a menudo simplemente no puede ver en sus espejos . Puede ver un automóvil que viene detrás de usted en el espejo central montado en el interior, y puede ver ese mismo automóvil a su lado cuando pasa por su ventana, pero por unos segundos se desliza hacia otra dimensión donde no puede ver un lamerlo. Algunos autos tienen puntos ciegos más grandes que otros, pero te sorprendería lo grande que puede ser un vehículo y aun así esconderse en ese punto ciego si los espejos no están ajustados correctamente.

Los magos tecnológicos del siglo XXI han desarrollado sistemas para ayudar a detectar autos que pasan el rato en su punto ciego y alertarlo de su presencia. Pero la mejor defensa es el ajuste adecuado de los espejos a la antigua.

Afortunadamente, hacer que tus espejos estén bien no requiere herramientas ni habilidades especiales, y solo te verás un poco tonto durante unos segundos como máximo. No te preocupes. Después de todo, hay fotos tuyas inmortalizadas en Facebook haciendo cosas mucho más tontas que esta, y esta tontería es en nombre de la seguridad. Así es como lo haces:

Inclínese hacia la izquierda: para ajustar el espejo del lado del conductor, inclínese hasta que su frente toque el vidrio de la ventana . Luego ajuste el espejo hasta que apenas pueda ver la más mínima astilla del costado de su automóvil. Cuando te sientas derecho en el asiento del conductor, no deberías poder ver tu propio auto en absoluto. ¿Por qué querrías? ¿Cuándo se le ha escapado el guardabarros trasero de su propio automóvil?

Inclínese hacia la derecha: ahora inclínese hasta que su cabeza esté sobre la consola central y ajuste el espejo del lado del pasajero de la misma manera. Apenas debería poder ver una parte de su propio automóvil.

Tenga en cuenta que esta rutina de ajuste solo funciona si sus espejos se pueden ajustar electrónicamente. Si tiene que mover el vidrio del espejo con las manos en lugar de con un interruptor, entonces debe tener la ventana abierta o caminar hacia el otro lado del automóvil. Dale a la posición de la cabeza tu mejor estimación en ese caso, o pide a un amigo que mueva los espejos mientras te inclinas.

Una palabra rápida sobre el espejo central: siéntese normalmente antes de realizar el ajuste. No desarrolle repentinamente la postura del Cuerpo de Marines si es un holgazán, y no trate de mostrarle al espejo su lado bueno. También date cuenta de que algunos días eres un holgazán y otros días eres una bailarina. Simplemente ajusta el espejo para ese día, lo que significa que cuando miras hacia arriba mientras conduces, puedes ver la mayor parte posible de la ventana trasera.

Eso es todo al respecto. No más desviarse bruscamente dentro y fuera de los carriles porque alguien se esconde en su punto ciego.

Nadie piensa dos veces en ajustar sus espejos, o que podría haber una manera correcta, o una mejor manera, de hacerlo. No lo hice, hasta que casi me desvío hacia un policía estatal que circulaba en mi punto ciego en una carretera solitaria. (¿No odias a esas personas? No, no a los policías; me refiero a las personas cuya velocidad casi coincide con la tuya, por lo que flotan en tu punto ciego durante millas. ¡Solo pásame ya!)

De todos modos, casi choqué con el guardabarros delantero del policía con mi panel trasero, luego me desvié de nuevo a mi carril. Lo corregí en exceso y terminé rociando un poco de grava en el arcén de la carretera hacia los árboles que bordeaban la carretera. Sin daño, sin falta, afortunadamente para mí, pero me tomé el tiempo para aprender dónde colocar mis espejos después de eso. También soy un obsesivo verificador de puntos ciegos sobre el hombro, lo cual me dicen que no es necesario si haces bien los espejos, pero ahora estoy asustado. Quiero decir, era un policía estatal.

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